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Fonte motoblog:
Il circuito di Misano Adriatico, sede del tredicesimo appuntamento del Campionato del Mondo di MotoGP 2012, presenta molti aspetti interessanti. Tra questi l?impegnativa frenata al termine del rettilineo opposto a quello di partenza. Secondo i dati forniti da Brembo, nella fase di frenata al termine del rettilineo che porta alla curva della Quercia, si passa da una velocit? massima di 288 km/h a 91 km/h.
Una manovra che i piloti effettuano in 5,7 secondi, applicando un carico sulla leva pari a 5,3 Kg, percorrendo 267 metri. In questa fase delicata i dischi freno in carbonio raggiungono temperature intorno ai 650?. Al termine delle prove ufficiali sono stati comparati i dati registrati dalla telemetria dei team e da questi valori ? stato possibile determinare la classifica dei migliori ?staccatori?: cio? quei piloti che cominciano a ?pinzare? pi? vicino al punto di corda.
Scopritelo cliccando qui: troverete delle belle sorprese! E domani non perdetevi la cronaca della gara, rigorosamente in diretta
Top ten degli ?Staccatori?
1. Ben Spies (11) Yamaha YZR-M1 (Yamaha Factory Racing)
2. Valentino Rossi (46) Ducati Desmosedici GP12 (Ducati Corse)
3. Cal Crutchlow (35) Yamaha YZR-M1 (Monster Yamaha Tech 3)
4. Jorge Lorenzo (99) Yamaha YZR-M1 (Yamaha Factory Racing)
5. Dani Pedrosa (26) Honda RC213V (Repsol Honda)
6. Andrea Dovizioso (4) Yamaha YZR-M1 (Monster Yamaha Tech 3)
7. Karel Abraham (17) Ducati Desmosedici GP12 (Cardion AB Motoracing)
8. Nicky Hayden (69) Ducati Desmosedici GP12 (Ducati Corse)
9. Hector Barbera (8) Ducati Desmosedici GP12 (Pramac Racing Team)
10. Randy de Puniet (14) Art (CRT) (Power Electronics Aspar)
Il circuito di Misano Adriatico, sede del tredicesimo appuntamento del Campionato del Mondo di MotoGP 2012, presenta molti aspetti interessanti. Tra questi l?impegnativa frenata al termine del rettilineo opposto a quello di partenza. Secondo i dati forniti da Brembo, nella fase di frenata al termine del rettilineo che porta alla curva della Quercia, si passa da una velocit? massima di 288 km/h a 91 km/h.
Una manovra che i piloti effettuano in 5,7 secondi, applicando un carico sulla leva pari a 5,3 Kg, percorrendo 267 metri. In questa fase delicata i dischi freno in carbonio raggiungono temperature intorno ai 650?. Al termine delle prove ufficiali sono stati comparati i dati registrati dalla telemetria dei team e da questi valori ? stato possibile determinare la classifica dei migliori ?staccatori?: cio? quei piloti che cominciano a ?pinzare? pi? vicino al punto di corda.
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Top ten degli ?Staccatori?
1. Ben Spies (11) Yamaha YZR-M1 (Yamaha Factory Racing)
2. Valentino Rossi (46) Ducati Desmosedici GP12 (Ducati Corse)
3. Cal Crutchlow (35) Yamaha YZR-M1 (Monster Yamaha Tech 3)
4. Jorge Lorenzo (99) Yamaha YZR-M1 (Yamaha Factory Racing)
5. Dani Pedrosa (26) Honda RC213V (Repsol Honda)
6. Andrea Dovizioso (4) Yamaha YZR-M1 (Monster Yamaha Tech 3)
7. Karel Abraham (17) Ducati Desmosedici GP12 (Cardion AB Motoracing)
8. Nicky Hayden (69) Ducati Desmosedici GP12 (Ducati Corse)
9. Hector Barbera (8) Ducati Desmosedici GP12 (Pramac Racing Team)
10. Randy de Puniet (14) Art (CRT) (Power Electronics Aspar)