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Barbera UFFICIALE DUCATI a Motegi

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    #1

    Barbera UFFICIALE DUCATI a Motegi

    Il Ducati Team ? a Motegi per il Gran Premio del Giappone, quartultimo appuntamento del Campionato Mondiale MotoGP 2016 e prima tappa dell?impegnativa serie di tre gare extra-europee consecutive di fine stagione, che proseguir? nei weekend successivi con altri due round in Australia e in Malesia.

    La squadra italiana scender? in pista a Motegi con due piloti, ma questa volta ad affiancare Andrea Dovizioso sar? il pilota spagnolo Hector Barbera, che partecipa al mondiale con il team Avintia Racing. Grazie alla disponibilit? della squadra spagnola il pilota valenciano sostituir? Andrea Iannone per questa gara e potr? gi? scendere in pista con la stessa Desmosedici GP con cui disputer? la prossima stagione.

    Il circuito di Twin Ring Motegi, che dal 1999 ospita una gara del motomondiale, ha una configurazione molto particolare, con una serie di lunghi rettilinei seguiti da curve strette che mettono a dura prova i freni delle moto e le loro prestazioni in accelerazione. Nel passato si ? rivelata una pista amica per il Ducati Team, che spesso ha ottenuto ottimi risultati su questo circuito; da ricordare in particolare le quattro vittorie ottenute grazie a Loris Capirossi e a Casey Stoner, che proprio a Motegi ha conquistato il suo primo titolo mondiale con la Ducati nel 2007.

    Ad Andrea Dovizioso il circuito giapponese piace molto, ed ? salito sul podio in tutte e tre le categorie, vincendo la gara 125 nel 2004, e ottenendo due delle sue quattro pole position in carriera sul tracciato giapponese. Lo scorso anno a Motegi il pilota romagnolo si ? qualificato al quarto posto con la sua GP15, terminando la gara al quinto posto.

    Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) ? 7? (104 punti)
    ?Motegi ? una delle mie piste preferite perch? si frena molto forte e, anche se nell?ultima gara di Arag?n non siamo riusciti ad esprimere tutto il nostro potenziale, credo che quest?anno potremo essere molto competitivi. In ogni caso parto fiducioso perch? qui ho sempre ottenuto dei buoni risultati in MotoGP, conquistando due volte la pole position, sia nel 2010 che nel 2014.?

    Hector Barbera (Ducati Team #8) ? 10? (84 punti)
    ?Sono molto emozionato, perch? ? una cosa incredibile poter far parte della squadra ufficiale, anche solo per una gara. Ho molta voglia di fare bene, e Motegi ? una pista ?stop-and-go? che si adatta perfettamente alla Desmosedici GP, che ha molta potenza. Io sono pronto per sfruttare questa occasione e fare una bella gara, e voglio ringraziare la Ducati e il team Avintia Racing per avermi dato questa opportunit?.?

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    #2
    E' giusto...dopo gli ufficiali ? il pilota ducati pi? avanti in classifica.
    Last edited by monikaf; 13-10-16, 10:05.

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      #3
      Altro grattacapo per il Dovi......

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        #4
        bella cosa ci piace..........

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          #5
          se barbera star? davanti a dovizioso nonostante non abbia mai provato questa moto, spero PER IL BENE del motociclismo italiano, il forlivese venga spedito con un pacco senza ritorno in sbk

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            #6
            Barber? non pu? stare davanti a nessuno :gaen:
            Per? ? bravissimo a seguire

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              #7
              Originally posted by Mr.Molla View Post
              Barber? non pu? stare davanti a nessuno :gaen:
              Per? ? bravissimo a seguire
              AHAHAHAHAHAHHA
              p.s. forse si passa al millone

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                #8
                Originally posted by key87 View Post
                se barbera star? davanti a dovizioso nonostante non abbia mai provato questa moto, spero PER IL BENE del motociclismo italiano, il forlivese venga spedito con un pacco senza ritorno in sbk
                Non mi meraviglierei! Barber? ? pilota esperto di MotoGP e corre gi? con una Ducati. Se lui ha accetto la proposta ? perch? ritiene di poter fare meglio che con la sua Ducati privata e gi? con quella piano non va.....

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                  #9
                  Spero sinceramente sfrutti nel modo migliore la possibilit?!!!

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                    #10
                    Per il momento non trae giovamento dall'utilizzo della moto ufficiale.

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                      #11
                      Originally posted by olivier View Post
                      Per il momento non trae giovamento dall'utilizzo della moto ufficiale.
                      Non avr? trovato il traino giusto

                      Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk

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                        #12
                        Originally posted by olivier View Post
                        Per il momento non trae giovamento dall'utilizzo della moto ufficiale.
                        Mi sa che la GP14 ? meglio
                        Strano che abbia fatto lo stesso tempo sia in FP1 che 2, parrebbe non adattarsi alla moto

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                          #13
                          Originally posted by Mr.Molla View Post
                          Mi sa che la GP14 ? meglio
                          Strano che abbia fatto lo stesso tempo sia in FP1 che 2, parrebbe non adattarsi alla moto
                          eh beh considerato che sono due moto completamente diverse
                          se senza mai averla guidata prima in soli due turni fosse stato col dovi sarebbe stato un po' troppo talentuoso

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                            #14
                            Certo ! Ma solitamente il primo turno capisci la Moto ed il secondo ci dai dentro di pi? ...
                            Invece FP1 46,853 e FP2 46,876 ... seppur di pochissimo pure peggio

                            Magari ha chiesto una modifica che si ? rivelata sbagliata

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                              #15
                              Originally posted by Mr.Molla View Post
                              Certo ! Ma solitamente il primo turno capisci la Moto ed il secondo ci dai dentro di pi? ...
                              Invece FP1 46,853 e FP2 46,876 ... seppur di pochissimo pure peggio

                              Magari ha chiesto una modifica che si ? rivelata sbagliata
                              potrebbe ank essere, in fin dei conti questa moto non la conosce

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