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Aprilia abbandona la Moto2...

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    #16
    tratto dal comunicato:

    ".....Il Gruppo ritiene, quindi, inutile e dannoso per l'immagine di una grande Casa motociclistica italiana ed europea – che ha vinto 43 titoli mondiali nella velocità e nell'off road – prendere parte a competizioni obbligatoriamente imperniate sulla tecnologia motoristica di un Costruttore concorrente."

    Mi sa che col tempo che passava si sono rotti i coglioni di fare un telaio su un motore non loro.... forse però se ne sono accorti un pò tardi.... cmq meglio tardi che mai.
    Mi sa che Martinez e gli altri si dovranno cercare il solito telaio Suter o Moriwaki.
    Gran bella Fortuna per queste due aziende. Si sono fatte un bel mercato a quanto pare.

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      #17
      Mah.. che abbiano fatto un "dispetto" alla Dorna?
      Gli han reso pan per focaccia, anche se con poco stile...

      Io sinceramente ci godo per la moto2.. spero che come classe crepi nel giro di due anni. Così imparano a levarmi LA MOTO DA CORSA.

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        #18
        Originally posted by Alberto2811 View Post
        Mah.. che abbiano fatto un "dispetto" alla Dorna?
        Gli han reso pan per focaccia, anche se con poco stile...

        Io sinceramente ci godo per la moto2.. spero che come classe crepi nel giro di due anni. Cos? imparano a levarmi LA MOTO DA CORSA.
        Mi sa di si che il dispetto lo abbian voluto fare e avrebbero fatto anche bene certo non ai Team quelli no non se lo meritavano.

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          #19
          Originally posted by Gabri44 View Post
          Mi sa di si che il dispetto lo abbian voluto fare e avrebbero fatto anche bene certo non ai Team quelli no non se lo meritavano.
          gi?, per gente che ? sempre stata fedele al marchio ? stata una bella botta.. per? l'ha voluta la dorna la guerra.. chiaro che chi c'? in mezzo ci rimette.. sempre.

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            #20
            Adesso sarebbe ganzo che Aprilia facesse un Campionato 250 ...... ahahahhaha

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              #21
              Originally posted by CapoGiuseppe View Post
              ma su questo posso anche essere pienamente d'accordo, anzi lo siamo in tanti, certo prendere questa posizione fin da subito sarebbe stato + professionale....ma poco importa.....quello che creod interessi a tutti gli estimatori del marchio, ? che continuino con l'impegno ai massimi livelli in sbk ...effettivamente della moto 2 ce frega poco

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                #22
                Originally posted by polsogrippato View Post
                ma su questo posso anche essere pienamente d'accordo, anzi lo siamo in tanti, certo prendere questa posizione fin da subito sarebbe stato + professionale....ma poco importa.....quello che creod interessi a tutti gli estimatori del marchio, ? che continuino con l'impegno ai massimi livelli in sbk ...effettivamente della moto 2 ce frega poco
                quoto, un po' in ritardo, ma hanno fatto bene. non dimentichiamoci che aprilia (uno dei pochi che ancora spende soldi per la ricerca 2T) ha dimmostrato che si puo' fare un due tempi che rientra nelle norme eu. funkiulo honda rivoglio l'rg 500 2009

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                  #23
                  Piu' che alla Dorna mi sa che le guerre sono all'interno del gruppo Piaggio. Il regolamento Moto2 lo conoscevano anche prima. Io credo piuttosto che quando sono arrivati a fare il Budget consolidato 2010 si sono accorti che c'era da tagliare..e non poco.

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                    #24
                    Tagliare si ci credo ma se vendevano i telai a 3-4 team forse ci riprendevano qualcosa...

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                      #25
                      Aahahahahaha



                      Honda...













                      ... SUKAAAAAAAAAA!!!

