Le ultime indiscrezioni....

[Rix]

resta il fatto che potersi far fare una gomma adhoc per ogni gara, avendo in pi? sotto il culo la moto migliore, ? un bel plus ...
gira e rigira i fatti stanno che agli ultimi giri tutti (TUTTI) avevano le gomme in vacca mentre uno (UNO SOLO) chiss? come mai faceva record della pista e giocava al gatto e il topo
o solo io ricordo i lunghi agli ultimi giri per fare il figo dopo essersi fatti passare e poi le rimonte di manciate di secondi in mezzo giro? come mai da quando han levato la gommina speciale non si fanno pi??

eddai su ... ultrone fa gossip ma altri han proprio le fette di salame tanto da negare l'evidenza

veramente ha appena detto che la gomma era per "molti" (GLI UFFICIALI) non solo per Rossi

[flavietto155]

resta il fatto che potersi far fare una gomma adhoc per ogni gara, avendo in pi? sotto il culo la moto migliore, ? un bel plus ...
gira e rigira i fatti stanno che agli ultimi giri tutti (TUTTI) avevano le gomme in vacca mentre uno (UNO SOLO) chiss? come mai faceva record della pista e giocava al gatto e il topo
o solo io ricordo i lunghi agli ultimi giri per fare il figo dopo essersi fatti passare e poi le rimonte di manciate di secondi in mezzo giro? come mai da quando han levato la gommina speciale non si fanno pi??

eddai su ... ultrone fa gossip ma altri han proprio le fette di salame tanto da negare l'evidenza

TUTTI, ripeto, TUTTI gli ufficiali michelin avevano questa opzione....TUTTI...nessuno escluso...ufficiali michelin dal 2003 al 2005 erano yamaha, honda hrc, honda gresini gibernau e honda pons biaggi....oltre a Ducati...una gomma la devi far funzionare...

ovvio che, uno stoner per dirne una, nel 2006 diceva...bella differenza tra sabato e domenica...e direi...sei un privato..le gomme le faceva pagare michelin non scordiamolo....quindi non hai quel plus degli ufficiali alla domenica....e guarda caso i privati dove passavano?

Poi...aggiungiamo...visto che Ducati aveva visto che lo sviluppo non si indirizzava verso i loro criteri....passano a bridgestone insieme a suzuki e kawasaki...nel 2007 nuova metodologia di lavoro adatta a bridgestone, contingentamento gomme e le giappo fanno il culo ai francesi...punto....

le vaccate le fanno i costruttori pi? che i gommisti

[jacknipper]

veramente ha appena detto che la gomma era per "molti" (GLI UFFICIALI) non solo per Rossi

TUTTI, ripeto, TUTTI gli ufficiali michelin avevano questa opzione....TUTTI...nessuno escluso...ufficiali michelin dal 2003 al 2005 erano yamaha, honda hrc, honda gresini gibernau e honda pons biaggi....oltre a Ducati...una gomma la devi far funzionare...

ovvio che, uno stoner per dirne una, nel 2006 diceva...bella differenza tra sabato e domenica...e direi...sei un privato..le gomme le faceva pagare michelin non scordiamolo....quindi non hai quel plus degli ufficiali alla domenica....e guarda caso i privati dove passavano?

Poi...aggiungiamo...visto che Ducati aveva visto che lo sviluppo non si indirizzava verso i loro criteri....passano a bridgestone insieme a suzuki e kawasaki...nel 2007 nuova metodologia di lavoro adatta a bridgestone, contingentamento gomme e le giappo fanno il culo ai francesi...punto....

le vaccate le fanno i costruttori pi? che i gommisti

quindi un p? tutti avevano le gommine speciali ma guardacaso solo quelle di rossi duravano fino all'ultimo e gli permettevano di fare record mentre tutti gli altri, nessuno escluso, erano degli incapaci nel richiedere quelle giuste ... vabbeh

e il caso vuole che quando le gommine non ci sono state pi? per nessuno solo rossi non ha potuto ripetere gli exploit agli ultimi giri mentre gli altri non hanno avuto cambiamenti di rilievo ... ri-vabbeh

