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Ok Dovizioso in HRC ? stato una delusione, soprattutto dopo le aspettative che aveva creato all'esordio da non ufficiale.
La mia per? era semplicemente una replica all'utente che diceva che che in quegli anni altri piloti Honda vincevano 10 gare a stagione: semplicemente non ? vero.
E nessuna Honda ha vinto mondiali in quegli anni e penso non ne avrebbe vinti neanche senza gli infortuni di Pedrosa ( ma questo ? un parere )
Ok Dovizioso in HRC ? stato una delusione, soprattutto dopo le aspettative che aveva creato all'esordio da non ufficiale.
La mia per? era semplicemente una replica all'utente che diceva che che in quegli anni altri piloti Honda vincevano 10 gare a stagione: semplicemente non ? vero.
E nessuna Honda ha vinto mondiali in quegli anni e penso non ne avrebbe vinti neanche senza gli infortuni di Pedrosa ( ma questo ? un parere )
Ok Dovizioso in HRC ? stato una delusione, soprattutto dopo le aspettative che aveva creato all'esordio da non ufficiale.
La mia per? era semplicemente una replica all'utente che diceva che che in quegli anni altri piloti Honda vincevano 10 gare a stagione: semplicemente non ? vero.
E nessuna Honda ha vinto mondiali in quegli anni e penso non ne avrebbe vinti neanche senza gli infortuni di Pedrosa ( ma questo ? un parere )
2006 Hayden , poi fino al mondiale di Stoner nel 2011 non sono stati certamente gli anni migliori per honda, ma con Pedrosa qualche buon risultato l'anno sempre portato a casa.
2006 Hayden , poi fino al mondiale di Stoner nel 2011 non sono stati certamente gli anni migliori per honda, ma con Pedrosa qualche buon risultato l'anno sempre portato a casa.
Imho la Honda, tranne per un paio di anni negli ultimi 2 devenni e pi?, ? stata la moto di riferimento.
Se interpretata al meglio (come ha fatto Stoner, come fa sistematicamente Marquez e saltuariamente Pedrosa) non si batte.
Certo che per molti anni i campioni li ha avuti la concorrenza e senza quelli non si vince, se non con molta fortuna (come nel caso di NH)
Andrea Dovizioso: il lavoro mentale ha una grande influenza
Di Frank Aday - 09.01.2018 17:44
Da quando Andrea Dovizioso ha festeggiato la sua prima vittoria in MotoGP in otto anni a Sepang 2016, c'? stato il botto. Nel 2017, il pilota Ducati ha vinto sei gare, tante quante il campione del mondo Marc M?rquez.
Ci sono voluti pi? di otto anni per Andrea Dovizioso per festeggiare la sua seconda vittoria in assoluto nella classe regina dopo la prima nella pioggia di Silverstone sulla Repsol-Honda. C'? riuscito nell'ottobre 2016 a Sepang, con la Ducati.
Nel 2017, Dovizioso e Ducati sono ulteriormente cresciuti. Sei vittorie in stagione e due podi per "Desmo Dovi". Nel finale di stagione a Valencia, l'italiano con 21 punti di distacco su Marc M?rquez ha addirittura avuto la possibilit? di vincere il titolo MotoGP.
All'et? di 31 anni Dovizioso sembra aver raggiunto lo zenith delle sue capacit?. Questo ha una ragione speciale. "Tutti lavorano sui loro corpi. Ma la tua testa ha un'influenza maggiore. Mentalmente, puoi lavorare su molte pi? aree del tuo corpo. Molti non vogliono investire del tempo per lavorarci perch? ? una cosa strana. E non ? molto divertente. Ma c'? molto spazio (margine, va bene, margine - ndt) per migliorare ", spiega Dovizioso.
