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Nuova vs Vecchia variante

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    #1

    Nuova vs Vecchia variante

    Ho letto su facebook che la nuova variante non piace alla quasi totalit? dei piloti e che addirittura si sta valutando di utilizzare quella dello scorso anno per le prossime prove e gara anche in virt? del fatto che in questa, ho letto, c'? maggior rischio di rientro in pista se avviene una caduta..

    Non so se sia una notizia attendibile ma diamine.. che macello tra regolamenti gomme ecc. che si sta a creare quest'anno!

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    #2
    Era implicito ma lo scrivo esplicitamente: se trovate notizie pi? affidabili e certe del tizio su facebook ben venga

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      #3
      L'hanno bocciata praticamente tutti i piloti tranne Marquez (non che la assolva in pieno ma dice che meglio cadere l? che altrove per via della velocit? ridotta) e Dovi che non la ama ma chiede di proporre alternative.

      Molto duri Rossi "sembra di guidare in un parcheggio, non ? una chicane da motomondiale ed ? pericolosa perch? se cadi resti in mezzo alla pista", Baz (che aveva gi? definito il layout una "merda" nei test - in cui si era lamentato molto anche Stoner), Petrucci,Pedrosa (che era caduto nei test e si era trovato in mezzo alla pista sollevando il problema), Vinales...insomma tutti gli altri.

      Il punto ? che oltre a fare schifo come asfalto, buche, layout c'? il problema che cadendo l? non scivoli fuori dalla pista ma per via di pendenza e tutto quanto resti in mezzo al tracciato (come ? accaduto a diversi piloti nelle libere).

      Rossi (che vorrebbe si mettesse la ghiaia all'esterno del vecchio layout aumentando la via di fuga)e altri propongono per quest'anno di tornare al layout dell'anno scorso perch? ? pi? sicuro.

      Da come si son viste le cadute in quel punto oggi non oso pensare cosa pu? succedere in gara e soprattutto nella moto3 l? sarebbe un macello, arrivano in 20 ammucchiati e di sicuro oltre a cadere tiri gi? altri o rischi di essere investito.

      Tra le condizioni dell'asfalto pieno di buche, il layout, le vie di fuga sembra di essere ad una sagra dell'oratorio...e pensare che c'? stato un morto lo scorso anno, passano 12 mesi e la pista ? in queste condizioni in un mondiale. Assurdo.
      Last edited by ColeTricke; 09-06-17, 17:54.

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        #4
        Baz ha dimostrato che ? un attimo a rimanere in pista dopo caduti.

        Poi oh, costa tanto ok, ma la vecchia parabolica era un tratto distintivo della pista

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          #5
          pare si torni alla vecchia
          https://www.gpone.com/it/2017/06/09/...-nel-2016.html

          miller partir? avvantaggiato

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            #6
            Se cadendo resti in mezzo alla pista credo che l'unica sia tornare alla vecchia configurazione.

            Mi chiedo per? - dopo la tristissima esperienza dell'anno scorso - se questi non siano veramente cerebrolesi.

            Ecchediamine!

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              #7
              Meglio tornare al layout 2016 per? che pagliacci

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                #8
                ma oltre il fatto che l'anno scorso ci ? stato un morto,circuito magari sorvoliamo,f? i suoi interessi,risparmia e non riasfalta,ma la dorna,la safety commission?e tutto il circus?che omologano ste piste da MOTOMONDIALE??

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                  #9
                  Da MotoGP.com

                  La pista di Montmel? cambia nuovamente e torna al disegno concepito nel GP di Catalogna del 2016. Sul tracciato barcellonese si sta correndo la settima prova del Campionato del Mondo MotoGP? e, dopo il venerd? di libere, la Safety Commision ha valutato opportuno tornare al disegno adottato il secondo giorno di GP passato.
                  Dal domani, sabato 10 giugno, si correr? con quel layout e si torna alla esse usata usata per la FP3 e le qualifiche della scorsa stagione ma mantenendo la modifica alla curva 10. Il motivo, come spiegato da Loris Capirossi della Safety Commission, ? riconducibile alla volont? dei piloti di usare la vecchia parte d?asfalto e al fatto che nel primo giorno a Montmel? ci sono stati alcuni incidenti in quel tratto nei quali la moto ? rimasta pericolosamente in pista.

                  Si torna indietro, bravo Miller

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                    #10
                    Hanno fatto i test 2 settimane fa...ma hanmo preferito aspettare il gp per creare un po' scompiglio

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                      #11
                      Secondo me Miller l'ha fatto apposta...

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                        #12
                        Originally posted by mika89 View Post
                        ma oltre il fatto che l'anno scorso ci ? stato un morto,circuito magari sorvoliamo,f? i suoi interessi,risparmia e non riasfalta,ma la dorna,la safety commission?e tutto il circus?che omologano ste piste da MOTOMONDIALE??
                        la Dorna ? spagnola e ci sono(stati) 4-5 gp in Spagna , di che ti sorprendi? Questo si potrebbe togliere cos? da evitare un circuito in cui corrono le f1 ma non succeder? mai anche perch? la localit? ? di richiamo.

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                          #13
                          Ridicoli.. Assurda sta storia.. 2 fp meno indicative gi? per quel poco che potevano esserlo..

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by ReLuca View Post
                            Ridicoli.. Assurda sta storia.. 2 fp meno indicative gi? per quel poco che potevano esserlo..
                            Come vedi Michelin potrebbe anche voler condurre i giochi, ma qua regna proprio il Caos! [emoji16]

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                              #15
                              Il tutto per un incidente assurdo e sfigato e per non mettere due ciottoli nella via di fuga dove ? deceduto Salom...

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