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Replica MotoGP?Aprilia RSV4 R-FW GP da 250 CV

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    #16
    Originally posted by Porcibold View Post
    mi piace dove dicono:
    Garanzia: Nessuno dei componenti di questo modello ? coperto da garanzia.

    per questo non la compro
    Questo ? uno scivolone molto brutto a mio modo di vedere, anzi un duplice scivolone d'immagine, duplice perch? appunto lo ? per due ragioni...

    Comunque, io posso anche scrivere che ho il pisello di 30 o 40 cm...tutto sta poi a vedere se ? vero...

    P.S.: Per il resto la moto sembra bellissima e per questo mi dispiace ancora di pi?...
    Last edited by giova3419; 27-12-16, 08:51.

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      #17
      Dici?
      Secondo me un pensierino pu? farcelo pi? di uno qua dentro, solo che magari pubblicizza un po' meno le proprie capacit? finanziarie..
      Sensazioni eh, chiariamo. ....

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        #18
        Originally posted by arale View Post
        RSV4 FW - GP
        Impianto elettrico -
        Cablaggio moto e motore, dedicati. Centralina elettronica APX2 di Aprilia

        Racing completamente programmabile nei parametri di gestione dell?accensione e del controllo
        motore. Cambio marcia assistito elettronicamente (Blipper). Sono compresi nel kit il terminale
        palmare, il cruscotto Racing TFT per la visualizzazione delle principali informazioni motore e
        parametri, batteria ultra leggera al litio.
        Data recording ? sistema acquisizione dati di base integrato nella centralina, con possibilit? di
        acquisire tutti i sensori presenti sulla moto, tra i quali: Gas, RPM, temperatura acqua,
        temperatura olio, pressione valvole pneumatiche, velocit? anteriore, velocit? posteriore, angolo
        di piega e beccheggio veicolo, corsa sospensioni.
        La moto ? dotata di sensore GPS e pulsantiere racing.
        Con la moto verranno fornite le licenze per un anno dei software di analisi dei dati ?ABM base?
        e di gestione centralina ?ARES?.
        Caratteristiche principali della centralina APX:
        1. Permette di creare e/o modificare la mappatura di accensione e di iniezione.
        2. Configurazione rapida dei parametri, tramite i software forniti o il terminale palmare.
        3. Fornisce strumenti di diagnostica del sistema.
        4. Include strategie e settaggi per il miglioramento delle prestazioni del veicolo, per
        l?adattamento alle esigenze del pilota e del tipo di circuito. Es:
        
        Limitatore di giri configurabile per singola marcia.
        
        Limitatore di velocit? in corsia box, programmabile
        ETC (Controllo elettronico dell'acceleratore)

        
        VTP (posizione trombette variabile).

        
        TCS (sistema di controllo trazione).

        
        ADAPTATIVE TCS (controllo trazione adattativo)

        
        DISTANCE BASED (configurazione parametri in base alla distanza percorsa)

        
        ENGINE BRAKING (freno motore programmabile marcia per marcia).

        
        POWER REDUCTION (sistema di riduzione potenza marcia per marcia).

        
        WHEELIE CTRL (sistema anti impennamento).

        
        LAUNCH CTRL (sistema di partenza assistita).

        
        ANTIJERK (sistema anti strappo).

        
        Blipper (sistema di cambiata assistita).

        
        Rilevazione tempi sul giro.

        Motore ? Di derivazione MotoGP preparato dai tecnici di Aprilia Racing
        Potenza max all?albero: Oltre 250 CV
        Valvole pneumatiche
        Frizione Racing a secco con sistema anti-saltellamento
        Cambio completamente estraibile
        Scarico ? Akrapovic Racing Tit.
        Sospensione anteriore ? Forcella Ohlins Racing FGR 300. Piastra di sterzo con regolazione
        offset.
        Sospensione posteriore - Forcellone Racing rovesciato in alluminio con regolazione interasse
        ?25mm. Mono ammortizzatore Ohlins TTX GP
        Freno anteriore - Doppio disco ?T? drive da 336mm. Pinze Brembo monoblocco Racing 30-34 a
        fissaggio radiale a 4 pistoncini contrapposti. Pastiglie sinterizzate.
        Freno posteriore - Disco singolo DP 218 flottante
        Telaio ed accessori - SBK con regolazioni: asse sterzo, perno forcellone e altezza motore
        Impianto di raffreddamento ? Radiatore acqua e olio Racing ad alta efficienza
        Cerchio anteriore - Cerchio forgiato ultra light in alluminio da 3.5x17?
        Cerchio posteriore - Cerchio posteriore ultra light in alluminio 6.0x17?
        Sovrastrutture e reggisella - Carbonio strutturale
        Serbatoio - Leggero in alluminio ad alta capacit? (22.5 lt)
        Grafica - La grafica pu? essere realizzata su indicazioni del cliente
        Prezzo: 160.000 euro
        iva esclusa (EXW Noale)

        IMPORTANTE
        UTILIZZO: Per l?utilizzo su pista ? necessario il supporto diretto di Aprilia Racing.
        Garanzia: Nessuno dei componenti di questo modello ? coperto da garanzia.
        Divieto di uso su suolo pubblico: Questa moto e i suoi componenti sono stati progettati per il
        solo utilizzo in competizioni motociclistiche in circuito chiuso, di conseguenza non saranno
        forniti i documenti di conformit? necessari alla registrazione del mezzo e se ne vieta l?utilizzosu suolo pubblico.
        Le informazioni e i dati tecnici qui contenuti, possono subire modifiche senza preavviso.
        CONDIZIONI DI VENDITA
        Consegna: Da definire e comunque non prima di 60 giorni lavorativi dalla conferma dell?ordine.
        Condizioni: Franco fabbrica Aprilia Racing s.r.l. (Stabilimento di Noale, Venezia ? Italia)
        Pagamento: Bonifico bancario. 20% al momento della conferma dell?ordine, saldo prima del
        ritiro.
        Riferimenti:
        Info:
        factoryworks@aprilia.it

        WhatsApp: +39 337 1537819
        Web site:
        http://www.serviceaprilia.com/public/racing/

        FONTE: https://service.piaggiogroup.com/pub...ke&Contafile=1

        Scusate l'ignoranza, ma che vuol dire disco DP ?

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          #19
          Comunque sono 192 mila euro.

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