Un ragionamento semplice semplice

[raster10]

Se, e sottolineo SE la tolgono completamente ho i miei dubbi che uno di quei 4 arrivi a fine gara tutto in un pezzo per pi? del 50% delle gare

Ti riferisci a Lorenzo o a Stoner.

Sul secondo potrei essere d'accordo,

sul primo, manco per il ................

Giiorgino ? proprio forte

[Vulture]

secondo il mio modestissimo parere una 250 è molto più simile a un mille senza elettronica che a un 800 farcito di elettronica.. prova ne è che stoner sulla honda 1000 andava come in 250: per terra

[Thunder-Rage]

Ti riferisci a Lorenzo o a Stoner.

Sul secondo potrei essere d'accordo,

sul primo, manco per il ................

Giiorgino ? proprio forte

Ma lorenzo de che, ? sdraioner che mi sa che di gare ne finirebbe poche

[Thunder-Rage]

secondo il mio modestissimo parere una 250 ? molto pi? simile a un mille senza elettronica che a un 800 farcito di elettronica.. prova ne ? che stoner sulla honda 1000 andava come in 250: per terra

Io dico che una motogp 1000 senza elettronica, quindi un mostro da 240-250 cv non controllata dall'elettronica non sia per nulla uguale a un 250 gp, stoner ha smesso di cadere quando gli hanno dato l'anteriore bridgestone e la super-elettronica di un team ufficiale, ? quello che l'ha fatto smettere di rotolare

[raster10]

Ma lorenzo de che, ? sdraioner che mi sa che di gare ne finirebbe poche

Scusami,

ma almeno leggi bene

Ti riferisci a Lorenzo o a Stoner.

Sul secondo potrei essere d'accordo,

sul primo, manco per il ................

Giiorgino ? proprio forte

[Vulture]

Io dico che una motogp 1000 senza elettronica, quindi un mostro da 240-250 cv non controllata dall'elettronica non sia per nulla uguale a un 250 gp, stoner ha smesso di cadere quando gli hanno dato l'anteriore bridgestone e la super-elettronica di un team ufficiale, ? quello che l'ha fatto smettere di rotolare

trascuri il cambiamento pi? importante: stoner nel 2006 stava su una honda 1000. l'anno dopo era si su una moto ufficiale, ma era comunque 800.

in 250 si sdraiava spesso e volentieri, tanto che settimana scorsa sulla gazza celebravano la fine della 250 citando alcuni piloti che vi hanno corso.. e c'era solo una voce fuori dal coro, quella di stoner, l'unico, tra i tanti intervistati, a dichiarare il proprio "odio" per quella categoria. le sue parole erano qualcosa tipo "non ti perdona nulla" o "quando acceleri ? pi? facile cadere che stare in piedi"...

ecco perch? questo, su una 500, sarebbe stato meno di un comprimario.

[giuseppe_d]

trascuri il cambiamento pi? importante: stoner nel 2006 stava su una honda 1000. l'anno dopo era si su una moto ufficiale, ma era comunque 800.

in 250 si sdraiava spesso e volentieri, tanto che settimana scorsa sulla gazza celebravano la fine della 250 citando alcuni piloti che vi hanno corso.. e c'era solo una voce fuori dal coro, quella di stoner, l'unico, tra i tanti intervistati, a dichiarare il proprio "odio" per quella categoria. le sue parole erano qualcosa tipo "non ti perdona nulla" o "quando acceleri ? pi? facile cadere che stare in piedi"...

ecco perch? questo, su una 500, sarebbe stato meno di un comprimario.

addirittura ha dichiarato questo?

c'? un link?



sai com'?, cos? vado di l? a dire qualcosa ai talebani...

[raster10]

addirittura ha dichiarato questo?

c'? un link?



sai com'?, cos? vado di l? a dire qualcosa ai talebani...

