Dovizioso: voglio una moto ufficiale

[Rix]

Lo fece anche Capirex dalla 500 alla 250.... Romboni ...poi non ricordo ma qualcun altro sicuramente lo ha fatto....

Stoner...

da 250 a 125

[Fritz11]

Se la chiede anche lui,allora la posson chieder tutti!

[mandrake13]

Stoner...

da 250 a 125

Questa non me la ricordavo....
Si ? visto in giro Andrea RS?

[Vulture]

Boh, forse Dovizioso era un pilota da 250.....
Molti che avrebbero fatto bene hanno tentato il salto di categoria quando avrebbero potuto essere degli specialisti di categoria come si faceva una volta invece di saltabeccare da una classe all'altra senza portare a casa nulla (mondiale 125 a parte).
Li andava benissimo peccato che aveva una honda inferiore all'Abrilia....
Infatti Lollo vinceva e lui no...ma Lollo era un canaccio all'epoca.
Ora ha imparato a capitalizzare.

io continuo a pensare che la honda 250 di dovizioso (che poco tempo dopo vinse il mondiale con aoyama) non fosse sto catenaccio che si dice sempre.

[Vulture]

a me pare tutto fuorch? un pilota da CRT
e non penso che in ducati farebbe come macho: anzi visto che mi risulta essere un discreto collaudatore potrebbe anche venir comodo (non come 1a guida sia chiaro)

non ? una 1a guida ma imho una signora 2a guida: con in pi? doti di collaudatore
con uno cos? in squadra (colin) il ricciolo ci ha vinto qualche mondiale

nuovi entusiasmanti dettagli sulla farsa che ? stata la carriera di rossi: in yamaha andava forte grazie a edwards!!!!!!!

anche nel 2004 quindi?

[Vulture]

anche elias ha fatto il gambero, vincendo il mondiale in moto2 dopo aver corso in motogp

[mandrake13]

io continuo a pensare che la honda 250 di dovizioso (che poco tempo dopo vinse il mondiale con aoyama) non fosse sto catenaccio che si dice sempre.

Diversa la storia Vultu, all'epoca della partecipazione di Dovi al mondiale 250 la honda abbandon? lo sviluppo perch? si era ormai a ridosso della Moto 2.
Nel 2009 invece quando vide che Aoyama poteva portarsi a casa l'ultimo titolo della categoria (son sensibili a ste cose i giapponesi, guarda l'accanimento in moto gp alla fine della 800 con 4 ufficiali per vincerlo a tutti i costi) per giunta con un giapponese.... avoglia come si diedero da fare a tirare fuori parti speciali.
Complice pure la debacle di Sic a inizio stagione senn? col casso che vincevano.

[Giu72]

Per me ? indifendibile, credevo molto in lui ma mi ha dimostrato ampiamente quanto mi sbagliassi.

[Rix]

questa non me la ricordavo....

2002-> 250
2003-> 125
2004-> 125
2005-> 250

[mandrake13]

a me pare tutto fuorch? un pilota da CRT
e non penso che in ducati farebbe come macho: anzi visto che mi risulta essere un discreto collaudatore potrebbe anche venir comodo (non come 1a guida sia chiaro)

non ? una 1a guida ma imho una signora 2a guida: con in pi? doti di collaudatore
con uno cos? in squadra (colin) il ricciolo ci ha vinto qualche mondiale

nuovi entusiasmanti dettagli sulla farsa che ? stata la carriera di rossi: in yamaha andava forte grazie a edwards!!!!!!!

anche nel 2004 quindi?

Piccolo particolare, quando erano in coppia Edwards e Rossi si dividevano il lavoro.
Da una parte Edwards si occupava delle gomme e Rossi del resto.....
Ma perch? bisogna sempre dire puttanate a ogni costo pur di smerdare Rossi?
Va di moda?

Ah...fonti? :gaen:
Me lo ha detto la mamma :1:

[Rix]

Ah...fonti? :gaen:
Me lo ha detto la mamma :1:

Topolino

[mandrake13]

Topolino

Per inciso....la mamma in questione risiede a Voghera.
Quindi LEI sa :gaen:

[staccatore]

tempi del pomeriggio
Rossi torna al consueto 1.5 dalla vetta e fin qui nulla di nuovo
preoccupa il secondo preso da Stoner... che il suo outing troppo anticipato abbia fatto incazzare qualcuno?

1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334,0 1′42.099
2 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,7 1′42.306 0.207 / 0.207
3 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,0 1′42.447 0.348 / 0.141
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335,6 1′42.592 0.493 / 0.145
5 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 335,0 1′42.639 0.540 / 0.047
6 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 333,4 1′42.802 0.703 / 0.163
7 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 336,6 1′42.870 0.771 / 0.068
8 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 336,0 1′42.943 0.844 / 0.073
9 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334,6 1′43.057 0.958 / 0.114
10 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 336,6 1′43.134 1.035 / 0.077
11 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 332,7 1′43.341 1.242 / 0.207
12 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 336,4 1′43.538 1.439 / 0.197
13 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 316,6 1′44.738 2.639 / 1.200
14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 320,7 1′44.771 2.672 / 0.033
15 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 312,0 1′45.631 3.532 / 0.860
16 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 313,8 1′45.868 3.769 / 0.237
17 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 317,4 1′46.450 4.351 / 0.582
18 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 316,0 1′46.500 4.401 / 0.050
19 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 313,6 1′46.503 4.404 / 0.003
20 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 312,0 1′46.836 4.737 / 0.333
21 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project

[mandrake13]

tempi del pomeriggio
Rossi torna al consueto 1.5 dalla vetta e fin qui nulla di nuovo
preoccupa il secondo preso da Stoner... che il suo outing troppo anticipato abbia fatto incazzare qualcuno?

1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334,0 1′42.099
2 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,7 1′42.306 0.207 / 0.207
3 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,0 1′42.447 0.348 / 0.141
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335,6 1′42.592 0.493 / 0.145
5 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 335,0 1′42.639 0.540 / 0.047
6 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 333,4 1′42.802 0.703 / 0.163
7 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 336,6 1′42.870 0.771 / 0.068
8 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 336,0 1′42.943 0.844 / 0.073
9 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334,6 1′43.057 0.958 / 0.114
10 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 336,6 1′43.134 1.035 / 0.077
11 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 332,7 1′43.341 1.242 / 0.207
12 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 336,4 1′43.538 1.439 / 0.197
13 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 316,6 1′44.738 2.639 / 1.200
14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 320,7 1′44.771 2.672 / 0.033
15 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 312,0 1′45.631 3.532 / 0.860
16 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 313,8 1′45.868 3.769 / 0.237
17 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 317,4 1′46.450 4.351 / 0.582
18 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 316,0 1′46.500 4.401 / 0.050
19 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 313,6 1′46.503 4.404 / 0.003
20 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 312,0 1′46.836 4.737 / 0.333
21 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project

Dici che hanno scambiato la moto di Stoner con quella di Bautista?

[Vulture]

Piccolo particolare, quando erano in coppia Edwards e Rossi si dividevano il lavoro.
Da una parte Edwards si occupava delle gomme e Rossi del resto.....
Ma perch? bisogna sempre dire puttanate a ogni costo pur di smerdare Rossi?
Va di moda?

Ah...fonti? :gaen:
Me lo ha detto la mamma :1:

e infatti edwards era solito dire che le gomme di rossi per lui erano inguidabili

fonte: la settimana enigmistica