[flavietto155]

quindi un p? tutti avevano le gommine speciali ma guardacaso solo quelle di rossi duravano fino all'ultimo e gli permettevano di fare record mentre tutti gli altri, nessuno escluso, erano degli incapaci nel richiedere quelle giuste ... vabbeh

e il caso vuole che quando le gommine non ci sono state pi? per nessuno solo rossi non ha potuto ripetere gli exploit agli ultimi giri mentre gli altri non hanno avuto cambiamenti di rilievo ... ri-vabbeh

tutti con gomme finite? mmmm.....e quando gibernau vinceva? e quando max vinceva? la non valeva?

quindi allora...le gomme speciali rossi le aveva SEMPRE tranne a...ad esempio....welkom 2003.....oppure, sachsenring 2003....oppure sachsenring 2004 (e ho tirato fuori i primi 3 gran premi venuti in mente cosi...)

oppure il contrario....gli altri non avevano MAI le gomme ad hoc..tranne che nei gran premi dove avevano vinto...

torno a ripetere...vi focalizzate tanto, troppo sulle gomme....le gomme le devi far funzionare!!! le gomme della domenica le aveva pure Biaggi nel 2005! ? un esempio lampante....e torno a ripetere....le prestazioni scarse NON FURONO COLPA DI MAX!


per?...secondo il vostro ragionamento ne consegue...Rossi ? una pippa e Michelin, Dorna, Tutte le case costruttrici sono in accordo per un grande Truman Show.......boh....ragazzi....pensatela come volete....nemmeno valutate il fatto che negli ultimi anni si ? pure passati alla 800....no...? solo colpa della gomma della domenica....incredibile

[Giu72]

resta il fatto che potersi far fare una gomma adhoc per ogni gara, avendo in pi? sotto il culo la moto migliore, ? un bel plus ...
gira e rigira i fatti stanno che agli ultimi giri tutti (TUTTI) avevano le gomme in vacca mentre uno (UNO SOLO) chiss? come mai faceva record della pista e giocava al gatto e il topo
o solo io ricordo i lunghi agli ultimi giri per fare il figo dopo essersi fatti passare e poi le rimonte di manciate di secondi in mezzo giro? come mai da quando han levato la gommina speciale non si fanno pi??

L'ho postato tempo fa e purtroppo non l'ho tenuto, Ultrone l'ha visto ma siccome ? un gran cazzaro fa finta di non ricordare.

Vatti a vedere sul sito MOTOGP.COM tutti i best lap gara per gara (compresi gli ultimi anni di monogomma...) da chi sono stati fatti e a quale giro, scoprirai delle cose molto interessanti.

Se lo farai spero che tu abbia l'onest? di postare i risultati...

PERO' FALLO....!!!

[Rix]

quindi un p? tutti avevano le gommine speciali ma guardacaso solo quelle di rossi duravano fino all'ultimo e gli permettevano di fare record mentre tutti gli altri, nessuno escluso, erano degli incapaci nel richiedere quelle giuste ... vabbeh

e il caso vuole che quando le gommine non ci sono state pi? per nessuno solo rossi non ha potuto ripetere gli exploit agli ultimi giri mentre gli altri non hanno avuto cambiamenti di rilievo ... ri-vabbeh

penso che bisogna anche saperle sfruttare no?? vedi colin

[Giu72]

penso che bisogna anche saperle sfruttare no?? vedi colin

Tu non ? che hai voglia di sfogliare i Fast Lap Rider...?

[jacknipper]

per?...secondo il vostro ragionamento ne consegue...Rossi ? una pippa e Michelin, Dorna, Tutte le case costruttrici sono in accordo per un grande Truman Show.......boh....ragazzi....pensatela come volete....nemmeno valutate il fatto che negli ultimi anni si ? pure passati alla 800....no...? solo colpa della gomma della domenica....incredibile

non so il "ragionamento" di ultrone
ma il mio non ? quello che dici
rossi non ? una pippa n? tantomeno lo era allora: diciamo che ha fatto delle ottime scelte sia di moto che di collaboratori, ha avuto gran culo, ha avuto tante spinte all'inizio e tutto questo lo ha saputo sfruttare molto bene mettendoci anche del talento

quanto alle gomme, ai fast lap ecc non serve discutere tanto: fino a quando ha avuto le gommine speciali ha stravinto, NON vinto
finite le gommine speciali ha continuato a vincere ma non ha pi? stravinto: e le ha anche prese

la spiegazione che solo lui sapesse sfruttare le gommine speciali mentre gli altri no semplicemente non mi convince

[Ultrone]

se fossi in lui mi appenderei questa risp in camera...cos? da non dimenticare mai

ma tanto si sa...a breve uscir? nuovamente con le stesse sonate.....

anzi

manca la zia pina di voghera che salta sul divano

Wee birba! Tu e il tuo amico Giornalista: Leggi qu? che adesso vado a cercare le altre. Come ogni volta!

