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progresso moto gp

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    #1

    progresso moto gp

    dopo che l'altro giorno sono andato a cercare i tempi del civ sbk per confrontarli con le moto2 (e tranne i primissimi i ragazzi dell'italiano ne escono con le ossa rotte) stuzzicato anche da un commento di ringhio sono andato a cercare i tempi delle primissime motogp 1000, anzi 990...

    E la cosa impressionante ? che le odierne moto2, dei cessi immondi col motore quasi stock e con perenni problemi nella scelta del cambio girano solo pochi decimi (due per l'esattezza) delle prime gp



    ukawa in 1'52.601



    Fastest Lap: Lap 20 Loris CAPIROSSI 1'52.623 167.656 Km/h



    iannone in 1'52.846

    ora non ho guardato con attenzione i passi ma la cosa sconvolgente ? che entrambi i giri sono stati fatti in gara, ma ballano un bel po di cv e di libert? progettuale tra le due categorie, pazzesco

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    #2
    Teniamo anche conto della riasfaltatura, comunque i progressi sono incredibili

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      #3
      Originally posted by potmasiero View Post
      Teniamo anche conto della riasfaltatura, comunque i progressi sono incredibili
      pi? o meno ? un secondo... comunque meno di quanto prendono le crt dalle gp

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        #4
        Originally posted by Racing_34 View Post
        pi? o meno ? un secondo... comunque meno di quanto prendono le crt dalle gp
        i fattori sono molteplici: le michelin nel 2002 facevano ridere la pista ? stata riasfaltata e ne la honda ne la yamaha ne la suzuki avevano mai fatto prototipi 4t...detto ci? mettici anche che ne biaggi ne rossi ne ukawa ecc ecc avevano mai guidato prototipi 4t e la tecnologia (che si evolve molto pi? velocemente della "semplice" tecnica) aveva 10anni di meno.

        Secondo me di questi tutti fattori il pi? determinante ? stato il fattore gomme...una volta che michelin e bridgestone han cominciato a far sul serio i tempi hanno cominciato ad abbassarsi notevolmente...

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          #5
          Originally posted by TBW27 View Post
          i fattori sono molteplici: le michelin nel 2002 facevano ridere la pista ? stata riasfaltata e ne la honda ne la yamaha ne la suzuki avevano mai fatto prototipi 4t...detto ci? mettici anche che ne biaggi ne rossi ne ukawa ecc ecc avevano mai guidato prototipi 4t e la tecnologia (che si evolve molto pi? velocemente della "semplice" tecnica) aveva 10anni di meno.

          Secondo me di questi tutti fattori il pi? determinante ? stato il fattore gomme...una volta che michelin e bridgestone han cominciato a far sul serio i tempi hanno cominciato ad abbassarsi notevolmente...
          Forse anche in concomitanza con lo sviluppo dell'elettronica.. Sono infatti scomparse le derapate, e i record hanno iniziato a calare di 1/1.5 sec all'anno..

          Per? all'epoca ricordo che c'erano piloti che salivano dalle categorie inferiori e si lamentavano dell'anteriore michelin

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