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                        #26
                        personalmente non credo che aprilia sia in difficoltà,e vero fa parte di un grande gruppo,ma alla conferenza stampa in occasione della presentazione della shiver(ero presente),il presidente colaninno disse "l'obbiettivo per i prossimi 3 anni e quello di concentrarci in sbk",per la motogp c'e sempre tempo...ora,concordo con chi dice che non è stato proprio un comportamento esemplare l'abbandonare il progetto moto2 in questo momento,mettendo in difficolta i vari team che aspettavano un telaio da aprilia...ma siamo obbiettivi,di tutte le porcate che honda e dorna han fatto negli ultimi anni,questa secondo voi le supera?non credo proprio...si parla di sviluppo,ma come cazz si fa a sviluppare un telaio se poi da quanto letto,i motori vengono ritirati ogni fine gran premio???(correggetemi se sbaglio)inoltre da priliato,ma anche da amante di questo sport,vedere un aprilia con la scritta honda è una follia...a noale han dimostrato che le moto da corsa le sanno fare...nonostante la dorna ha sempre lamentato prezzi alti per la vendita delle 250 di noale in gp,vuoi un mezzo competitivo? paghi ed io ti do tutto quello che vuoi,solo che se questo concetto e rappresentato da honda,va bene,detto da aprilia no.vorrei ricordare al signor carmelo che se non fosse stato per aprilia le 125 e la 250 sarebbero morte parecchi anni fa,magari per lui era solo un vantaggio...ma per gli appassionati come noi,una grave perdita,come lo è stata la 500 2T,e la "1000"...
                        Last edited by gio rsv-ps2; 25-11-09, 08:09.

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                          #27
                          Originally posted by giuseppe_d View Post
                          da gpone

                          Non ? ancora nata l?Aprilia Moto 2 che ? gi? in camera di rianimazione dove si cerca di salvarle la vita. E? questo l?ennesimo colpo di scena di una classe nata prematura e senza lignaggio per la quale si ? spazzata via la gloriosa 250 con argomentazione a dir poco speciose.
                          Speriamo che se ne vadano tutte le case motociclistiche da questo schifo di Moto2 ... che sono le moto di serie ??????? Ma 'ndo vat !!!!!!!!!!!!

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                            #28
                            secondo me l'aprilia ha reso pan per focaccia...Credo sia improponibile correre col nome aprilia e motore honda....come dire una ferrari con motore porsche...bah...meglio cosi'......anzi per contenere i costi si parla di ciclistica basata su telaio cbr 125 e motore cb500....

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                              #29
                              Originally posted by Alberto2811 View Post
                              Mah.. che abbiano fatto un "dispetto" alla Dorna?
                              Gli han reso pan per focaccia, anche se con poco stile...

                              Io sinceramente ci godo per la moto2.. spero che come classe crepi nel giro di due anni. Cos? imparano a levarmi LA MOTO DA CORSA.
                              sono daccordo con te!!!!!

                              accidenti agli organizzatori di questa moto 2, che classe di MXRDA!!!!!!!

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                                #30
                                Originally posted by gio rsv-ps2 View Post
                                personalmente non credo che aprilia sia in difficolt?,e vero fa parte di un grande gruppo,ma alla conferenza stampa in occasione della presentazione della shiver(ero presente),il presidente colaninno disse "l'obbiettivo per i prossimi 3 anni e quello di concentrarci in sbk",per la motogp c'e sempre tempo...ora,concordo con chi dice che non ? stato proprio un comportamento esemplare l'abbandonare il progetto moto2 in questo momento,mettendo in difficolta i vari team che aspettavano un telaio da aprilia...ma siamo obbiettivi,di tutte le porcate che honda e dorna han fatto negli ultimi anni,questa secondo voi le supera?non credo proprio...si parla di sviluppo,ma come cazz si fa a sviluppare un telaio se poi da quanto letto,i motori vengono ritirati ogni fine gran premio???(correggetemi se sbaglio)inoltre da priliato,ma anche da amante di questo sport,vedere un aprilia con la scritta honda ? una follia...a noale han dimostrato che le moto da corsa le sanno fare...nonostante la dorna ha sempre lamentato prezzi alti per la vendita delle 250 di noale in gp,vuoi un mezzo competitivo? paghi ed io ti do tutto quello che vuoi,solo che se questo concetto e rappresentato da honda,va bene,detto da aprilia no.vorrei ricordare al signor carmelo che se non fosse stato per aprilia le 125 e la 250 sarebbero morte parecchi anni fa,magari per lui era solo un vantaggio...ma per gli appassionati come noi,una grave perdita,come lo ? stata la 500 2T,e la "1000"...

                                quoto tutto!!!!

                                verissimo il fatto della grave perdita, cos? come il fatto che ? stata Aprilia a mandare avanti per anni la classe duemmezzo....fosse stato per i giapponesi si sarebbe rimasto ai tempi delle Honda di Waldmann e la Yamaha di Jacque!!!

                                Carmelo fuori dalle.........

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