Come le cazzate di Bayliss che arriva ultimo alle gare di auto, quando invece si era rotta l'auto (con tanto di articolo postato da me a smentire certe cazzate dette per esaltare Rossi che arrivava 12 nei Rally!!)

----------------
Michelin: "Rossi?Era meglio Biaggi"
"Si arrabbiava, ma mai a mezzo stampa"

Valentino Rossi ? gi? proiettato sulla prossima stagione, con i test della nuova moto iniziati a pieno regime. Il lavoro del 'Dottore' ? 'disturbato' dalla polemica aperta dalla Michelin, accusata di essere alla base dei problemi della Yamaha di quest'anno. "Non capiamo le critiche rivolte all'esterno - commentano i francesi -: era molto meglio Biaggi, magari entrava nel motor-home arrabbiato ma poi non trapelava nulla".

Una moto che non curva, sembra ballonzolare qua e l? per la pista di Motegi, squadrata con occhi di brace da un pilota che proprio non ne pu? pi?. L'immagine giapponese di Valentino piegato sulla Yamaha, quasi a chiederle di spiegargli perch? l'ha abbandonato, ? solo l'ultima della serie, quella della pagina conclusiva di un album stagionale che ha replicato in continuazione la medesima istantanea. Poi, il rientro ai box e ancora sguardi feroci, da copione. Quello che ? cambiato nel week-end dagli occhi a mandorla ? stata la reazione della Michelin al canonico comunicato stampa in cui la Yamaha tirava in ballo gli pneumatici francesi per spiegare la resa del 'Dottore'. Il silenzio lascia il posto alla stizza e alle accuse, frontali e provocatorie. "Quando l'ho letto - afferma Jean Philippe Weber, capo del 'Bibendum' -, non potevo crederci. Cosa ? successo? Posso dire che le termocoperte sulla moto di Valentino sono state messe e tolte tre volte, con sicuri effetti sulla temperatura delle gomme. E in pi? credo che l'assetto fosse troppo rigido: noi li avevamo avvisati".

Accuse rispedite al mittente, dunque, condite da una considerazione acida nei confronti del centauro di Tavullia. "Quello che non capiamo sono queste continue critiche rivolte all'esterno - prosegue Weber -: in questo senso, il migliore era Max Biaggi. Magari veniva nel camion e si arrabbiava tantissimo, ma poi non trapelava nulla". Un nuovo fronte per Rossi, alle prese con il battesimo della moto che dovr? riportarlo all'iride. Il percorso da seguire, secondo l'interessato, ? chiaro: bisogna spazzare via la paura. "La Ducati ha rischiato e ha vinto, ora tocca anche a noi percorrere questa strada". A prescindere dalla Michelin e da altri condizionamenti esterni, insomma, la Yamaha deve puntare dritto al titolo ed essere aggressiva, fin dallo sviluppo della nuova 'ragazza'.)

[flavietto155]

Wee birba! Tu e il tuo amico Giornalista: Leggi qu? che adesso vado a cercare le altre. Come ogni volta!

Come le cazzate di Bayliss che arriva ultimo alle gare di auto, quando invece si era rotta l'auto (con tanto di articolo postato da me a smentire certe cazzate dette per esaltare Rossi che arrivava 12 nei Rally!!)

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Michelin: "Rossi?Era meglio Biaggi"
"Si arrabbiava, ma mai a mezzo stampa"

Valentino Rossi ? gi? proiettato sulla prossima stagione, con i test della nuova moto iniziati a pieno regime. Il lavoro del 'Dottore' ? 'disturbato' dalla polemica aperta dalla Michelin, accusata di essere alla base dei problemi della Yamaha di quest'anno. "Non capiamo le critiche rivolte all'esterno - commentano i francesi -: era molto meglio Biaggi, magari entrava nel motor-home arrabbiato ma poi non trapelava nulla".