?Ho scoperto qualcosa di molto interessante. E funziona. Questo ? uno dei motivi per cui siamo stati cos? competitivi nel 2017 ", afferma l'italiano. "Se fai tutto in modo positivo, pu? avere un grande impatto - nella vita e nello sport. Riguarda i tuoi pensieri prima di affrontare qualcosa. Molti atleti gi? anticipano cose cattive o vedono il loro limite. Ma questi pensieri sono i limiti. Queste sono piccole cose, ma possono avere un grande effetto. ?
L'ex medico della MotoGP Costa, fondatore di Clinica Mobile, ha avuto un'influenza decisiva sullo sviluppo di Dovizioso. "Ha sempre parlato del cavallo bianco e del cavallo nero (yin e yang, ndt)- razionale e irrazionale. Ero sempre troppo razionale. Mi ha detto che ho ancora un grande potenziale, perch? uso solo il mio lato razionale e non il livello emotivo. Ha detto: <Non senti la moto "giusta".> E aveva ragione. Ogni volta che vado in pista, cerco di usare di pi? il cavallo nero ", ha detto Dovizioso a motogp.com. "Sono sicuro che lo user? pi? che in passato. E si possono vedere i risultati. In genere non ? preferibile usare il cavallo nero pi? di quello bianco. Ma a volte hai bisogno del nero nei momenti importanti. Nel 2017 ci ho pensato durante le gare. E ha funzionato. ?
Interessante.
Un dettaglio: quando parla il dottor Costa e Dovi dice che aveva ragione, manca la frase. il dott Costa dice: "a volte non senti la moto "giusta""
Diciamo che gli altri lavorano sul corpo perch? di testa erano gi? pronti da anni.
Dovizioso di testa ci sta arrivando solo ora nonostante 3 anni in repsol honda di non vittorie quando gli altri compagni di squadra ci vincevano dieci gare negli stessi anni.
Boh, a vederlo da fuori la guida del Dovi mi ? sempre sembrata un po contratta, riflettendo un po il carattere dell'uomo, anche.
Ognuno ha il suo stile, ? chiaro, ma l'impressione ? quella.
Non ? matematica e non ? sempre facile estrapolare il reale valore del pilota, anche perch? il rendimento del pilota stesso varia a seconda del periodo della propria carriera
A difesa di Dovizioso, nel periodo della 250 va detto che la moto pi? forte l'aveva Lorenzo che correva con Aprilia
Poi le rispettive carriere in motoGp hanno tolto ogni dubbio per parecchi anni.
Ricordo Lorenzo in quegli anni della 250 "cambiar marcia" circa a met? gara e inanellare giri veloci su giri veloci fino a fine gara. Imprendibile per gli altri.
Come Pedrosa e Stoner l'anno prima?
De Angelis: "Dovizioso deve ricordarsi che guida la moto campione del mondo".
AD ? e sar? sempre un mezzo pilota... uno che qualche anno fa ha dovuto pagare i freni per la sua motogp!! quest'anno aveva la fortuna dalla sua parte, yamaha bidoni, honda che brucia motori, mm che da 50 punti di vantaggio agli avversari etc... dovrebbe accontentarsi del contratto che ha visto che i numeri non gli permettono di pretendere di piu!!!
AD ? e sar? sempre un mezzo pilota... uno che qualche anno fa ha dovuto pagare i freni per la sua motogp!! quest'anno aveva la fortuna dalla sua parte, yamaha bidoni, honda che brucia motori, mm che da 50 punti di vantaggio agli avversari etc... dovrebbe accontentarsi del contratto che ha visto che i numeri non gli permettono di pretendere di piu!!!
Be, non esageriamo, nel 2012 ha concluso quarto con la yamaha clienti, cosa che non ? riuscita nemmeno a Zarco. Uno solo ha rischiato di vincere il mondiale con una moto clienti e lo hanno subito silurato.
La yamaha doveva essere la moto migliore e a giudicare dai tempi che resistono ancora su alcune piste direi che lo ? rimasta, ovvio che se si fanno scappare i piloti migliori....
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