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Beh volete saperlo, credete che contino i cv...o l'antisaltellamento, o il sistema di gestione potenza...naaaa.La verit? ? che i nuovi mostri a 4 tempi, sono delle signore sofisticate, a vincere non ? pi? solo che da il gas e ha talento, ma soprattutto il tecnico che sa sistemare la moto, intuirne le regolazioni e barcamenarsi in mezzo a 1000 variabili.Valentino ? il migliore, ma non solo perch? ? un talento straordinario ? anche un tester sopraffino con un palato delicato per la messa a punto.Capirossi...Bayliss, grandissime manette, due cavalieri pieni di coraggio, ma poca perizza tecnica.Barros corre nella classe regina da secoli (inizi? con Lawson alla Cagiva...), ma anche lui ha grosse lacune.Hayden ? cresciuto sulle piste americane, il pi? delle volte parcheggi di ipermercati, l? bastava un assetto morbido e aprire il gas.Tanti altri ce ne sarebbero, ma prendiamo Fabrizio, ? nato sulle superstock, moto tutte molto simili, se vuoi primeggiare devi azzeccare le regolazioni...avete visto che combinava con la wcm....Va beh...forse devo ancora fare digestione e le sparo grosse...a presto!!!
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beh, io concordo...anche se ovviamente i cv e le altre cose fanno la loro piccola parte... -
Io penso che la motogp si sta dirigendo sempre di pi? verso tendenze "formulaunistiche".....
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purtroppo aggiungerei...Originally posted by SergiusIo penso che la motogp si sta dirigendo sempre di pi? verso tendenze "formulaunistiche".....
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Re: Come si vincono le gare in Motogp...
D'accordissimo, ma aggiungerei anche il ruolo che ricopre una squadra affiatata ed in gamba che concretizza al meglio le indicazioni del pilota.Originally posted by lithium
Quello di cui aveva bisogno la Yamaha per sgrossare la M1 e tirarne fuori tutte le qualit? che "altri" non erano, n? sono, capaci di sfruttare !
Dovresti spararle un po' pi? spessoVa beh...forse devo ancora fare digestione e le sparo grosse...a presto!!!
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