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test moto2

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    #1

    test moto2

    Moto2
    DAY 1 SESSION 1
    Time Remaining:
    00:57:24
    Po. Name TeamGap First
    1KALLIO M.Marc VDS Racing Team1:44.374
    2REDDING S.Marc VDS Racing Team+0.607
    3TAKAHASHI Y.Honda Racing Asia Tady+3.707
    4SIMEON X.SAG Team+5.499
    5SMITH K.Blusens Avintia+11.737
    ma piove?

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    #2
    Po. Name TeamGap First
    1SIMON J.Italtrans Racing Team1:36.155
    2ESPARGARO P.Tuenti HP 40+0.029
    3TEROL N.Mapfre Aspar Team Moto2+0.176
    4NAKAGAMI T.Italtrans Racing Team+0.288
    5RABAT E.Tuenti HP 40+0.376
    6LUTHI T.Interwetten Paddock+0.609
    7TORRES J.Mapfre Aspar Team Moto2+0.855
    8CORSI S.NGM Mobile Racing+0.864
    9KALLIO M.Marc VDS Racing Team+1.083
    10DE ANGELIS A.NGM Mobile Forward Racing+1.095
    11SIMEON X.Maptaq SAG Zelos Team+1.184
    12AEGERTER D.Technomag carXpert+1.199
    13PONS A.Tuenti HP 40+1.376
    questi sembrano tempi da asciutto

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      #3
      ma i motori che stanno usando sono gi? quelli ufficiali geo tecnology o sono dei team?

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        #4
        est Valencia: dominio spagnolo in Moto2
        Marted? 12 Febbraio 2013 18:35 di Luca Semprini

        Dopo i test della MotoGP a Sepang, anche Moto2 e Moto3 hanno dato ufficialmente inizio alla stagione con tre giorni di test a Valencia. Il pi? veloce nella classe intermedia ? stato, forse anche un po' a sorpresa, Nico Terol. Lo spagnolo ex-campione della 125 ha fermato il cronometro sul tempo di 1'35.926 – a 8 decimi dal giro record di 1'35.191 – sulla Suter del team Aspar, precedendo di soli 25 millesimi Julian Simon, passato al team Italtrans. Terza piazza provvisoria ad un decimo di distanza per Pol Espargar?, favorito indiscusso per il titolo dopo la partenza di Marquez e Iannone verso la MotoGP.
        Quarto tempo per Scott Redding, che dopo aver flirtato con un passaggio in MotoGP (aveva provato la Ducati al Mugello), quest'anno potr? sfruttare a proprio vantaggio l'introduzione del peso minimo di pilota e moto di 215kg questa stagione.
        Con soli 4 giri all'attivo sulla SpeedUp del team Forward, Simone Corsi ? stato il pilota italiano pi? veloce chiudendo in sesta posizione, staccato di 0.518.
        "Come primo giorno ? andata bene – ha detto il "poliziotto" romano – Ho fatto pochi giri perch? sono caduto al mattino, ma niente di grave. Quest'anno siamo in 8 piloti su Speed Up, una cosa importante per lo sviluppo perch? ognuno pu? confrontare le proprie indicazioni con quelle degli altri. Il tempo oggi era bello, anche se c'era un po' troppo vento, ma il feeling era gi? buono sia con la moto che con la squadra".
        Pi? attardati i suoi compagni di squadra Alex De Angelis e Mattia Pasini, che chiudono la pattuglia azzurra di categoria rispettivamente in 11? (+ 1.312) e 16? (+ 1.753) posizione. Stesso discorso per Anthony West (17?, anch'esso su SpeedUp), che aveva chiuso la scorsa stagione in crescendo con il podio a Phillip Island.
        Tra gli esordienti, il verdetto della prima giornata "rimanda" i piloti provenienti dalla Moto3 Louis Rossi, Danny Kent e Sandro Cortese. Tutti e tre hanno vinto gare nella classe cadetta lo scorso anno (Cortese il titolo), ma il distacco dal vertice rimane importante. Il pi? veloce ? stato proprio il campione in carica della Moto3, 24? a 2.8'', mentre Rossi e Kent hanno chiuso rispettivamente in 25? posizione e Cortese in 28? posizione.


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          #5
          Originally posted by Racing_34 View Post
          ma i motori che stanno usando sono gi? quelli ufficiali geo tecnology o sono dei team?
          motori preparati dai team. quindi chi gira con motori originali, chi con motori superstock, chi con motori supersport

          tra l'altro ? cambiato il fornitore dei motori, nn sar? pi? la geo tecnology

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            #6
            ma sempre su base cbr?

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              #7
              Tanto il mondiale lo vince Polyccio

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