dopo il dovuto cordoglio,guardando la caduta del povero tomizawa visto che molti qu? sul forum girano su questo circuito ho notato che il pilota giapponese aveva tenuto aperto a moto piegata fin dopo il cordolo,quindi sul tappettino di erba sintetica causando la perdita del posteriore con conseguente caduta,a me ? capitato di andare largo in quel punto,ma poi tiravo su la moto e chiudevo il gas tirando dritto sull'asfalto che c'? dopo il tappeto verde,magari se si rendeva conto di essere un p? largo e istintivamente tirava dritto,chissa
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analisi caduta tomizawa
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ti dico, prima della caduta avevo visto gia Tom guidare un po troppo al limite, aveva gia tagliato dei cordoli interni tipo al tramonto....per il resto errore di valutazione, ma loro sono abituati a passarci a pochi cm dal tappeto verde, per noi amatori invece è diverso, lui non è che fosse andato chissa quanto largo....
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no guardate non facciamoci prendere la mano. la caduta ci sta tutta e non è in discussione, e senza quel trenino o cmq senza la fatalita dell investimento sarebbe stata una normalissima caduta. non confondiamo
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credimi in quel punto non ? una normalissima caduta,se non c'? una collisione in un w.e di gare ? difficilissimo vedere una caduta dal curvone fino all'ultima del carroOriginally posted by mala111 View Postno guardate non facciamoci prendere la mano. la caduta ci sta tutta e non ? in discussione, e senza quel trenino o cmq senza la fatalita dell investimento sarebbe stata una normalissima caduta. non confondiamo
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infatti questo che dici mostra proprio che non c ? nulla da cambiare, Tom ha solo esagerato,pagando in un modo spropositato daccordo ma non ? di per se un punto critico. almeno a mio parere
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beh ci sono alcune piste che hanno l'asfalto dopo il cordolo.. ma non è detto che venga usato per forza tutto, anche perchè poi ci sono altre curve e quella prima non è che puoi farla tanto più veloce.
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io ho rivisto parecchie volte il replay rallentato della caduta.....dall immagine di fronte che è abbastanza lontana sembra effettivamente che lui tiene aperto e andando oltre il cordolo, cioè sulla erba sintetica, la moto perda aderenza al posteriore e lo disarcioni.....però se avete modo di vedere la sequenza che è ripresa da bordo pista, a me, sembra che all ingresso tomi abbia un tentennamento, piega la moto e subito la tira su per poi ributtarsi dentro, ecco in quel preciso momento se si riesce a rallentare parecchio la sequenza si vede che perde l anteriore e la ruota si chiude!!!! e forse è anche per questo che va parecchio piu largo di linea, fino ad arrivare oltre il cordolo e in quel momento perde anche il posteriore......e si cappotta
guardate sta foto

guardate come è chiuso l anteriore!!! e dal video si vede che un 15-20 metri prima era già così , ma tranne questa, di foto non ne ho trovate, magari mi sbaglio ma se avesse perso prima il posteriore la ruota anteriore non dovrebbe essere girata dall altra parte? cioè anche involontariamente uno cercherebbe di controsterzare no?Last edited by caicai; 06-09-10, 00:50.
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non direi... in passato ? pure finita una moto in tribuna in quel punto.... per fortuna le tribune erano chiuseOriginally posted by roberto 10r View Postcredimi in quel punto non ? una normalissima caduta,se non c'? una collisione in un w.e di gare ? difficilissimo vedere una caduta dal curvone fino all'ultima del carro
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dalla sequenza di lato è ben visibile notare come all'ingresso l'anteriore ondeggi e poi si chiuda...nell'erba sintetica c'è andato proprio per l'anteriore che va a chiudere..
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Meno male che hanno invertito il senso della pista poiché era troppo "pericoloso" in quel senso, quello è un punto con un unica traiettoria....
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