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Originally posted by arabykola
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Non saprei, lo dice ciabatti non io 
MotoGP, Ciabatti: "Con Dovizioso riconferma difficile"
"Si attende giustamente un ingaggio da top rider ma il budget non ? infinito". Un solo telaio per Jorge ed Andrea
Scritto da GPone - Ven, 05/01/2018 - 15:06
MotoGP: Ciabatti: "Con Dovizioso riconferma difficile"
Nel 2017 la Ducati ? riuscita nell?intento di lottare per il titolo della MotoGP con Dovi opposto alla Honda di Marquez. Un risultato sfiorato che quest?anno spetta alla coppia Dovizioso-Lorenzo centrare.
Con il lancio della nuova Desmosedici GP18, alle porte ? il 15 gennaio a Borgo Panigale ? ? il direttore sportivo Paolo Ciabatti a fare il punto della situazione sul Corriere dello Sport, rettificando o chiarificando quanto emerso durante la breve pausa invernale.
"Non ci saranno due telai ? spiega Ciabatti che smentisce l?indiscrezione che vorrebbe Gigi Dall'Igna al lavoro addirittura su due telai per soddisfare i diversi stili di guida dei suoi piloti ? ? vero infatti che Jorge ha maggiore difficolt? ad ottenere una buona velocit? di inserimento e di percorrenza di curva una volta lasciati i freni, ma questo ? un problema anche per Andrea che ? pi? aggressivo in questa fase. Ogni miglioramento porter? benefici ad entrambi, e il nuovo telaio avr? sufficienti possibilit? di regolazioni per permetterlo. La GP18 non copier? la Honda, e non ? stata stravolta ma semplicemente evoluta. Del resto nel 2017 abbiamo vinto sei Gran Premi e ci siamo giocati il mondiale fino all'ultimo".
Il regolamento attualmente ? abbastanza stabile. La Michelin ? al terzo anno di impegno, ma la Ducati ? comunque in attesa di alcune chiarificazioni. Il tema ? sempre quello dell?aerodinamica.
?Aspettiamo con ansia chiarificazione sull'aerodinamica, perch? se la Yamaha si presenter? con quella vista a Valencia (cupolino tradizionale con ali 'chiuse' da paratie verticali N.d.R.) dovremo ristudiare la nostra per ottenere una carenatura pi? stretta?, ha spiegato il direttore sportivo che subito dopo i test in Malesia (dal 28 al 30 gennaio a Sepang N.d.R.) inizier? a lavorare sulla riconferma degli attuali piloti.
"Ovviamente a noi piacerebbe confermarli entrambi, ma i budget non sono infiniti e non si pu? spenderlo tutto in una direzione precludendosi margini per lo sviluppo. Ovviamente siamo consapevoli che Dovizioso si aspetti una offerta in linea con i suoi ultimi risultati. Ottenuti, bisogna ammetterlo, grazie alla sua grande crescita personale e ad uno stato di forma eccezionale, ma anche grazie al supporto e alla competitivit? della sua Ducati. Sei Gran Premi non si vincono per caso. Ci sono state delle gare, Brno, Aragon, Phillip Island, dove abbiamo faticato di pi? ed infatti l'obiettivo ? proprio quello di migliorare l? dove siamo stati deboli, in modo da consentire ai piloti di portare a casa pi? punti possibili anche in situazioni di difficolt?. Inizieremo presto a parlare con Andrea. Lui si aspetta un ingaggio in linea con quello degli altri top rider, discuteremo di garanzie economiche, ma anche tecniche. Ha ragione, sar? una trattativa complicata. Inizieremo a parlare gi? dopo i test di Sepang di fine mese".
E risponde pure a chi si chiedeva come mai parlare del rinnovo del contratto ora
MotoGP, Ciabatti: "Con Dovizioso riconferma difficile"
"Si attende giustamente un ingaggio da top rider ma il budget non ? infinito". Un solo telaio per Jorge ed Andrea
Scritto da GPone - Ven, 05/01/2018 - 15:06
MotoGP: Ciabatti: "Con Dovizioso riconferma difficile"
Nel 2017 la Ducati ? riuscita nell?intento di lottare per il titolo della MotoGP con Dovi opposto alla Honda di Marquez. Un risultato sfiorato che quest?anno spetta alla coppia Dovizioso-Lorenzo centrare.
Con il lancio della nuova Desmosedici GP18, alle porte ? il 15 gennaio a Borgo Panigale ? ? il direttore sportivo Paolo Ciabatti a fare il punto della situazione sul Corriere dello Sport, rettificando o chiarificando quanto emerso durante la breve pausa invernale.
"Non ci saranno due telai ? spiega Ciabatti che smentisce l?indiscrezione che vorrebbe Gigi Dall'Igna al lavoro addirittura su due telai per soddisfare i diversi stili di guida dei suoi piloti ? ? vero infatti che Jorge ha maggiore difficolt? ad ottenere una buona velocit? di inserimento e di percorrenza di curva una volta lasciati i freni, ma questo ? un problema anche per Andrea che ? pi? aggressivo in questa fase. Ogni miglioramento porter? benefici ad entrambi, e il nuovo telaio avr? sufficienti possibilit? di regolazioni per permetterlo. La GP18 non copier? la Honda, e non ? stata stravolta ma semplicemente evoluta. Del resto nel 2017 abbiamo vinto sei Gran Premi e ci siamo giocati il mondiale fino all'ultimo".
Il regolamento attualmente ? abbastanza stabile. La Michelin ? al terzo anno di impegno, ma la Ducati ? comunque in attesa di alcune chiarificazioni. Il tema ? sempre quello dell?aerodinamica.
?Aspettiamo con ansia chiarificazione sull'aerodinamica, perch? se la Yamaha si presenter? con quella vista a Valencia (cupolino tradizionale con ali 'chiuse' da paratie verticali N.d.R.) dovremo ristudiare la nostra per ottenere una carenatura pi? stretta?, ha spiegato il direttore sportivo che subito dopo i test in Malesia (dal 28 al 30 gennaio a Sepang N.d.R.) inizier? a lavorare sulla riconferma degli attuali piloti.
"Ovviamente a noi piacerebbe confermarli entrambi, ma i budget non sono infiniti e non si pu? spenderlo tutto in una direzione precludendosi margini per lo sviluppo. Ovviamente siamo consapevoli che Dovizioso si aspetti una offerta in linea con i suoi ultimi risultati. Ottenuti, bisogna ammetterlo, grazie alla sua grande crescita personale e ad uno stato di forma eccezionale, ma anche grazie al supporto e alla competitivit? della sua Ducati. Sei Gran Premi non si vincono per caso. Ci sono state delle gare, Brno, Aragon, Phillip Island, dove abbiamo faticato di pi? ed infatti l'obiettivo ? proprio quello di migliorare l? dove siamo stati deboli, in modo da consentire ai piloti di portare a casa pi? punti possibili anche in situazioni di difficolt?. Inizieremo presto a parlare con Andrea. Lui si aspetta un ingaggio in linea con quello degli altri top rider, discuteremo di garanzie economiche, ma anche tecniche. Ha ragione, sar? una trattativa complicata. Inizieremo a parlare gi? dopo i test di Sepang di fine mese".
E risponde pure a chi si chiedeva come mai parlare del rinnovo del contratto ora
Ma voci di corridoi dicono che... siccome il suo compagno di squadra e' UN BRAVO RAGAZZO ONESTO E COERENTE CON I RISULTATI OTTENUTI QUEST'ANNO... dividera' il suo stipendio con Dovi :gaen:
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