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Sospensioni elettroniche: ? giusto fermare il progresso?

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    #16
    L'elettronica non centra niente con lo spettacolo.
    Quando Rossi dominava con la Honda non era per via della centralina ma era il mix devastante tra pilota mostruoso, moto perfetta, gomme super e tecnici extraterrestri. Chi rincorreva non studiava nuove centraline ma nuovi telai e nuove ciclistiche.Adesso tutti hanno l'elettronica ma non c'e' piu' la moto perfetta, Rossi ha una moto normale, la Honda pure, la Ducati ha azzeccato il mix perfetto......la storia si ripete solo che invece di rcv211 si chiama gp7.

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      #17
      Originally posted by GIBERMAUU View Post
      L'elettronica non centra niente con lo spettacolo.
      Quando Rossi dominava con la Honda non era per via della centralina ma era il mix devastante tra pilota mostruoso, moto perfetta, gomme super e tecnici extraterrestri. Chi rincorreva non studiava nuove centraline ma nuovi telai e nuove ciclistiche.Adesso tutti hanno l'elettronica ma non c'e' piu' la moto perfetta, Rossi ha una moto normale, la Honda pure, la Ducati ha azzeccato il mix perfetto......la storia si ripete solo che invece di rcv211 si chiama gp7.
      Sono parzialmente concorde. Anche le vittorie di Valentino non erano esclusivamente opera sua ma un mix di elementi importanti. Del resto, venuti meno alcuni di quelli, anche Valentino non ha più vinto.

      Quindi non è nella centralina da cercare la gabola per far rivincere Valentino ma nel ritrovare quel mix che è stato magico per qualche anno (e che gli altri non avevano).

      Quanto allo spettacolo quando vinceva Valentino con 150 punti di distacco, l'unica cosa che faceva entusiasmare erano quelle 3 o 4 derapate che si vedevano in tutta la gara e nemmeno in ogni gara. Se lo spettacolo si riduce ad essere quello, poveri noi...
      Last edited by Ultrone; 31-12-07, 19:47.

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        #18
        Ultrone hai il tarlo di Rossi? Ormai lo metti dappertutto...


        Comunque lo sviluppo non si ferma e non si può fermare, in F1 metteranno la centralina unica ma troveranno altre soluzioni per migliorare.

        Questo è il vero sviluppo, secondo me.
        Last edited by Giu72; 01-01-08, 20:53.

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          #19
          mi spiegate cosa c'entra valentino in questo topic? ultrone SEI UN MOTOCICLISTA DA BAR.

          scherzi a parte, io preferisco che si smetta con tutta questa elettronica.

          io ho una rs250 e di elettronica c'è solo il congegno che apre le valvole allo scarico. ah dimenticavo.. l'ora è digitale


          vi assicuro che ci si diverte tantissimo anche così.


          perchè non dire ai giapponesi di cominciare a fare telai e forcelloni di serie come quelli delle italiane piuttosto che buttare tutto sull'elettronica?


          (parlando di moto di serie.)
          Last edited by Alberto2811; 01-01-08, 16:17.

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            #20
            Originally posted by macicca View Post
            Da ingegnere ti rispondo di no, che fermare l'elettroncia e' una porcata mostruosa, che bisogna continuare la ricerca.

            Da motociclista, dico di si, che e' giusto fermare l'elettronica perche' mi piace guidare le moto cosi', con il rischio di venire disarcionati ad ogni smanacciata....


            Magari lasciare libero sviluppo alla Motogp e "frenare" lo sviluppo in Superbike e campionati minori...

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              #21
              Ragazzi ... non leggo neppure le minchiate che usciranno in questo post come ? successo con il TC ...
              Solo una cosa ... non ? che diventa una minchiata fare il pilata in luogo di queste innovazioni ... specialmente xrch? parliamo di due e non di 4 ruote ...
              Quindi in questo senso vial al progresso sia esso meccanico o elttronico ... fidatevi che qu? non c'? pericolo che ammazzi lo spettacolo

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