Una moto che non curva, sembra ballonzolare qua e l? per la pista di Motegi, squadrata con occhi di brace da un pilota che proprio non ne pu? pi?. L'immagine giapponese di Valentino piegato sulla Yamaha, quasi a chiederle di spiegargli perch? l'ha abbandonato, ? solo l'ultima della serie, quella della pagina conclusiva di un album stagionale che ha replicato in continuazione la medesima istantanea. Poi, il rientro ai box e ancora sguardi feroci, da copione. Quello che ? cambiato nel week-end dagli occhi a mandorla ? stata la reazione della Michelin al canonico comunicato stampa in cui la Yamaha tirava in ballo gli pneumatici francesi per spiegare la resa del 'Dottore'. Il silenzio lascia il posto alla stizza e alle accuse, frontali e provocatorie. "Quando l'ho letto - afferma Jean Philippe Weber, capo del 'Bibendum' -, non potevo crederci. Cosa ? successo? Posso dire che le termocoperte sulla moto di Valentino sono state messe e tolte tre volte, con sicuri effetti sulla temperatura delle gomme. E in pi? credo che l'assetto fosse troppo rigido: noi li avevamo avvisati".

Accuse rispedite al mittente, dunque, condite da una considerazione acida nei confronti del centauro di Tavullia. "Quello che non capiamo sono queste continue critiche rivolte all'esterno - prosegue Weber -: in questo senso, il migliore era Max Biaggi. Magari veniva nel camion e si arrabbiava tantissimo, ma poi non trapelava nulla". Un nuovo fronte per Rossi, alle prese con il battesimo della moto che dovr? riportarlo all'iride. Il percorso da seguire, secondo l'interessato, ? chiaro: bisogna spazzare via la paura. "La Ducati ha rischiato e ha vinto, ora tocca anche a noi percorrere questa strada". A prescindere dalla Michelin e da altri condizionamenti esterni, insomma, la Yamaha deve puntare dritto al titolo ed essere aggressiva, fin dallo sviluppo della nuova 'ragazza'.)

ah certo.....questo spiega tutto allora

di quand'? questa intervista? cosa centra poi il fatto che si lamenti a mezzo stampa o meno (onore a biaggi in questo)....ad occhio questa ? una intervista del 2007 oltretutto nei test invernali....


ahahah ancora Bayliss con la macchina rotta.....vabb? dai.....ultr?....me fai mori..

[TBW27]

TUTTI, ripeto, TUTTI gli ufficiali michelin avevano questa opzione....TUTTI...nessuno escluso...ufficiali michelin dal 2003 al 2005 erano yamaha, honda hrc, honda gresini gibernau e honda pons biaggi....oltre a Ducati...una gomma la devi far funzionare...

ovvio che, uno stoner per dirne una, nel 2006 diceva...bella differenza tra sabato e domenica...e direi...sei un privato..le gomme le faceva pagare michelin non scordiamolo....quindi non hai quel plus degli ufficiali alla domenica....e guarda caso i privati dove passavano?

Poi...aggiungiamo...visto che Ducati aveva visto che lo sviluppo non si indirizzava verso i loro criteri....passano a bridgestone insieme a suzuki e kawasaki...nel 2007 nuova metodologia di lavoro adatta a bridgestone, contingentamento gomme e le giappo fanno il culo ai francesi...punto....

le vaccate le fanno i costruttori pi? che i gommisti

il problema, caro, ? che da Pons e Gresini ci stavano 2 tecnici 10 minuti e se ne andavano, da Brivio ci passavano giornate intere. PUNTO.

[Rix]

Tu non ? che hai voglia di sfogliare i Fast Lap Rider...?

