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Regolamento 2014

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    #1

    Regolamento 2014

    motogp.com ? Decisione della Commissione Grand Prix

    Classe Moto3™ – Effettivo nel 2014

    I fornitori di motori dovranno rendere disponibili 6 cambi, con due specifiche incluse, che i team sceglieranno al primo evento.

    Classe MotoGP™ – Effettivo nel 2014

    La temperature del carburante, che non dovr? scendere sot to i 15 gradi di differenza con la temperature ambiente, sar? controllata in un contenitore separate prima che il deposit venga riempito. Questa decisione ? dovuta al fatto che alcuni depositi rendono complicata tale misurazione. Il deposito dovr? essere completamente vuoto prima di riempirlo dal contenitore.

    Per ragioni pratiche e di costi, le wild card della classe MotoGP™ saranno libere di utilizzare qualunque tipo di centralina e software.

    Le wild card MotoGP avranno a disposizione un massimo di tre motori per evento.



    Altre materie

    Categorie classe MotoGP™

    ? gi? stato annunciato che i team MotoGP™ che utilizzeranno la centralina Magneti Marelli, ma il proprio software verranno considerati "factory". La denominazione CRT, prima applicata ai restanti partecipanti, non sar? pi? rilevante e in futuro, la nuova denominazione sar? "Open".

    quindi potrei prendere una RC213V e usare 1 motore per venerdi e sabato mattina, 1 per la QP e 1 per la gara??!!!

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    #2
    altro 3ad copia incolla :gaen:

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      #3
      Originally posted by NicoHRC View Post
      motogp.com ? Decisione della Commissione Grand Prix

      Classe Moto3? ? Effettivo nel 2014

      I fornitori di motori dovranno rendere disponibili 6 cambi, con due specifiche incluse, che i team sceglieranno al primo evento.

      Classe MotoGP? ? Effettivo nel 2014

      La temperature del carburante, che non dovr? scendere sot to i 15 gradi di differenza con la temperature ambiente, sar? controllata in un contenitore separate prima che il deposit venga riempito. Questa decisione ? dovuta al fatto che alcuni depositi rendono complicata tale misurazione. Il deposito dovr? essere completamente vuoto prima di riempirlo dal contenitore.

      Per ragioni pratiche e di costi, le wild card della classe MotoGP? saranno libere di utilizzare qualunque tipo di centralina e software.

      Le wild card MotoGP avranno a disposizione un massimo di tre motori per evento.


      Altre materie

      Categorie classe MotoGP?

      ? gi? stato annunciato che i team MotoGP? che utilizzeranno la centralina Magneti Marelli, ma il proprio software verranno considerati "factory". La denominazione CRT, prima applicata ai restanti partecipanti, non sar? pi? rilevante e in futuro, la nuova denominazione sar? "Open".

      quindi potrei prendere una RC213V e usare 1 motore per venerdi e sabato mattina, 1 per la QP e 1 per la gara??!!!
      probabilmente non riusciresti neanche uscire dal box....

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        #4
        Originally posted by gianrits View Post
        probabilmente non riusciresti neanche uscire dal box....
        Per? ho letto prove sulle riviste dove dicono che la prima impressione ? quella di salire su un CBR...

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          #5
          Originally posted by alem74 View Post
          Per? ho letto prove sulle riviste dove dicono che la prima impressione ? quella di salire su un CBR...
          allora forse ce la fa...

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            #6
            Originally posted by NicoHRC View Post

            quindi potrei prendere una RC213V e usare 1 motore per venerdi e sabato mattina, 1 per la QP e 1 per la gara??!!!


            sei hai i soldi!!!

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              #7
              Originally posted by hal1969it View Post
              sei hai i soldi!!!


              cmq da quello che vedo, quindi una wild c. puo usare 3 motori in un week end e quindi spararli a max. potenza ..... magari anche una non factory no?

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