Condivido. Sar? semplificata ma un limitatore non mi pare una cosa complicata
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Qual'? il problema al motore del vr
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Il limitatore c?, ma bisogna vedere se ? attivo e riesce a "fermare" l inerzia del motore a 17000 giri pi? ruota ai 340
Non ? escluso abbiano dato giri in pi? al motore, ma se gi? hai 4/500 giri in pi? e la ruota si stacca da terra a full gas i giri salgono a ?
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certo, ma, a dispetto degli altri e delle yamaha private, hanno preso un rischio su entrambi i motori e l'hanno pagato caro.Originally posted by arabykola View PostIl limitatore c?, ma bisogna vedere se ? attivo e riesce a "fermare" l inerzia del motore a 17000 giri pi? ruota ai 340
Non ? escluso abbiano dato giri in pi? al motore, ma se gi? hai 4/500 giri in pi? e la ruota si stacca da terra a full gas i giri salgono a ?
sempre considerando questa ipotesi (giri motore, scollino, gomma post limitatore e alette) mentre la verit? potrebbe essere altrove, e i giapponesi non sono cos? inclini a dichiarare che il loro motore ha ceduto per cause strutturali
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Qual'? il problema al motore del vr
Originally posted by desmoteo21 View Posta me sembra una cagata pazzesca. peggio delle scuse di vr e jl messe insieme.
hanno rotto 2 motori perch? hanno alzato i giri per il mugello, altro che fuorigiri allo scollino.
e poi sta cosa che la nuova elettronica non ha un limitatore preciso...
adesso salter? fuori che oltre alle alette anche l'elettonica ? pericolosa
Quindi tu stai dicendo di saperne di pi? dei tecnici e telemetristi ufficiali di Yamaha? Grandissimo, ti stimo per il coraggio
Inviato dal mio iPad utilizzando TapatalkLast edited by JB hsm; 03-06-16, 08:09.
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Complimenti Sanchini ti quota in toto :1: .....siete usciti assieme ieri sera ? :giulius:Originally posted by arabykola View PostIl limitatore c?, ma bisogna vedere se ? attivo e riesce a "fermare" l inerzia del motore a 17000 giri pi? ruota ai 340
Non ? escluso abbiano dato giri in pi? al motore, ma se gi? hai 4/500 giri in pi? e la ruota si stacca da terra a full gas i giri salgono a ?
Last edited by mauri954; 03-06-16, 08:22.
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io la penso diversamente da ci? che hanno dichiarato, che ? diverso dal porsi come professore, ingegnere, tecnico ecc...Originally posted by JB hsm View PostQuindi tu stai dicendo di saperne di pi? dei tecnici e telemetristi ufficiali di Yamaha? Grandissimo, ti stimo per il coraggio
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
non trarre sempre conclusioni affrettate e soprattutto, non scrivere ad cazzum
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Porta pazienza e perdona la mia maleducazione, ma i tuoi pensieri sono basati sul nulla, ci? che hanno dichiarato i tecnici yamaha sono frutto dell'analisi dei dati che loro e soltanto loro hanno, per come la vedo io sono sicuramente pi? verosimili le loro dichiarazioni..Originally posted by desmoteo21 View Postio la penso diversamente da ci? che hanno dichiarato, che ? diverso dal porsi come professore, ingegnere, tecnico ecc...
non trarre sempre conclusioni affrettate e soprattutto, non scrivere ad cazzum
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i miei pensieri non sono basati sul nulla, ma semplicemente sul fattore che se 2 motori rompono lo stesso giorno con chilometraggio diverso non imputo la colpa ad un limitatore o uno scollino, altrimenti rompevano pure le tech3 e forse altri, forse lo scollino-alette-ruota post-limitatore sono stati una serie di fattori che ha portato la rottura ma perch? hanno alzato i giri. MIO PERSONALE PARERE e PENSIERO.Originally posted by JB hsm View PostPorta pazienza e perdona la mia maleducazione, ma i tuoi pensieri sono basati sul nulla, ci? che hanno dichiarato i tecnici yamaha sono frutto dell'analisi dei dati che loro e soltanto loro hanno, per come la vedo io sono sicuramente pi? verosimili le loro dichiarazioni..
se poi tu credi a ci? che dicono i giapponesi o Matteo Flammini sei libero di farlo, cosi come sono libero io di non credergli.
Domanda, per rimanere in tema e non uscire dal topic: come mai non si sono accorti dopo la rottura di lorenzo che in uno stesso punto entrambe le moto andavano troppo fuori giri? io non credo che all'ultimo giro del warm up non siano suonate le sirene in quel box.
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Che la nuova centralina non sia precisa con il fuorigiri del motore mi pare una tavanata intergalaticca. La causa la sanno, ma pensate che ci dicano la verit??!?! Se avessero cercato di avere pi? prestazione dal motore e avessero rotto lo direbbero?? NO!! Quindi stiamo discutendo del sesso degli angeli e ci sono persone che ci s'incazzano pure su questa cosa.....
Last edited by TommySan; 03-06-16, 09:15.
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Magari la rottura ? davvero dovuta al ripetersi del fuorigiri, Strano che non se ne siano accorti dopo la rottura di Lorenzo, soprattutto se avevano alzato il limite dei giri del motoreOriginally posted by TommySan View PostChe la nuova centralina non sia precisa con il fuorigiri del motore mi pare una tavanata intergalaticca. La causa la sanno, ma pensate che ci dicano la verit??!?! Se avessero cercato di avere pi? prestazione dal motore e avessero rotto lo direbbero?? NO!! Quindi stiamo discutendo del sesso degli angeli e ci sono persone che ci s'incazzano pure su questa cosa.....

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