INZOMMA... ... lascio a te l'onere e l'onore

[Rix]

non so il "ragionamento" di ultrone
ma il mio non ? quello che dici
rossi non ? una pippa n? tantomeno lo era allora: diciamo che ha fatto delle ottime scelte sia di moto che di collaboratori, ha avuto gran culo, ha avuto tante spinte all'inizio e tutto questo lo ha saputo sfruttare molto bene mettendoci anche del talento

quanto alle gomme, ai fast lap ecc non serve discutere tanto: fino a quando ha avuto le gommine speciali ha stravinto, NON vinto
finite le gommine speciali ha continuato a vincere ma non ha pi? stravinto: e le ha anche prese

la spiegazione che solo lui sapesse sfruttare le gommine speciali mentre gli altri no semplicemente non mi convince

TUTTI quelli che stanno l? sono l? perch? o conoscono qualcuno o hanno cacciato diversi denari...

il merito ti porta fino ad un certo punto...

[Rix]

Wee birba! Tu e il tuo amico Giornalista: Leggi qu? che adesso vado a cercare le altre. Come ogni volta!

Come le cazzate di Bayliss che arriva ultimo alle gare di auto, quando invece si era rotta l'auto (con tanto di articolo postato da me a smentire certe cazzate dette per esaltare Rossi che arrivava 12 nei Rally!!)

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Michelin: "Rossi?Era meglio Biaggi"
"Si arrabbiava, ma mai a mezzo stampa"

Valentino Rossi ? gi? proiettato sulla prossima stagione, con i test della nuova moto iniziati a pieno regime. Il lavoro del 'Dottore' ? 'disturbato' dalla polemica aperta dalla Michelin, accusata di essere alla base dei problemi della Yamaha di quest'anno. "Non capiamo le critiche rivolte all'esterno - commentano i francesi -: era molto meglio Biaggi, magari entrava nel motor-home arrabbiato ma poi non trapelava nulla".

Una moto che non curva, sembra ballonzolare qua e l? per la pista di Motegi, squadrata con occhi di brace da un pilota che proprio non ne pu? pi?. L'immagine giapponese di Valentino piegato sulla Yamaha, quasi a chiederle di spiegargli perch? l'ha abbandonato, ? solo l'ultima della serie, quella della pagina conclusiva di un album stagionale che ha replicato in continuazione la medesima istantanea. Poi, il rientro ai box e ancora sguardi feroci, da copione. Quello che ? cambiato nel week-end dagli occhi a mandorla ? stata la reazione della Michelin al canonico comunicato stampa in cui la Yamaha tirava in ballo gli pneumatici francesi per spiegare la resa del 'Dottore'. Il silenzio lascia il posto alla stizza e alle accuse, frontali e provocatorie. "Quando l'ho letto - afferma Jean Philippe Weber, capo del 'Bibendum' -, non potevo crederci. Cosa ? successo? Posso dire che le termocoperte sulla moto di Valentino sono state messe e tolte tre volte, con sicuri effetti sulla temperatura delle gomme. E in pi? credo che l'assetto fosse troppo rigido: noi li avevamo avvisati".

Accuse rispedite al mittente, dunque, condite da una considerazione acida nei confronti del centauro di Tavullia. "Quello che non capiamo sono queste continue critiche rivolte all'esterno - prosegue Weber -: in questo senso, il migliore era Max Biaggi. Magari veniva nel camion e si arrabbiava tantissimo, ma poi non trapelava nulla". Un nuovo fronte per Rossi, alle prese con il battesimo della moto che dovr? riportarlo all'iride. Il percorso da seguire, secondo l'interessato, ? chiaro: bisogna spazzare via la paura. "La Ducati ha rischiato e ha vinto, ora tocca anche a noi percorrere questa strada". A prescindere dalla Michelin e da altri condizionamenti esterni, insomma, la Yamaha deve puntare dritto al titolo ed essere aggressiva, fin dallo sviluppo della nuova 'ragazza'.)

non ho capito cosa ci leggi da questa intervista, apparte che biaggi andava a scassare le @@ ai tecnici mentre rossi l'ha mandato a dire tramite stampa...

[Rix]

il problema, caro, ? che da Pons e Gresini ci stavano 2 tecnici 10 minuti e se ne andavano, da Brivio ci passavano giornate intere. PUNTO.

io penso che il servizio sia a pagamento....

se sei HRC o YAMAHA racing qualcosa sborsi, se sei pons se non paghi hai il minimo sindacale...

arriva il tecnico prende la temperatura la segna sul quaderno invisibile ti dice che ? tutto ok e se ne va