Phillip Island 2025 - Test e gara

[Zolla1]

Cantante abbastanza famosa in italia,spesso mezza svestita e fidanzata di Iannone
Ecco 2 buoni motivi per farti fare un autografo

Santa ragazza, forse nel paddock si veste e non la riconosci.

[Zolla1]

Come vanno i test? Classifica?

[Zolla1]

Ducati 16.400 giri? Ho letto bene?

[Zolla1]

https://www.facebook.com/reel/1008705464463208

[mito22]

Classifiche?

[mito22]

https://www.facebook.com/reel/1008705464463208

Zolla, per cortesia.. FERMATI a postare decine di video linkando all'esterno.... 1-2 al giorno ok.. ma non 20-30.. capisco che vuoi fare messaggi però.. SCRIVI .. non linkare video esterni... grazie.

O quantomeno quelli che sono visibili embeddati... non quelli da link esterno, fai preview.

[mito22]

Iannone

“Non cerco scuse ma non si può fare un paragone: Pramac era un team ufficiale, Go Eleven è una squadra privata. Abbiamo una buona base ma con qualche problema, non siamo riusciti a provare tutto”

[mito22]

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse)

“Inizia una nuova stagione in WorldSBK con lo stesso obiettivo di sempre per il team Aruba.it Racing Ducati: lottare per il titolo mondiale piloti che non siamo riusciti a conquistare lo scorso anno e cercare di riportarlo a Borgo Panigale. Questa è la nostra missione e daremo tutto per raggiungere l’obiettivo. È una sfida impegnativa, siamo consapevoli del livello dei nostri rivali, ma sappiamo cosa fare, lo abbiamo già dimostrato in passato. Conosciamo perfettamente il potenziale dei nostri piloti, Álvaro Bautista e Nicolò Bulega, che sono stati Campioni del Mondo in diverse categorie e che nel 2024 hanno lottato per il mondiale fino alla fine e sono stati competitivi in quasi tutte le gare con la Panigale V4 R. Non vediamo l’ora di vedere Álvaro e Nicolò scendere in pista con i nuovi colori nei prossimi test in Australia e nella prima gara a Phillip Island, una pista davvero speciale. Non dimentichiamoci del titolo di team e di quello costruttori che abbiamo centrato lo scorso anno, ripartiamo da qui e proseguiamo in questa direzione. Sono sicuro che sarà una stagione ricca di emozioni, ci divertiremo”.

[mito22]

Risultati SBK Test Australia Day 2

POS.	PILOTA	TEAM	TEMPO
1	Nicolò Bulega	Aruba.it Racing - Ducati	1:28.680
2	Andrea Iannone	Team Pata Go Eleven	+0.482
3	Danilo Petrucci	Barni Spark Racing Team	+0.499
4	Toprak Razgatlioglu	ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team	+0.567
5	Alvaro Bautista	Aruba.it Racing - Ducati	+0.797
6	Andrea Locatelli	Pata Maxus Yamaha	+0.813
7	Alex Lowes	Bimota by Kawasaki Racing Team	+0.854
8	Axel Bassani	Bimota by Kawasaki Racing Team	+0.947
9	Xavi Vierge	Honda HRC	+1.132
10	Scott Redding	MGM Bonovo Racing	+1.182
11	Sam Lowes	ELF Marc VDS Racing Team	+1.193
12	Michael van der Mark	ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team	+1.268
13	Ryan Vickers	MOTOCORSA RACING	+1.312
14	Yari Montella	Barni Spark Racing Team	+1.463
15	Remy Gardner	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	+1.565
16	Garrett Gerloff	Kawasaki WorldSBK Team	+1.670
17	Dominique Aegerter	GYTR GRT Yamaha WSBK Team	+1.781
18	Tetsuta Nagashima	Honda HRC	+1.931
19	Tito Rabat	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	+1.958
20	Iker Lecuona	Honda HRC	+1.962
21	Bahattin Sofuoglu	GYTR GRT Yamaha WSBK Team	+2.411
22	Tarran Mackenzie	PETRONAS MIE Honda Racing Team	+2.450

[mito22]

SF-848 ma alla fine sei andato? foto?

[mito22]

Toprak “Purtroppo la moto si muove e non siamo al 100%. Bulega ha il passo più veloce, ma io non mi arrendo. Se dovessi riuscire a migliorare venerdì, potremmo giocarci la vittoria con lui”

[mito22]

Qualche foto dei test...

Niccolò Bulega



Andrea Iannone



Danilo Petrucci



Andrea Locatelli

[mito22]

REA: “Sinceramente stava andando tutto per il verso giusto fino a quel momento, non avevo accusato alcun problema ed ero molto veloce, con il potenziale per stare nei primi 4/5.

Ero pronto ad effettuare gli ultimi 20 minuti di time attack con gomme nuove, ma al primo giro lanciato ho perso il posteriore, poi la moto ha ripreso grip e sono stato sbalzato in aria per poi atterrare nuovamente sulla moto. Sfortunatamente, quest'ultima ha poi iniziato a rotolare nella ghiaia finendo proprio sopra al mio piede facendo un bel po' di danni.

Purtroppo al momento non posso operarmi a causa del gonfiore, perciò per ora non conosco i tempi di recupero. È un vero peccato, perché abbiamo disputato degli ottimi test invernali facendo dei passi in avanti sulla R1, ma è bastato davvero poco per rovinare tutto in questo modo”.
Fonte: Motosprint

[luciocabrio]

Mi spiace tanto per lui e per noi

[Carlito27]

Mi spiace tanto per lui e per noi

Mi sa che è la botta finale per il ritiro