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Pasini di nuovo sulla Desmosedici

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    #16
    Originally posted by luca46-7 View Post
    per? mi sa che canepino a sto punto gli dovr? lasciare il posto proprio nel momento in cui sta prendendo sempre pi? dimestichezza con la desmosedici e soprattutto in prova(meno sulla distanza di gara) i tempi sono sempre pi? vicini ai primissimi e si lascia sempre qualcuno dietro di se

    canepino sta talmente prendendo dimestichezza che Espargaro, la prima volta che ha messo il culo sulla D16 senza MAI aver guidato una motogp, gli ha fatto il culo a strisce e il team non vede l'ora di mandarlo a casa

    luca, drogati di meno

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      #17
      Originally posted by koby54 View Post
      Nicol? ti ha profondamente deluso???
      ma che ti aspettavi scusami da un pilota che non ha corso una gara del motomondiale...?

      la superstock ? un campionato amatoriale a confronto .............
      con tutto il rispetto ma ? la realt?..

      nonostante tutto comunque si ? fatto una bella esperienza che penso nessuno ci sputerebbe sopra..

      il prox anno superbike speriamo con una moto buona..

      Koby

      Espargaro come ha messo il culo sulla sua moto gli ha fatto il culo a strisce

      non centrano nulla i distacchi coi primi e caxxi e mazzi vari


      e annamo, s?

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        #18
        "Pasini di nuovo sulla Desmosedici"

        la frase e' errata: quella giusta e'
        "pasini di nuovo giu' dalla desmosedici"

        si e' sdraiato anche con quella...

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          #19
          Originally posted by newcomer View Post
          "Pasini di nuovo sulla Desmosedici"

          la frase e' errata: quella giusta e'
          "pasini di nuovo giu' dalla desmosedici"

          si e' sdraiato anche con quella...
          credo ci stia con una moto del genere, di cadere mentre la si prova.

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            #20
            Originally posted by newcomer View Post
            "Pasini di nuovo sulla Desmosedici"

            la frase e' errata: quella giusta e'
            "pasini di nuovo giu' dalla desmosedici"

            si e' sdraiato anche con quella...
            che gentaglia sta qui che corre su moto da 250cavalli e le sdraia...b?, li manderei a zappare....

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              #21
              si è sdraiato?!? spero nn si sia fatto nulla...


              ma i tempi, alla fine?!?

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                #22
                soliti,52 o giu' di li'...

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                  #23



                  Si ? chiusa con una caduta, la seconda dopo quella di mercoled?, la "tre giorni" di Mattia Pasini al Mugello con la Ducati ufficiale. Il riccionese ha provato a fare qualche modifica di assetto, girando col miglior tempo di 1'51"9. "E' stata un'esperienza davvero bella e positiva ed avrebbe potuto essere addirittura meglio sotto il punto di vista del miglior tempo", ha raccontato Pasini, alla sua seconda esperienza in MotoGP dopo quella di Brno.



                  Pasini, comunque, ? stato leggermente pi? lento del collaudatore Vittoriano Guareschi, che ha provato diversi aggiornamenti per il 2010, girando 1'51"7 prima di scivolare a sua volta e chiudere cos? le prove.

                  "Purtroppo sono caduto al "Correntaio" dopo aver cominciato la giornata davvero alla grande, con un ottimo feeling con la moto grazie alle modifiche di assetto che avevamo provato gi? mercoled? sul finire della sessione. Infatti ho tolto subito un secondo al mio miglior tempo, alla prima uscita. Non mi sono fatto nulla, ma ho preso una botta al collo e poi non ho girato altrettanto bene: credo che altrimenti un altro secondo alla fine lo avrei levato. In ogni caso, ripeto, una bellissima esperienza per cui ringrazio Ducati e tutti i ragazzi che mi hanno seguito in questi tre giorni. Ci rivediamo all'Estoril la prossima settimana", ha commentato Pasini, la cui presenza in 250 con l'Aprilia del Team Toh ? sempre circondata da dubbi.

                  Soddisfatto anche l'ingegner Filippo Preziosi: "Durante questo test ho potuto verificare personalmente come Mattia sia in grado di guidare una MotoGP nonostante le difficolt?. Questo ? possibile solo grazie ad un talento non comune e ad una determinazione veramente straordinaria. Abbiamo imparato tutti una lezione che va ben oltre le, peraltro interessanti, informazioni tecniche che abbiamo raccolto grazie ai commenti di Mattia: sono certo che ricorderemo a lungo questo test".


                  24 settembre 200919:21

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                    #24
                    Originally posted by Giu72 View Post


                    Soddisfatto anche l'ingegner Filippo Preziosi: "Durante questo test ho potuto verificare personalmente come Mattia sia in grado di guidare una MotoGP nonostante le difficolt?. Questo ? possibile solo grazie ad un talento non comune e ad una determinazione veramente straordinaria. Abbiamo imparato tutti una lezione che va ben oltre le, peraltro interessanti, informazioni tecniche che abbiamo raccolto grazie ai commenti di Mattia: sono certo che ricorderemo a lungo questo test".


                    =

                    Mattia vieni con noi ?

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                      #25
                      forse intendeva dire che sara' il primo e l'ultimo...

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                        #26
                        Originally posted by Giu72 View Post
                        sono certo che ricorderemo a lungo questo test".
                        Vista solo cos?, pu? essere


                        Venalmente parlando, quanto costa la riparazione di una GP per una caduta simile ?

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                          #27
                          Originally posted by raster10 View Post
                          Vista solo cos?, pu? essere


                          Venalmente parlando, quanto costa la riparazione di una GP per una caduta simile ?
                          Mi pare che solo la carena costi intorno ai 15 mila euro...

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                            #28
                            Originally posted by Giu72 View Post
                            Mi pare che solo la carena costi intorno ai 15 mila euro...



                            Non dirmi il resto

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by raster10 View Post



                              Non dirmi il resto
                              Mi ricordo che i dischi in carbonio costano diverse migliaia di euro, cos? come le pinze freno...

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                                #30
                                Originally posted by Giu72 View Post
                                Mi ricordo che i dischi in carbonio costano diverse migliaia di euro, cos? come le pinze freno...
                                In una caduta/scivolata, almeno dischi e pinze dovrebbero (il condiuzionale ? d'obbligo) non subire danni

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