Ultima gara 250 GP...

[dingo125]

Dispiace per la 250, ma la vita continua...
magari tra qualche anno rimpiangeremo le 4 tempi soppiantate dalle elettriche e cos? via...

me lo possono sukare in punta

[Dr.Burnout]

Quoto ci? che hanno detto gli altri riguardo la morte della 250...che gran peccato!

Ma le moto2 le vedremo a Laguna Seca? Qualcuno sa qualcosa a riguardo?

[Luke#80]

Quoto ci? che hanno detto gli altri riguardo la morte della 250...che gran peccato!

Ma le moto2 le vedremo a Laguna Seca? Qualcuno sa qualcosa a riguardo?

Essendo 4T credo proprio di si,in quello stato non correvano le 2T perch? vietate.

[flavietto155]

gallery 'storica' della 250...un piccolo tributo su!

http://www.nuvolari.tv/tpl-articolo.asp?idArticolo=46197

[giuseppe_d]

gallery 'storica' della 250...un piccolo tributo su!

http://www.nuvolari.tv/tpl-articolo....Articolo=46197

bravo flavi?

per? Cadalora potevate metterlo

[motorman]

non ? mai troppo tardi

Si ma col CULONE che mi ritrovo mi ci vorrebbe una 500!

[mizza90]

Dispiace per la 250, ma la vita continua...
magari tra qualche anno rimpiangeremo le 4 tempi soppiantate dalle elettriche e cos? via...

piuttosto che elettrica vado a piedi

[capello]

bravo flavi?

per? Cadalora potevate metterlo

so' giovani Giuse'..........

certi nomi non li conoscono....

[giuseppe_d]

so' giovani Giuse'..........

certi nomi non li conoscono....

eh vabb? mica ho detto Mario lega

[genesis]

per non parlare di questo

ok che kevin correva con la rgv gamma ma quella in foto
e un bel
4 tempi gsxr 750 all epoca del transatlantic trophy o come cavolo si acriveva

[flavietto155]

bravo flavi?

per? Cadalora potevate metterlo

trovarla una foto buona...mo domani ri-cerco!

[flavietto155]

eh vabb? mica ho detto Mario lega

e tra parentesi...Cadalora ? stato il primissimo pilota che ho tifato....e conosco pure Lega ti?!

[rocketman]

però Cadalora potevate metterlo

Ahahah, Pons, Mang, Cornu, Cadalora.. tutti sbarbatelli eh?

La 250 ha visto all'opera gente come Ambrosini, Ruffo, Provini, Mendogni, Redman, Hailwood, Read, Ivy, Bryans, McIntyre e decine di altri grandissimi campioni da leggenda che correvano quando i 4 e 6 cilindri quattro tempi frustavano l'aria e i timpani col loro rumore di tuono e a lato delle piste c'erano fossi e muri e marciapedi e lampioni e...
Quando passavano insieme al primo giro sfrecciando così vicino che allungando la mano potevi toccarli, la terra ti tremava sotto i piedi e sentivi il tremore che ti entrava dentro facendoti ballare i visceri... erano impressionanti.
Era come sentire un'orchestra sinfonica.
Le Honda 6 cilindri avevano una tonalità altissima e le vibrazioni che penetravano l'orecchio creavano una cacofonia di suoni impossibile da descrivere, le Benelli 4 cilindri avevano una tonalità più bassa ma la scudisciata che riceveva l'orecchio quando cominciavano a scalare rabbiosamente le marce resta qualcosa di indimenticabile e ineguagliato, le monocilindriche avevano una tonalità ancora più bassa ma ognuna aveva la sua voce sicchè era possibile riconoscere anche senza vederla la Morini di Provini dalla Motobi di Campanelli o dalla Aermacchi di Milani.
Poi, solo poi, sono arrivati i due tempi figli di un regolamento ridicolo e miope, un regolamento che aveva improvvisamente eliminato le moto più belle del mondo consegnando la ribalta all'insulso miagolio dei 2 tempi, un suono uguale per tutti
Da quel momento l'emozione del campione abbinato al suono del motore della sua moto scomparve dai circuiti e l'emozione di sentire come facevano cantare il motore ognuno di quei campioni è diventata un lontano ricordo, il ricordo di quando nella 250 correvano i più grandi campioni sulle moto più belle del mondo.

Ahahah, Pons, Mang, Cornu, Cadalora... sbarbatelli....

[flavietto155]

Ahahah, Pons, Mang, Cornu, Cadalora.. tutti sbarbatelli eh?

