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Redding e la Bmw

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    #16
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Sinceramente non so cosa dicano le case ai piloti in trattativa e con il senno del poi è sempre facile parlare, ma fare 1 + 1 e capire che in Bmw sarebbe stato mooolto difficile rendere la moto competitiva era palese.
    Poi se dici che tu vuoi vincere e vai su di una moto ancora da sviluppare e ancora lontana da prestazioni decenti, mi sa che devi fare pace con il cervello. Questo passo lo devi fare con la coscienza che c'è da lavorare, ingoiare rospi e lavorare ancora di più, senza tante lamentele. Altrimenti rimanevi in Ducati dove la moto da vincere l'avevi.
    Si Nadio vero...ma forse si aspettava investimenti maggiori in sviluppo, nn dico miracoli ma qualcosa in più...
    Di sicuro BMW di investimenti ne sta facendo, ma la direzione giusta nn è sempre facile da prendere!!
    E lui è lamentone di suo...una bega per BMW

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      #17
      Originally posted by andrea nadiani View Post
      Oh, almeno l'hanno fatta bella


      Fa un pò Kawasaki ZX-RR nella bocchetta..

      Bella .. ma se non vince.. non so anche BMW quanta voglia abbia di prendere sberle... citofonare Honda...

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        #18
        Originally posted by Stringa View Post

        Si Nadio vero...ma forse si aspettava investimenti maggiori in sviluppo, nn dico miracoli ma qualcosa in più...
        Di sicuro BMW di investimenti ne sta facendo, ma la direzione giusta nn è sempre facile da prendere!!
        E lui è lamentone di suo...una bega per BMW
        Eh vabbè... ex motogp.... bene o male cmq. tutti i piloti sono lamentosi.. se non vincono.. non è mai colpa loro..

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          #19
          Originally posted by smanettone75 View Post
          Ed i piloti piccoli sono più avvantaggiati non lo ha ancora detto nel 2023?
          Leggeri più che altro.. daidezavorra!

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            #20
            Originally posted by andrea nadiani View Post

            Sinceramente non so cosa dicano le case ai piloti in trattativa e con il senno del poi è sempre facile parlare, ma fare 1 + 1 e capire che in Bmw sarebbe stato mooolto difficile rendere la moto competitiva era palese.
            Poi se dici che tu vuoi vincere e vai su di una moto ancora da sviluppare e ancora lontana da prestazioni decenti, mi sa che devi fare pace con il cervello. Questo passo lo devi fare con la coscienza che c'è da lavorare, ingoiare rospi e lavorare ancora di più, senza tante lamentele. Altrimenti rimanevi in Ducati dove la moto da vincere l'avevi.
            Avrà guardato ai soldini e al contratto e poi partono con le lamentele.... citofonare JOAN MIR appena andrà con la moto

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              #21
              Originally posted by Stringa View Post

              Si Nadio vero...ma forse si aspettava investimenti maggiori in sviluppo, nn dico miracoli ma qualcosa in più...
              Di sicuro BMW di investimenti ne sta facendo, ma la direzione giusta nn è sempre facile da prendere!!
              E lui è lamentone di suo...una bega per BMW
              Io non so cosa gli avessero promesso o cosa si aspettasse, ma se ha fatto un contratto con opzione di 4 anni, probabilmente era ben conscio non sarebbe stato facile e se così fosse, le lamentele sono ancora meno giustificate.
              Poi c'è da dire che se ci accorgiamo noi da fuori che lo sviluppo ed il rendere le moto competitive è tutt'altro che semplice e ci vogliono anni, un pilota della sua esperienza a maggior ragione dovrebbe saperlo.
              A me chi sputa così platealmente nel piatto in cui mangia non piace.

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                #22
                Originally posted by mito22 View Post

                Avrà guardato ai soldini e al contratto e poi partono con le lamentele.... citofonare JOAN MIR appena andrà con la moto
                Diciamo che il discorso di Mir è un po' diverso, nel senso che o andava in Honda o stava a casa, non aveva altre opzioni. Ha scelto il male minore, forse

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                  #23
                  Originally posted by mito22 View Post

                  Fa un pò Kawasaki ZX-RR nella bocchetta..

