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Ma è sempre meglio partecipare no?
a volte le moto che girano nel mondiale non sono li di certo per uno sviluppo ma per fare da cartelloni mobili... magari, per un anno, toccher? anche ad aprilia..
io per? continuo a chiedermi che senso abbiano le varie WCM & Co.
con l'avvento del 4 tempi oramai ci vogliono tanti soldi e una casa costruttrice alle spalle.. non esiste pi? la mitica figura del motorista o telaista, che in 500 poteva fare la differenza anche a discapito della moto o dello sponsor sulle carene.
quoto
e ribadisco che aprilia non sarebbe in grado di fare lo sviluppo!!!!
E' un progetto sbagliato, che andrebbe rifondato da principio.Ostinarsi a farlo vivere significa solo prolungarne amaramente l'agonia....pace all'anima sua!!!
tranquilli ancora ieri a studio sport hanno detto che non rientra!!!!!definitivo!!!!purtroppo
meno male che non rientra...per anni hanno gettato soldi per una moto che Witteven ha inoltre criticato (sputando nel piatto dove mangiava...cucinando LUI!!!) di difetti nel progetto!!!
Stare in SBK costava troppa fatica??? bah certe politiche non le capisco
meno male che non rientra...per anni hanno gettato soldi per una moto che Witteven ha inoltre criticato (sputando nel piatto dove mangiava...cucinando LUI!!!) di difetti nel progetto!!!
Stare in SBK costava troppa fatica??? bah certe politiche non le capisco [/quote]
ma la speranza ? l'ultima a morire......
magari in sbk in futuroooooo!!!!!!
tu non mollare....insisti e magari li convinci!!!!!
scherzi a parte....anche a me manca una Aprilia in SBK!!!!!
Francamente non invidio i piloti che guideranno questa tre cilindri che pesa come una superbike e ha un erogazione ingestibile.
Andiamo, come si fa ad andare forte con un tre cilindri? Serve potenza, la potenza si ottiene con i giri, pi? giri significano un'erogazione pi? appuntita.
Senza contare che con un tre cilindri non si pu? usufruire della soluzione a scoppi irregolari.
Penso che la Pramac far? meglio a rivolgersi altrove...
boh vedremo coi nuovi regolamenti se il tre cilindri sar? premiato..
di sicuro non bastano tanti cilindri per vincere... basta vedere le moriwaki e le proton...
poi sta cosa degli scoppi irregolari... boh...
la moto non ? fatta solo di potenza o erogazione.
boh vedremo coi nuovi regolamenti se il tre cilindri sar? premiato..
di sicuro non bastano tanti cilindri per vincere... basta vedere le moriwaki e le proton...
poi sta cosa degli scoppi irregolari... boh...
la moto non ? fatta solo di potenza o erogazione.
NO, per? l'erogazione conta parecchio, se non ci credi vai a chiederlo a Valentino Rossi...
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