In SSP han fatto un po' di casotto coi bilanciamenti?

[luciocabrio]

Triumph poco aggiornate e con piloti non irresistibili vanno forte
Yamaha R9 al debutto (nella variante stradale sono le moto più scarse del lotto) vanno fortissimo (ma hanno anche ottimi piloti)
Ducati che fino a ieri dominavano i podi mo non vanno più
Mv che era ai piedi del podio spesso ora lotta per la vittoria sempre
kawasaki e honda non ho fato caso a miglioramenti \peggioramenti

[Racing_34]

Kawa c'è solo alcoba e cbr non so chi siano i team che la usano
però anche in America la r9 è andata subito forte

Ma come cambia la preparazione? ricordo che i 3 cil 675 avevano la stessa libertà del 600 4 cil, poi quando fecero la 800 l'idea era di farla più simile ad una stk pur avendo prestazioni simili alla 600.. mi sono perso qualche passaggio?

[luciocabrio]

Kawa c'è solo alcoba e cbr non so chi siano i team che la usano
però anche in America la r9 è andata subito forte

Ma come cambia la preparazione? ricordo che i 3 cil 675 avevano la stessa libertà del 600 4 cil, poi quando fecero la 800 l'idea era di farla più simile ad una stk pur avendo prestazioni simili alla 600.. mi sono perso qualche passaggio?

ma ti riferisci alla mv?
comunque anche qua ducati non è andata bene...
Dai han ritoccato troppo...lo scorso anno dominava...quest'anno fatica più che all'esordio
Mentre la yamaha pare la ducati del 2023-2024 e non hanno nemmeno esperienza.
capisco che non sia facilissimo bilanciare le prestazioni però.
Moto troppo diverse fra di loro (o megli oè la yamaha ch enella sua versione stradale va la metà della panigale v2 e della mv800...am anche della triumph)
è anche vero che i 2 piloti ducati più forti non ci sono più in ssp

[Racing_34]

ma ti riferisci alla mv?
comunque anche qua ducati non è andata bene...
Dai han ritoccato troppo...lo scorso anno dominava...quest'anno fatica più che all'esordio
Mentre la yamaha pare la ducati del 2023-2024 e non hanno nemmeno esperienza.
capisco che non sia facilissimo bilanciare le prestazioni però.
Moto troppo diverse fra di loro (o megli oè la yamaha ch enella sua versione stradale va la metà della panigale v2 e della mv800...am anche della triumph)
è anche vero che i 2 piloti ducati più forti non ci sono più in ssp

Anche Triumph ha seguito una strada simile con le cilindrate
la panigale è più un 750 che un 600, già parte da una base di potenza maggiore.. la r9 paradossalmente pire.ckn cilindrata maggiore è molto in linea con le 600 e facendo due conti non è che possa salire chissà quanto come regime di rotazione considerando le velocità medie del pistone di quel motore

[luciocabrio]

Anche Triumph ha seguito una strada simile con le cilindrate
la panigale è più un 750 che un 600, già parte da una base di potenza maggiore.. la r9 paradossalmente pire.ckn cilindrata maggiore è molto in linea con le 600 e facendo due conti non è che possa salire chissà quanto come regime di rotazione considerando le velocità medie del pistone di quel motore

la panigale è 950, ma lo scorso anno andavano fortissimo quest'nano vanno male

[SUPERALEX]

van male perché i team migliori se ne sono andati e anche a piloti son peggiorati. Poi è da vedere alla lunga fare un confronto adesso con l'anno scorso è difficile in australia e portimao han girato tutti più piano e non di poco, in olanda c'era meteo avverso

[luciocabrio]

van male perché i team migliori se ne sono andati e anche a piloti son peggiorati. Poi è da vedere alla lunga fare un confronto adesso con l'anno scorso è difficile in australia e portimao han girato tutti più piano e non di poco, in olanda c'era meteo avverso

ma quello di aruba c'è ancora. il meteo avverso o le piste c'erano per tutti però

[SUPERALEX]

ma quello di aruba c'è ancora. il meteo avverso o le piste c'erano per tutti però

non c'è più aruba e non c'è più un team ufficiale ducati. E' rimasta la struttura Feel racing che fa da sola.

Meteo avverso intendo in olanda l'anno scorso per poter fare un confronto

[luciocabrio]

non c'è più aruba e non c'è più un team ufficiale ducati. E' rimasta la struttura Feel racing che fa da sola.

Meteo avverso intendo in olanda l'anno scorso per poter fare un confronto

aruba era lo sponsor però...il personale dovrebbe esser elo stesso...
comunque vedremo masia...
per il momento ci sono 5 moto diverse nei primi 6 se non sbaglio.

[Racing_34]

la panigale è 950, ma lo scorso anno andavano fortissimo quest'nano vanno male

Si lo so, era per.dire che la moto di partenza è in una fascia di potenza a mets strada tra 600 e 1000 o comunque non direttamente paragonabile alle 600ss, che comunque sono progetti fermi a 15 anni fa come base di partenza