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Con Jerez alle spalle, i piloti della MotoGP si preparano a tornare in pista a Estoril per il terzo GP della stagione. Il circuito portoghese ? molto vario e genera carichi diversi sulle spalle della gomma, rendendo necessaria una doppia mescola al posteriore.
Le gomme portate dalla Bridgestone per l'occasione avranno la spalla sinistra pi? morbida per facilitare il raggiungimento di temperature ottimali dal lato meno usato, mentre la spalla destra sar? pi? dura per diminuire l'usura in curve come la parabolica che precede il rettilineo d'arrivo.
Un'ulteriore incognita ? data dal meteo altamente variabile. Le previsioni meteo danno forti possibilit? di pioggia, sia durante il week-end di gara che i test di luned?, e i piloti potrebbero montare le tradizionali gomme da bagnato in assenza delle intermedie.
"Vista la configurazione del tracciato e le temperature basse, la gomme devono avere una mescola abbastanza morbida per entrare facilmente in temperatura ? ha detto Hiroshi Yamada, manager della Bridgestone Motorsport ? La nuova specifica di gomma anteriore slick sar? disponibile in una versione pi? dura. I cambiamenti nelle forniture di gomme da pioggia introdotti a Jerez saranno in vigore anche in Portogallo. Gli pneumatici da pioggia principali avranno mescola morbida, ma saranno disponibili anche con mescola dura su richiesta".
Mescole disponibili:
Slick ? Anteriore: morbida, media; posteriore: media, dura (asimmetrica)
Rain ? morbida (principale), dura (su richiesta)
Le gomme portate dalla Bridgestone per l'occasione avranno la spalla sinistra pi? morbida per facilitare il raggiungimento di temperature ottimali dal lato meno usato, mentre la spalla destra sar? pi? dura per diminuire l'usura in curve come la parabolica che precede il rettilineo d'arrivo.
Un'ulteriore incognita ? data dal meteo altamente variabile. Le previsioni meteo danno forti possibilit? di pioggia, sia durante il week-end di gara che i test di luned?, e i piloti potrebbero montare le tradizionali gomme da bagnato in assenza delle intermedie.
"Vista la configurazione del tracciato e le temperature basse, la gomme devono avere una mescola abbastanza morbida per entrare facilmente in temperatura ? ha detto Hiroshi Yamada, manager della Bridgestone Motorsport ? La nuova specifica di gomma anteriore slick sar? disponibile in una versione pi? dura. I cambiamenti nelle forniture di gomme da pioggia introdotti a Jerez saranno in vigore anche in Portogallo. Gli pneumatici da pioggia principali avranno mescola morbida, ma saranno disponibili anche con mescola dura su richiesta".
Mescole disponibili:
Slick ? Anteriore: morbida, media; posteriore: media, dura (asimmetrica)
Rain ? morbida (principale), dura (su richiesta)
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