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Quanto costa una MotoGP?

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    #16
    Per raffronto mi pare che una f1 costi circa 5 milioni.
    L'ala anteriore sta sui 125 mila... Considerando quante ne rompono... Aiuto!
    Il volante sta sui 100 mila

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      #17
      Originally posted by luciocabrio View Post
      Per raffronto mi pare che una f1 costi circa 5 milioni.
      L'ala anteriore sta sui 125 mila... Considerando quante ne rompono... Aiuto!
      Il volante sta sui 100 mila


      La Ferrari era solita vendere le F1 a facoltosi clienti che le usavano in occasioni varie...hanno deciso che le nuove turbo ibride non avranno la stessa sorte, perch? troppo complicate e costose...

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        #18
        Boh...anche ste cifre sulla Ferrari mi sembrano decisamente basse.
        Tempo fa ho letto (vattearicord?dove ) che il motore della Ferrari lo dichiaravano addirittura inestimabile e del volante (diverso per ogni pilota) si parlava di oltre 500mila?.

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          #19
          Vabbe' bisogna vedere che costi si contano..se di sola produzone o anche sviluppo. Perch? 500 mila euri per un volante mi sembrano tanti.

          Per una motogp 1.8. Ci possono stare contando lo sviluppo ed il fatto che non produci pezzi in serie ma appunto prototipi.
          Inoltre sarebbe da capire come e2 ripartito il costo dello sviluppo (se solo su ufficiali o anche se si contano i privati).
          In 250 ricordo che pure aprilia dava le moto in leasing e a fine anno tornavano "a casa".

          Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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            #20
            Originally posted by iraz View Post
            Vabbe' bisogna vedere che costi si contano..se di sola produzone o anche sviluppo. Perch? 500 mila euri per un volante mi sembrano tanti.

            Per una motogp 1.8. Ci possono stare contando lo sviluppo ed il fatto che non produci pezzi in serie ma appunto prototipi.
            Inoltre sarebbe da capire come e2 ripartito il costo dello sviluppo (se solo su ufficiali o anche se si contano i privati).
            In 250 ricordo che pure aprilia dava le moto in leasing e a fine anno tornavano "a casa".

            Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
            Esatto. I costi che ho riportato dovrebbero essere relativi al solo pezzo non anche allo sviluppo

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              #21
              Originally posted by luciocabrio View Post
              Per raffronto mi pare che una f1 costi circa 5 milioni.
              L'ala anteriore sta sui 125 mila... Considerando quante ne rompono... Aiuto!
              Il volante sta sui 100 mila
              L'ala ant. ? a buon mercato
              Tenuto conto che ? un bel casino farla, rispetto a 65K per la carena di Biaggi ? poco

              100K il Volante, spero che controlli pure lo stereo

              Cmq costa 2 Milioni LaFerrari che ? una "F1" paragonabile a RCV o Desmo16 Stradali ...
              Io farei anche x10 per quelle Reali ... poi boh

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                #22
                E come arrivano a spendere 500milioni l'anno in f1 ? Budget per top team.

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                  #23
                  Originally posted by Gabri44 View Post
                  E come arrivano a spendere 500milioni l'anno in f1 ? Budget per top team.
                  Le Mignotte costano in particolare se Superfighe come in F1
                  Cmq sono solo 350 ...

                  (se non ricordo male Naomi cost? 30K?/Giorno a Briatore )

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                    #24
                    Originally posted by monikaf View Post
                    Boh...anche ste cifre sulla Ferrari mi sembrano decisamente basse.
                    Tempo fa ho letto (vattearicord?dove ) che il motore della Ferrari lo dichiaravano addirittura inestimabile e del volante (diverso per ogni pilota) si parlava di oltre 500mila?.
                    Le vetture Ferrari F1 vensono s? "vendute" (nel senso che i clienti le comprano e le lasciano in Ferrari dove vengono custodite e fatte trovare sul circuito che il cliente desidera quando vuole girare).