Arrva, arriva

che ti stiamo aspettando con una mazza da baseball lubrificata

[Thunder-Rage]

Scusami,

ma almeno leggi bene

Stiamo dicendo la stessa cosa, ma non ci stiamo capendo...
Magari mi son espresso coi piedi ma intendevo che mai potrei pensare a lorenzo come uno che sta pi? con la faccia per terra che in piedi (anche se ha dimostrato che di faccioni pesanti ne sa dare eccome), piuttosto stoner ha dimostrato e a leggere unbo degli ultimi post anche dichiarato che senza gomme ed elettronica a perdonargli le vaccate non sta in piedi

[raster10]

Stiamo dicendo la stessa cosa, ma non ci stiamo capendo...
Magari mi son espresso coi piedi ma intendevo che mai potrei pensare a lorenzo come uno che sta pi? con la faccia per terra che in piedi (anche se ha dimostrato che di faccioni pesanti ne sa dare eccome), piuttosto stoner ha dimostrato e a leggere unbo degli ultimi post anche dichiarato che senza gomme ed elettronica a perdonargli le vaccate non sta in piedi

Ora ti quoto

[Thunder-Rage]

trascuri il cambiamento pi? importante: stoner nel 2006 stava su una honda 1000. l'anno dopo era si su una moto ufficiale, ma era comunque 800.

in 250 si sdraiava spesso e volentieri, tanto che settimana scorsa sulla gazza celebravano la fine della 250 citando alcuni piloti che vi hanno corso.. e c'era solo una voce fuori dal coro, quella di stoner, l'unico, tra i tanti intervistati, a dichiarare il proprio "odio" per quella categoria. le sue parole erano qualcosa tipo "non ti perdona nulla" o "quando acceleri ? pi? facile cadere che stare in piedi"...

ecco perch? questo, su una 500, sarebbe stato meno di un comprimario.

Ecco appunto rileggi bene le sue dichiarazioni e rifletti cosa ? cambiato pesantemente da quando stava sull'honda satellite 1000 a quando ? salito sulla ducati ufficiale 800... ma ricordati pure i primi test che ha fatto con la ducati 1000! Gi? li andava tantissimo e non cadeva
Si ? ritrovato con una gomma anteriore che non ti molla mai (a detta di tutti quelli che hanno provato sia michelin che bridgestone) e un'elettronica estremamente pi? sviluppata, non credo proprio che qualche kilo in meno di moto e qualche cv in meno abbiano di fatto cambiato tutto di una motogp... ok le hanno dovute guidare diversamente per farle rendere al meglio ma la moto non ? stata stravolta

[giuseppe_d]

Arrva, arriva

che ti stiamo aspettando con una mazza da baseball lubrificata

ma che centri tu, rintronato!!!

[raster10]

ma che centri tu, rintronato!!!

Allora ti riferivi al ghetto


Vai vai vai vai


e colpisci, ti presto anche la mazza di cui sopra

[giuseppe_d]

Allora ti riferivi al ghetto


Vai vai vai vai


e colpisci, ti presto anche la mazza di cui sopra

eccerto

prima per? voglio il link


li devo ammutolire!

[MiKiFF]

trascuri il cambiamento pi? importante: stoner nel 2006 stava su una honda 1000. l'anno dopo era si su una moto ufficiale, ma era comunque 800.

in 250 si sdraiava spesso e volentieri, tanto che settimana scorsa sulla gazza celebravano la fine della 250 citando alcuni piloti che vi hanno corso.. e c'era solo una voce fuori dal coro, quella di stoner, l'unico, tra i tanti intervistati, a dichiarare il proprio "odio" per quella categoria. le sue parole erano qualcosa tipo "non ti perdona nulla" o "quando acceleri ? pi? facile cadere che stare in piedi"...

ecco perch? questo, su una 500, sarebbe stato meno di un comprimario.

Ficca mi sento di dare piena ragione a thunder...

... tra le 1000 e le 250 c'? veramentte poco in comune...

... le 1000 hanno potenza ovunque e conta "raddrizzare le curve" e dare gas presto...

... sulle 250 la potenza ce l'hai in un arco di 2000 giri a dir tanto e conta molto "curvare i rettilinei" per avere percorrenze elevate...

... semmai son le 800 ad essere simili alle 250, perch? rialzare presto ? s? importante ma anche la velocit? a centro curva ? fondamentale...

... detto ci? io credo che Stoner ormai andrebbe forte con tutto...

... ma senza elettronica lo voglio vedere, lui come gli altri ragazzini...

... solo il fenomeno ? una garanzia.