La 250 ha visto all'opera gente come Ambrosini, Ruffo, Provini, Mendogni, Redman, Hailwood, Read, Ivy, Bryans, McIntyre e decine di altri grandissimi campioni da leggenda che correvano quando i 4 e 6 cilindri quattro tempi frustavano l'aria e i timpani col loro rumore di tuono e a lato delle piste c'erano fossi e muri e marciapedi e lampioni e...
Quando passavano insieme al primo giro sfrecciando cos? vicino che allungando la mano potevi toccarli, la terra ti tremava sotto i piedi e sentivi il tremore che ti entrava dentro facendoti ballare i visceri... erano impressionanti.
Era come sentire un'orchestra sinfonica.
Le Honda 6 cilindri avevano una tonalit? altissima e le vibrazioni che penetravano l'orecchio creavano una cacofonia di suoni impossibile da descrivere, le Benelli 4 cilindri avevano una tonalit? pi? bassa ma la scudisciata che riceveva l'orecchio quando cominciavano a scalare rabbiosamente le marce resta qualcosa di indimenticabile e ineguagliato, le monocilindriche avevano una tonalit? ancora pi? bassa ma ognuna aveva la sua voce sicch? era possibile riconoscere anche senza vederla la Morini di Provini dalla Motobi di Campanelli o dalla Aermacchi di Milani.
Poi, solo poi, sono arrivati i due tempi figli di un regolamento ridicolo e miope, un regolamento che aveva improvvisamente eliminato le moto pi? belle del mondo consegnando il la ribalta all'insulso miagolio dei 2 tempi, un suono uguale per tutti
Da quel momento l'emozione del campione abbinato al suono del motore della sua moto scomparve dai circuiti e l'emozione di sentire come facevano cantare il motore ognuno di quei campioni ? diventata un lontano ricordo, il ricordo di quando nella 250 correvano i pi? grandi campioni sulle moto pi? belle del mondo.

Ahahah, Pons, Mang, Cornu, Cadalora... sbarbatelli....

il problema non ? tanto conoscerli...quanto trovare foto decenti (e free) in rete....

[giuseppe_d]

Ahahah, Pons, Mang, Cornu, Cadalora.. tutti sbarbatelli eh?

La 250 ha visto all'opera gente come Ambrosini, Ruffo, Provini, Mendogni, Redman, Hailwood, Read, Ivy, Bryans, McIntyre e decine di altri grandissimi campioni da leggenda che correvano quando i 4 e 6 cilindri quattro tempi frustavano l'aria e i timpani col loro rumore di tuono e a lato delle piste c'erano fossi e muri e marciapedi e lampioni e...
Quando passavano insieme al primo giro sfrecciando cos? vicino che allungando la mano potevi toccarli, la terra ti tremava sotto i piedi e sentivi il tremore che ti entrava dentro facendoti ballare i visceri... erano impressionanti.
Era come sentire un'orchestra sinfonica.
Le Honda 6 cilindri avevano una tonalit? altissima e le vibrazioni che penetravano l'orecchio creavano una cacofonia di suoni impossibile da descrivere, le Benelli 4 cilindri avevano una tonalit? pi? bassa ma la scudisciata che riceveva l'orecchio quando cominciavano a scalare rabbiosamente le marce resta qualcosa di indimenticabile e ineguagliato, le monocilindriche avevano una tonalit? ancora pi? bassa ma ognuna aveva la sua voce sicch? era possibile riconoscere anche senza vederla la Morini di Provini dalla Motobi di Campanelli o dalla Aermacchi di Milani.
Poi, solo poi, sono arrivati i due tempi figli di un regolamento ridicolo e miope, un regolamento che aveva improvvisamente eliminato le moto pi? belle del mondo consegnando il la ribalta all'insulso miagolio dei 2 tempi, un suono uguale per tutti
Da quel momento l'emozione del campione abbinato al suono del motore della sua moto scomparve dai circuiti e l'emozione di sentire come facevano cantare il motore ognuno di quei campioni ? diventata un lontano ricordo, il ricordo di quando nella 250 correvano i pi? grandi campioni sulle moto pi? belle del mondo.

Ahahah, Pons, Mang, Cornu, Cadalora... sbarbatelli....

u? uomorazzo

parlavo dell'era 2T degli ultimi 20/25 anni e di gente che ho visto correre


Non riesco ad esaltarmi o a giudicare gente di cui ho letto solo i nomi nei giornali