                  Bella .. ma se non vince.. non so anche BMW quanta voglia abbia di prendere sberle... citofonare Honda...
                  parliamo di quella bmw che si è ritirata dalla sbk poco dopo aver quasi vinto il mondiale (e hanno faticato per arrivare li eh)

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                    #24
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Eh vabbè... ex motogp.... bene o male cmq. tutti i piloti sono lamentosi.. se non vincono.. non è mai colpa loro..
                    lui era lamentoso anche quando vinceva le gare in ducati. cioè stava sul cazzo pure ai tifosi del marchio italiano alla fine

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                      #25
                      Originally posted by andrea nadiani View Post

                      Io non so cosa gli avessero promesso o cosa si aspettasse, ma se ha fatto un contratto con opzione di 4 anni, probabilmente era ben conscio non sarebbe stato facile e se così fosse, le lamentele sono ancora meno giustificate.
                      Poi c'è da dire che se ci accorgiamo noi da fuori che lo sviluppo ed il rendere le moto competitive è tutt'altro che semplice e ci vogliono anni, un pilota della sua esperienza a maggior ragione dovrebbe saperlo.
                      A me chi sputa così platealmente nel piatto in cui mangia non piace.
                      che poi se non gli stava bene ducati gli aveva offerto una sella in go eleven (un po' come fatto con davies)...
                      credo che questa soluzione sarebbe stata la miglior eper entrambi. almeno a breve termine

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                        #26
                        Originally posted by andrea nadiani View Post

                        Diciamo che il discorso di Mir è un po' diverso, nel senso che o andava in Honda o stava a casa, non aveva altre opzioni. Ha scelto il male minore, forse
                        mir ha fatto bene...come dici tu...al limite si sarebbe beccato qualche ducati privata (forse)
                        Mir stava bene dove stava (e credo pure rins)

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                          #27
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          che poi se non gli stava bene ducati gli aveva offerto una sella in go eleven (un po' come fatto con davies)...
                          credo che questa soluzione sarebbe stata la miglior eper entrambi. almeno a breve termine
                          Diciamo che tra un team factory, anche se poco competitivo, ed una squadra satellite, un pilota è difficile scelga quest'ultima. Oltre al diverso trattamento economico, si ha una casa che lavora per te, il che fa molta differenza.
                          Se, come dici tu, si poteva temporeggiare un anno, mettersi in mostra e poi trovare qualcos'altro di buono. Però i treni è difficile passino più di una volta e non so quante altre case abbiano interesse a puntare su Scott.

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                            #28
                            Originally posted by luciocabrio View Post

                            mir ha fatto bene...come dici tu...al limite si sarebbe beccato qualche ducati privata (forse)
                            Mir stava bene dove stava (e credo pure rins)
                            Mir.. certo che sta bene dove sta.. tanto nessuno si aspetta che vinca un altro mondiale.... intanto porta a casa... e cmq. a breve ribadisco ci saranno mille lamentele...

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                              #29
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              mir ha fatto bene...come dici tu...al limite si sarebbe beccato qualche ducati privata (forse)
                              Mir stava bene dove stava (e credo pure rins)
                              Entrambi di sicuro stavano benissimo in Suzuki, ma Mir mi pareva di aver capito, che oltre alla Repsol, non avesse null'altro sul piatto. Le selle erano già tutte assegnate.

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                                #30
                                Originally posted by luciocabrio View Post

                                che poi se non gli stava bene ducati gli aveva offerto una sella in go eleven (un po' come fatto con davies)...
                                credo che questa soluzione sarebbe stata la miglior eper entrambi. almeno a breve termine
                                Vabbè così almeno è pilota team iufficiale.... davies era con go eleven per cazzeggiare un anno.. penso che nesusno si aspettasse nulla.... vedi panigale v4 aruba...

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