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250 - L'ultima follia !!!!!!!!!

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    #16
    Originally posted by AndreaRS250 View Post
    questi vanno a menare quelli con le 800 se per caso introducono anche le gomme della classe regina.
    quoto alla grande....

    se provassero a utilizzare le gomme che hanno le GP per me succederebbero dei grossi problemi nei circuiti stretti e piccoli...
    gomme cicca per il giro veloce anche x la due e mezzo...che goduria!!!

    sarebbe fantastico!!!!

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      #17
      sarà un 400 4t al posto della 250..


      e poi siamo seri, la fine del 2 tempi è inevitabile!
      tra poco non ci faranno neanche piu' i motori delle motoseghe!!
      figuriamoci le moto..

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        #18
        Originally posted by max750s View Post
        sar? un 400 4t al posto della 250..


        e poi siamo seri, la fine del 2 tempi ? inevitabile!
        tra poco non ci faranno neanche piu' i motori delle motoseghe!!
        figuriamoci le moto..
        ? per colpa della gente che la pensa come te che ? inevitabile

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          #19
          ma se volgiono mettere un motore unico per tutti, non ci sono i campionati monomarca per quello?

          mah....

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            #20
            Originally posted by Alberto2811 View Post
            ? per colpa della gente che la pensa come te che ? inevitabile
            eheh quoto..

            maledetti ambientalisti..

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              #21
              Originally posted by Alberto2811 View Post
              ? per colpa della gente che la pensa come te che ? inevitabile
              tra l'altro non ho mai rimpianto il periodo del mio 125!
              anche se non erano limitati avevano erogazioni tristissime

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                #22
                ...giusto così................stanno rovinando la GP...........e sono a buon punto..........adesso iniziano con le altre.........par condicio.

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                  #23
                  Originally posted by max750s View Post
                  tra l'altro non ho mai rimpianto il periodo del mio 125!
                  anche se non erano limitati avevano erogazioni tristissime
                  tipo: boooooooooooooooooooooooooooooooo-meeeee!!!!

                  ? proprio quello il bello... devi farla tutta a cannone.

                  altrimenti prendi la bici.

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                    #24
                    Originally posted by AndreaRS250 View Post
                    muhahah che troiata... vorrei anche sapere quale limite di peso...

                    facciamo 100 kg? 110?
                    un 650 da almeno 130 cv hai voglia a fare scuola.. questi vanno a menare quelli con le 800 se per caso introducono anche le gomme della classe regina.
                    quoto!!!

                    ma al massimo un 400 4t, senno che rimanga tutto cosi, e se la honda nn vuole pi? portare avanti lo sviluppi del 2t, tanti salutiiiii!!!

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                      #25
                      mmhhhhh....credo ke aprilia e ktm faranno la voce grossa...se ancora c'è la 250 è x loro.....in griglia ci son 2 honda e 2 yamaha mi sembra....il resto aprilia (derivate aprilia: gilera) e ktm.....secondo me andranno avanti ancora un bel po'....e poi un giorno si tornerà al 2t anke x la classe regina....la storia insegna che spesso si torna al vecchio....



                      ps:io nel frattempo mi godo le mie 2t come ho sempre fatto....

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                        #26
                        Originally posted by boarder View Post
                        mmhhhhh....credo ke aprilia e ktm faranno la voce grossa...se ancora c'? la 250 ? x loro.....in griglia ci son 2 honda e 2 yamaha mi sembra....il resto aprilia (derivate aprilia: gilera) e ktm.....secondo me andranno avanti ancora un bel po'....e poi un giorno si torner? al 2t anke x la classe regina....la storia insegna che spesso si torna al vecchio....



                        ps:io nel frattempo mi godo le mie 2t come ho sempre fatto....
                        ...sarebbe un bel sogno.......


                        magari magari.....
                        prima o poi finira st'era del bisnessss totale che ? la GP..
                        quando Rossi non ci sar? pi?,sar? un bel casino...

                        chiss? che non si torni davvero indietro...

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                          #27
                          Anni fa in 500 (quando ce n'erano 16 sullo schieramento) a qualhe dirigente della FIM disse che per vedere più moto in pista ci sarebbe voluto l'equivalente del Cosworth per la F1, cioè di un motore di base uguale per tutti, ad un prezzo abbordabile e che permettesse ad un team di iniziare a lavorare almeno con un telaio fatto in casa. Così sono nati alcuni team di F1 che ci sono ancora oggi.

                          Questa idea in fin dei conti non è malvagia, un team potrebbe farsi da solo il telaio, dare alla moto il proprio nome e montare sopra il motore 650. La cosa negativa è che la serie diventerebbe mono-motore.

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                            #28
                            comunque i motori 2 tempi difficilmente spariranno.. visto che li usano per le navi

                            a parte le cavolate... vedrete che arriverà un momento in cui le norme cambieranno.. e il peso inferiore con uno sviluppo serio, consentirà al 2 tempi di dominare, almeno nelle classi under 500..

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by max750s View Post
                              sar? un 400 4t al posto della 250..


                              e poi siamo seri, la fine del 2 tempi ? inevitabile!
                              tra poco non ci faranno neanche piu' i motori delle motoseghe!!
                              figuriamoci le moto..
                              Ecco la furbizia del marketing.
                              Intanto guarda per il mercato orientale la Malaguti motorizzata con il TM 250...oltre 50cv e peso piuma.

                              ps. trovare una classe che sostituisca il 250 e sia competitiva nel rapporto prezzi/prestazioni ? quasi impossibile.Purtroppo per? DORNA vuole punire Aprilia per il non impegno nella classe GP a favore della SBK.
                              I jap sornioni annuiscono viste le scoppole che stanno prendendo dal dopo Pedrosa in poi nelle 2 classi minori.

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