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Suzuki GSV-R 2010

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    #16
    Originally posted by frecciazzurra View Post
    speriamo si ritiri....
    Credo basti aspettare la fine dell'anno....

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      #17
      ... se va tanto forte quanto ? brutta... Capirex doppia tutti in tutte le gare

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        #18
        orrenda come nessun'altra

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          #19
          Fa cagare... e complimenti al genio del design o dell'aerodinamica per la carenatura frontale che fa angolo con le laterali...

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            #20
            Originally posted by yzfr1rossa View Post
            Sono comparse sul sito Suzuki le nuove GSV-R in livrea definitiva, che non cambiano in modo sostanziale, ma differiscono per alcuni particolari. Alvaro Bautista e Loris Capirossi scenderanno in pista per i prossimi test del Qatar con una tonalit? di azzurro pi? scura rispetto al turchese che ha accompagnato la Suzuki in questi anni, le bande centrali blu e gialle spariscono per lasciare posto ad alcuni elementi estetici in blu su cupolino, fianchetti e serbatoio.
            L?estetica si fa pi? squadrata al posteriore, dove il codone sembra tagliato con l?accetta (e la mente torna indietro di qualche anno, alla bizzarra Kawasaki ZX-RR del 2002) mentre la configurazione dell?anteriore non cambia poi tanto, mantenendo un?aerodinamica molto simile al prototipo 2009 e la presa dell?airbox, di forma trapezoidale, nella classica posizione centrale.







            che cesso

            ai livelli della vecchia kawa motogp

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              #21
              Originally posted by Scorpion View Post
              che cesso

              ai livelli della vecchia kawa motogp
              a me invece la vecchia kawa col sedere rettangolare piaceva
              tantissimo....

              mentre questa Suzu.concordo ? un bidone.

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                #22
                ma piace solo a me??

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                  #23
                  Davvero molto brutta e sgraziata.

                  Almeno andasse forte, mezza pena..

                  E invece, probabilmente, un fallimento su tutta la linea (spero di no per Capirossi, ma sta moto, come le versioni che l'hanno preceduta, mi ispira poca fiducia di competitivit?).

                  E pensare che in SBK volano

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                    #24
                    La moto da gp più brutta messa in pista. Lateralmente non si puo' guardare..con l'arrivo del akra sono migliorati i silenziatori in luogo dei bidoni che avevano l'anno scorso....estetica...bocciata.
                    Spero che il buon vecchio Enzo Ferrari sia di buon auspicio per la Suzuki quest'anno...il Grande Vecchio diceva sempre che le sue macchine da corsa dovevano essere brutte ma andare forte....

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                      #25
                      nel 2007 andava bene questa moto.. pure Hopkins che è andato a prende i soldi in kawasaki.. e Capirossi penso che se non torneranno i 1000 non combinerà niente con lo sviluppo. che so 3 anni che ce combatte.

                      Rossi c'aveva un cesso e in un anno la fatta diventa una MOTO

                      la Suzuki farà la fine della Kawasaki se non viene qualche pilota o se non tornano ai 1000 almeno hanno qualche stimolo

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                        #26
                        Originally posted by FaBiEttO#27 View Post
                        nel 2007 andava bene questa moto.. pure Hopkins che ? andato a prende i soldi in kawasaki.. e Capirossi penso che se non torneranno i 1000 non combiner? niente con lo sviluppo. che so 3 anni che ce combatte.

                        Rossi c'aveva un cesso e in un anno la fatta diventa una MOTO

                        la Suzuki far? la fine della Kawasaki se non viene qualche pilota o se non tornano ai 1000 almeno hanno qualche stimolo
                        nel 2007 non andava bene

                        erano le bridgestone che mascheravano i problemi...

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                          #27
                          rossi è salito su un cesso che gia qualche gara la vinceva e lottava spesso per il podio....la suzuki penso sia messa un pochino peggio della yamaha di allora..
                          pero bruttina è bruttina... pero pur sempre il fascino di una gp mantiene!
                          come aerodinamica sembra azzardata, ma son sicuro che in galleria del vento ci sono andati anche loro e non la avranno fatta a caso!!

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                            #28
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                              #29
                              parlano di sicurezza in motogp ma se te schianti con sto scatolone ? pericoloso per chiunque gli capiti sotto tiro

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                                #30
                                tutte le gp sono passate da i cerchi a y a i 7 sempre marchesini...chissà che differenza c'è...

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