Originally posted by AndreaRS250
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Originally posted by gasolio_dreams View PostMi riquoto...
Ma BMW copiando i giapponesi....seguendo la via pi? breve....
Quali risultati ha ottenunto?
il punto, comunque non ? se chi decide di ispirarsi ad un modello di eccellenza per il suo prodotto riesca a realizzarlo bene o meno. Posso voler copiare una Honda dalla prima all'ultima vite, ma se prendo le misure col doppio decimetro non verr? bene. La colpa per? sarebbe della mia capacit? di realizzarla, non della mia decisione di utilizzare le medesime soluzioni.
Il problema di ducati , imho ? di essersi persi nella mistica del "diversi a tutti i costi", che potr? anche dare quel quid in pi? in termini di vendite ma che non si rivela necessariamente la scelta giusta nelle competizioni.
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Originally posted by polsogrippato View Postindipendentemente dalla discussione, ti sei forse dimenticato dell'incidente che ha coinvolto gibernau e capirossi a barcellona tagliandolo dalla lotta x il mondiale ?
a parte che ? arrivato davanti a macio di un solo punto
la moto non era la stessa... che senso ha confrontarla con la 800?
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Originally posted by livelegend View Postfare la migliore moto SS targata degli ultimi 2 anni a meno di 20 mila euro
e anche la pi? venduta.......che non guasta.........
Quindi ho sbagliato sezione....pensavo che si trattava di fare una moto competiva per le gare ad alto livello.......
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Originally posted by Icy View PostPi?... la Ducati ? atipica anche in questo... il 90% dei ducatisti che conosco (ducatisti VERI, non fenomeni di marketing, gente che ha cominciato con la 888 e via dicendo) non sopporta ne Rossi e ne la marea gialla che si ? tirato dietro... di questi la stragrande maggioranza ha affermato che dovendo comprare una moto OGGI si troverebbe COSTRETTA a NON comprare una Ducati per non essere concettualmente affiancati ne al VR e ne ai gialli... tanto ? il fastidio che il ricciolino genera a vederlo in tv sulla D16 e, soprattutto, a sentire le cazzate che volano dal box, da uccio, da vitto, da preziosi e pure dalla cuoca del team...
Quindi, almeno in italia, la ducati (io credo) NON vende grazie a Rossi...
i talebani e gli intenditori NON hanno mai fatto i numeri
guarda la sbk..........
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Originally posted by Icy View PostPi?... la Ducati ? atipica anche in questo... il 90% dei ducatisti che conosco (ducatisti VERI, non fenomeni di marketing, gente che ha cominciato con la 888 e via dicendo) non sopporta ne Rossi e ne la marea gialla che si ? tirato dietro... di questi la stragrande maggioranza ha affermato che dovendo comprare una moto OGGI si troverebbe COSTRETTA a NON comprare una Ducati per non essere concettualmente affiancati ne al VR e ne ai gialli... tanto ? il fastidio che il ricciolino genera a vederlo in tv sulla D16 e, soprattutto, a sentire le cazzate che volano dal box, da uccio, da vitto, da preziosi e pure dalla cuoca del team...
Quindi, almeno in italia, la ducati (io credo) NON vende grazie a Rossi...
se i ducatisti veri sono dei poveri fanatici (come tu li hai descritti)....di chi ? la colpa??
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Originally posted by AndreaRS250 View Postsi ok ma a parte che non ? arrivato secondo ma terzo..
a parte che ? arrivato davanti a macio di un solo punto
la moto non era la stessa... che senso ha confrontarla con la 800?
tecnicamente identica,cambia solo la cilindrata
la honda era l'unica diversa : 5 av 1000 contro 4 a v 800
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Originally posted by arabykola View Postoppure fai un cesso che costa poco e nn va manco a spingere,ci metti l'adesivo honda e vedrai quanti ne vendiOriginally posted by MiKiFF View PostCome osi offendere l'eccellenza motoristica mondiale?
vi state perculando da soli
...non avete pi? bisogno del mio aiuto
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Originally posted by gasolio_dreams View PostAh.....ora si parla di moto da strada.....
Quindi ho sbagliato sezione....pensavo che si trattava di fare una moto competiva per le gare ad alto livello.......
il discorso relativamente a quanto fatto da bmw era giusto
hanno copiato qualcosa che esisteva e l'hanno migliorato, hanno fatto una stradale straottima che infatti ha dominato nel campionato pi? vicino alla serie........la stock
9 vittorie su 10 e seconda posizione in quella non vinta.........
al punto che l'unica moto che ? in grado di ostacolarla ? una stock su una base da quasi 40 mila euro
in sbk mancano le gomme giuste e la mentalit? giusta che in questo caso i tedesschi non hanno mentri gli italiani si............
ma se la moto vince in stock da quando mondo ? mondo...............vuol dire che ? valida
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Originally posted by livelegend View Postsottovaluti quanti invece comprano ducati perch? c'? lui
i talebani e gli intenditori NON hanno mai fatto i numeri
guarda la sbk..........
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Originally posted by maxegb View Postnon mi risulta che corra in motogp e non direi che la S1000rr sia una moto mal riuscita. sta avendo anche un certo successo di vendita. Inoltre direi che badovini ha dimostrato che pu? andare bene anche nelle competizioni.
il punto, comunque non ? se chi decide di ispirarsi ad un modello di eccellenza per il suo prodotto riesca a realizzarlo bene o meno. Posso voler copiare una Honda dalla prima all'ultima vite, ma se prendo le misure col doppio decimetro non verr? bene. La colpa per? sarebbe della mia capacit? di realizzarla, non della mia decisione di utilizzare le medesime soluzioni.
Il problema di ducati , imho ? di essersi persi nella mistica del "diversi a tutti i costi", che potr? anche dare quel quid in pi? in termini di vendite ma che non si rivela necessariamente la scelta giusta nelle competizioni.
con stoner la moto aveva una certa competitivit?
hanno sottovalutato le sue lamentele e quelle di tutti gli altri
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boh io credo che il fallimento sia totale e senza scuse, doveva fare una moto con la quale tutti potessero andare meglio e invece accade il contrario.....le basi per l'anno prossimo son catastrofiche e il tempo ? sempre meno per trovare soluzioni......se ha deciso di rimanere anche per l'anno prossimo ok ? una decisione tutta sua ma con questa moto o quella futuribile non vincer? nulla, altre strade non ne vedo anche perch? si punta, giustamente, sui giovani che vanno come il vento....il discorso marketing pu? essere valido per la ducati ma una casa come honda o yamaha se vende oggi 2.000 moto sportive e con rossi 2.500/3.000 gli cambia molto poco a livello di bilancio quindi non ci vedo alcun vantaggio considerando pure che l'ingaggio che dovrebbero pagargli ? notevolmente pi? alto di qualsiasi altro pilota...se fossi in honda per esempio raddoppierei lo stipendio a stoner per tenerlo fino a fine carriera piuttosto che ingaggiare rossi.......insomma vie di uscita decorose e orgogliose non ne vedo proprio
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Originally posted by Icy View PostMi basta guardare la Diavel... e cmq di ducatisti diventati tale perch? la rossa ? sotto le chiappe del dottore non ne conosco nemmeno uno... eppure di motociclisti ne conosco eh........... boh...
e non vedi i bocia con la monster e il numero 46
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