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Ma è sempre meglio partecipare no?
contro il campione del mondo con la tua stessa moto che conosce
e contro una honda che, a detta di tutti, ? stellare
ed arrivare innanzi a tutti
bhe
non sono i rossisti ad essere esagerati eh!!?!?!?!?!!?!?!!??!?!?
"una moto che non conosce" ?e bella grossa Giuse?
...gente forte poi..se parti dal presupposto che:
stoner out....pedrosa non lo ha mai impesierito...dovi in ducati, Sic non c ?e +(rip)e via dicendo...
come volevi rendere plausibile un rossi sulla yamaha dal quinto posto in poi?
oppure...chi ci si deve piazzare ai primi 5 posti?
se vogliamo continuare scrivere fiumi stronzate diciamolo cos? la facciamo finita...facciamo la festa de noantri...uno lo sa e amen :gaen:
Rossi, non fu preso da Ducati perch? doveva fare meglio di Stoner.
Ma perch? avrebbe dovuto rendere guidabile la D 16 da tutti i piloti...e non solo sa uno....come riusc? a fare per la M1 yamaha che inutile girarci intorno beccava anche lei 1 secondo al giro e pi? nelle stagioni 2002/2003.
E mi sembra di ricordare che lo disse Preziosi in conferenza stampa non lo dissero i tifosi di giallo vestiti.
Sar? pure scemo la memoria mi ha sempre funzionato bene....
Fissato questo punto possiamo parlare del resto.
con la piccolissima differenza che tra la yamaha 2003 e 2004 c e? un aBBBisso...
se la ducati i soldi li avesse investiti e non buttati forse ci sarebbero anche riusciti...quantomeno a non lasciare con l amaro in bocca tutti quelli che ci salgono anche senza vincerci...
in poche parole..la ducati non ?e competitiva...la yamaha del 2004 lo era
con la piccolissima differenza che tra la yamaha 2003 e 2004 c e? un aBBBisso...
se la ducati i soldi li avesse investiti e non buttati forse ci sarebbero anche riusciti...quantomeno a non lasciare con l amaro in bocca tutti quelli che ci salgono anche senza vincerci...
in poche parole..la ducati non ?e competitiva...la yamaha del 2004 lo era
Nel 2004 la yamaha non era una moto da mondiale......da qualche vittoria si, da mondiale no.....
Nel 2004 la yamaha non era una moto da mondiale......da qualche vittoria si, da mondiale no.....
se mi dici perch?e no forse ci posso anche stare
ti ricordo che tra 2004 e 2005 le differenze erano pressoch?e nulle...specialmente se le confronti a quelle tra 2003 e 2004 stessa
se mi dici perch?e no forse ci posso anche stare
ti ricordo che tra 2004 e 2005 le differenze erano pressoch?e nulle...specialmente se le confronti a quelle tra 2003 e 2004 stessa
Assolutamente no.....
Le versioni 2003/2004 sono piu simili delle versioni 2004/2005....
Nel 2005 la moto era cambiata moltissimo nuovo motore completo e telaio diverso.....
La verksione 2004 invece aveva delle piccole modifiche al telaio e soprattutto dalla 4 gara iniziarono a usare la magneti marelli oltre al fatto delle 4 valvole al posto delle 5....ma la moto era molto simile alla 2003, tra l altro abe all ultima gara del 2003 porto una 2003 con forcellone rovesciato ed era praticamente identica alla 2004.....
In ordine 2003/2004/2005
Assolutamente no.....
Le versioni 2003/2004 sono piu simili delle versioni 2004/2005....
Nel 2005 la moto era cambiata moltissimo nuovo motore completo e telaio diverso.....
La verksione 2004 invece aveva delle piccole modifiche al telaio e soprattutto dalla 4 gara iniziarono a usare la magneti marelli oltre al fatto delle 4 valvole al posto delle 5....ma la moto era molto simile alla 2003, tra l altro abe all ultima gara del 2003 porto una 2003 con forcellone rovesciato ed era praticamente identica alla 2004.....
In ordine 2003/2004/2005
ma io direi che stai facendo solo una gran confusione
la 2003 era uno 4 in linea ancora a carburatori si puo? dire
mentre dal 2004 in poi tra telaio, forcellone e motore(big bang) con iniezione vera, nonche regolazioni freno motore, drive by wire e coni a geo variabile e duna testata a 4 invece di 5 valvole(che l anno prima non c erano) direi che i cambiamentio sotanziali sono stati dal 2003 al 2004 e non da 2004 al 2005
ma io direi che stai facendo solo una gran confusione
la 2003 era uno 4 in linea ancora a carburatori si puo? dire
mentre dal 2004 in poi tra telaio, forcellone e motore(big bang) con iniezione vera, nonche regolazioni freno motore, drive by wire e coni a geo variabile e duna testata a 4 invece di 5 valvole(che l anno prima non c erano) direi che i cambiamentio sotanziali sono stati dal 2003 al 2004 e non da 2004 al 2005
quoto..... la moto 2003 era molto piu diversa dalla 2004 di quanto lo sia stata la 2004 con la 2005
eh beh, il motore a 4 valvole l'avranno preso da una cbr, sai che fatica eh!?
ma + che altro da un XS 400:gaen:
sono semplicemente passati dal 5 al 4 valvole(equilibrando la differenza peso applicando valvole in titanio anche sulla R1 2007 stradale...sempre a 4 valovle dopo 21 anni di 5 valvole) avendo a disposizione 4 prototipi...2 a 4 e 2 a 5 valvole per cilindro...rispettivamente big bang e non
rossi venendo dalla honda scelse il 4 assecondando tra l altro le aspettative sviluppo di Shigheto Kitagawa(figura chiave affari esterni e reparto corse yamaha)...perche? disse testando il prototipo che gli ricordava l erogazione + dolce tipo honda...invece decret?o il 5 valvole difficile da gestire con una erogazione tipo 2t(fonte yamahanews gennaio 2004)
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