n'altra bufalata...ad inizio anno, tutti carichi, gp etc....adesso nemmeno parteciperanno vedrete..
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Ecco la versione definitiva della FB-Oral
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almeno questa esiste ed è stata presentata ufficialmente....!!!Last edited by --Phoenix--; 16-01-10, 11:45.
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Mi chiedevo ma tutti oramai nel Motomondiale hanno Ohlins o Showa .... la Bimota ha installato una forcella Paioli... per carità saranno buone ma mi sembra strana come scelta.
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Talebano 2tempista DDG
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- 37
- Maschio
- 11
- Genova
- Aprilia RS 257 w.i.p. + Mv Agusta B3 675
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Originally posted by Gabri44 View PostMi chiedevo ma tutti oramai nel Motomondiale hanno Ohlins o Showa .... la Bimota ha installato una forcella Paioli... per carit? saranno buone ma mi sembra strana come scelta.
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si ok il costo e il gemellaggio, ma dopo ci devi correre ed ottenere i risultato, ci vogliono prodotti al massimo della tecnologia.
Io ripenso al cambio di sospensioni che ha fatto Ten Kate da WP a Ohlins....
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penso proprio che Paioli le sappia fare le sospensioni come chiunque altro costruttore... e può tranquillamente competere con qualunque reparto ricerca e sviluppo al mondo non credete? Certo meno esperienza, meno conoscenza del mondo agonistico ma la competenza e le finanze per far bene ci son di sicuro secondo me.
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Smanettonazzo
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- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by Banglit View Postpenso proprio che Paioli le sappia fare le sospensioni come chiunque altro costruttore... e pu? tranquillamente competere con qualunque reparto ricerca e sviluppo al mondo non credete?
onestamente non credo, vedendo che anche in sbk gente come WP o Showa sono state messe alla porta e sostituite con ohlins
figuriamoci nei gp...
A che campionati prende parte la Paioli?
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Originally posted by FEDER1CO View PostBrutta non ?!!
Davanti c'ha una presa d'aria che c'entra un ragazzino e complessivamente somiglia un p? alla honda.
Speriamo che il motore vada e soprattutto che ci siano i soldi per portare avanti questo progetto.
be' sai si chiama Oral.......quindi deve per forza avere una bocca grande per respirare...
cmq bando alle fregnacce..speriamo che non lo prendano in quel posto....passare da Oral ad Anal...non sarebbe piacevole!!
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Originally posted by Gabri44 View Postsi ok il costo e il gemellaggio, ma dopo ci devi correre ed ottenere i risultato, ci vogliono prodotti al massimo della tecnologia.
Io ripenso al cambio di sospensioni che ha fatto Ten Kate da WP a Ohlins....Originally posted by giuseppe_d View PostNo
onestamente non credo, vedendo che anche in sbk gente come WP o Showa sono state messe alla porta e sostituite con ohlins
figuriamoci nei gp...
A che campionati prende parte la Paioli?
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Originally posted by Alberto2811 View Postsi ma queste non sono sospensioni per moto che hanno pi? di 200cv eh.. va gi? bene se ne avranno 135.. la paioli ? sicuramente all'altezza.
si ma che c'entrano i cv con l'andare forte in curva?
anche in 125 hanno tra si e no 50 cv eppure vanno come le scheggie!!! e le sospensioni contano e tanto!
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Originally posted by Gabri44 View Postsi ma che c'entrano i cv con l'andare forte in curva?
anche in 125 hanno tra si e no 50 cv eppure vanno come le scheggie!!! e le sospensioni contano e tanto!
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Originally posted by Alberto2811 View Postboh, secondo me conta.. e paioli non è affatto male. all'eicma hai visto le loro pressurizzate?
non è tanto la tecnologia ma l'esperienza e il tipo di problematiche che si incontrano e si risolvono che fa la differenza tra il know-how di un costruttore di sospensioni impegnato nelle corse mondiali e di uno che non le fa
Last edited by giuseppe_d; 18-01-10, 16:14.
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dopo la paioli ci manca anche la marzocchi nei gpdai su ragazzi siate seri per un attimo....
qui non parliamo di amatori...se vuoli le sospensioni ottime devi avere ohlins...e la differenza con le altre si nota subito sul cronometro!!!
tutto il rispetto per paioli ma se quella moto partecipa cos? prende almeno 4 o 5 decimi al giro!!!
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Originally posted by frecciazzurra View Postdopo la paioli ci manca anche la marzocchi nei gpdai su ragazzi siate seri per un attimo....
qui non parliamo di amatori...se vuoli le sospensioni ottime devi avere ohlins...e la differenza con le altre si nota subito sul cronometro!!!
tutto il rispetto per paioli ma se quella moto partecipa cos? prende almeno 4 o 5 decimi al giro!!!
direi che questo basta e avanza
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