                    Sui costi, un motore di una F399 costa sui 500k ?, anche perch? se lo rompono o arriva a fine vita, deve essere rifatto partendo da 0.

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                      #25
                      Originally posted by Mr.Molla View Post
                      Le Mignotte costano in particolare se Superfighe come in F1
                      Cmq sono solo 350 ...

                      (se non ricordo male Naomi cost? 30K?/Giorno a Briatore )
                      30k euro al giorno? ? che ??
                      Con quei soldi ci fai un'harem e le trovi pure pi? bone.
                      E no nere (scusate, non ? razzismo, ma non mi piacciono proprio)

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                        #26
                        Originally posted by Mr.Molla View Post
                        L'ala ant. ? a buon mercato
                        Tenuto conto che ? un bel casino farla, rispetto a 65K per la carena di Biaggi ? poco

                        100K il Volante, spero che controlli pure lo stereo

                        Cmq costa 2 Milioni LaFerrari che ? una "F1" paragonabile a RCV o Desmo16 Stradali ...
                        Io farei anche x10 per quelle Reali ... poi boh
                        Quello di cui indica vano il prezzo era una vettura da met? schieramento da quello che ricordo

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                          #27
                          Ma solo io ricordo di averne sentito parlare dei costi delle motogp? Mi sembrava si parlasse, qualche anno fa (2011/2012) che i team privati pagassero 1.8M a moto x le rcv, 1.6M per le m1 e qualcosa meno del milione (tipo 900k) per le ducati. Moto che diventavano di propriet? del team e che nel caso di honda erano obbligati a restituire (non ho idea a che condizioni di ritiro o permuta), gli altri non ricordo. Se ricordo bene nel pacchetto erano compresi moto pi? tot ricambi e tipo un aggiornamento, tutto il resto a pagamento. Correggetemi se sbaglio, comunque lcr parlava, nel 2015, di costi intorno ai 6/7M di euro a pilota per una stagione di motogp...

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                            #28
                            Originally posted by roby1088 View Post
                            Ma solo io ricordo di averne sentito parlare dei costi delle motogp? Mi sembrava si parlasse, qualche anno fa (2011/2012) che i team privati pagassero 1.8M a moto x le rcv, 1.6M per le m1 e qualcosa meno del milione (tipo 900k) per le ducati. Moto che diventavano di propriet? del team e che nel caso di honda erano obbligati a restituire (non ho idea a che condizioni di ritiro o permuta), gli altri non ricordo. Se ricordo bene nel pacchetto erano compresi moto pi? tot ricambi e tipo un aggiornamento, tutto il resto a pagamento. Correggetemi se sbaglio, comunque lcr parlava, nel 2015, di costi intorno ai 6/7M di euro a pilota per una stagione di motogp...

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                            Se ? vero che spende gi? 4 milioni solo per le moto aggiungendoci trasferte, meccanici, camion, hospitality, donnine e varie 7 non bastano.....

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                              #29
                              Originally posted by roby1088 View Post
                              Ma solo io ricordo di averne sentito parlare dei costi delle motogp? Mi sembrava si parlasse, qualche anno fa (2011/2012) che i team privati pagassero 1.8M a moto x le rcv, 1.6M per le m1 e qualcosa meno del milione (tipo 900k) per le ducati. Moto che diventavano di propriet? del team e che nel caso di honda erano obbligati a restituire (non ho idea a che condizioni di ritiro o permuta), gli altri non ricordo. Se ricordo bene nel pacchetto erano compresi moto pi? tot ricambi e tipo un aggiornamento, tutto il resto a pagamento. Correggetemi se sbaglio, comunque lcr parlava, nel 2015, di costi intorno ai 6/7M di euro a pilota per una stagione di motogp...

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                              LCR ha sempre speso tantissimo in ricambi, ai tempi con Stoner, poi con Cal...

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                                #30
                                La parte di lcr ? l'unica di cui sono sicuro perch? ho trovato la fonte LINK
                                Del resto non la trovo pi?

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