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Analisi Suzuki K7

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    #166
    Originally posted by Icaro View Post
    Divinit?...
    mah...........i tempi del texano erano altri.........e secondo me era il migliore con moto inferiore.........
    se la iamacca nel 04 era ai livelli della honda ......direi che lussuria ? ai livelli della canalis
    ..........dai ragazzi su ........non esagerate.......

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      #167
      Originally posted by massi46r1 View Post
      mah...........i tempi del texano erano altri.........e secondo me era il migliore con moto inferiore.........
      se la iamacca nel 04 era ai livelli della honda ......direi che lussuria è ai livelli della canalis
      ..........dai ragazzi su ........non esagerate.......
      quoto!!!!
      Last edited by fabietto; 01-06-07, 18:12.

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        #168
        Originally posted by massi46r1 View Post
        mah...........i tempi del texano erano altri.........e secondo me era il migliore con moto inferiore.........
        se la iamacca nel 04 era ai livelli della honda ......direi che lussuria ? ai livelli della canalis
        ..........dai ragazzi su ........non esagerate.......
        Dipende dai gusti.. Luxuria, per qualcuno potrebbe anche essere meglio.

        A parte gli scherzi, questa storia della moto inferiore ? a mio avviso, un'altra delle convinzioni senza alcun riscontro oggettivo, che s'? sedimentata nelle menti di molti e che ormai, si d? per scontata.

        Io francamente non ci credo...n? mai ci creder?.

        Se qualche altro ci crede, beato lui.

        Forse a Welkom si vide una iamacca un p? acerba e da mettere ancora a punto...(per? anche Biaggi a st? punto non ? che avesse questo fior fiore di moto eppure, stettero attaccati per tutta la gara, abbandonando letteralmente tutti...e se tanto mi da tanto scusate, uno con una moto inferiore e l'altro con una moto clienti...erano alla pari) ma per il resto della stagione...non mi ? sembrata tanto in difficolt? come lo ? quest'anno.....giusto per intenderci.
        Se poi anche questo ? da ritenersi un diritto sacrosanto...mi complimento per la vostra religiosit?.

        Cmq, siamo sempre + OT......
        Last edited by Icaro; 01-06-07, 19:30.

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          #169
          Originally posted by jack View Post
          b? era perdente l'anno prima...con lui sopra e con i millemila milioni investiti da iamaca forse era arrivata al livello della onda, o magari in qualche circuito si e in altri no come ? sempre stato...o no?

          se lui ? un d i o allora non riesco a trovare un termine adatto per definire i grandi di 15 anni fa che correvano e vincevano con gomme ridicole e moto che si tenevano con fascette e nastro americano...insomma forse potremmo chiamarli diissimi, oppure olimpo in quanto insieme di pi? dei...allora olimpionici ? il termine adatto...si si olimpionici
          Jack sai anke te ke stai continuando a dire eresie, frenati...

          ... dire ke la yamaha ha deciso di vincere ? semplicemente risibile come affermazione...



          Poi i grandi di 15 anni fa erano grandi 15 anni fa...

          ... adesso il motociclismo ha centuplicato i suoi appassionati ed emergere ? molto pi? dura...

          ... onore ai grandi del passato ma nessuno che io ricordi (prima ke fossi nato non so) ha mai fatto il solco come Vale tra la sua prestazione e quella degli altri...

          ... uno ke da quando corre ha il 50% di vittorie dai, ma ki pu? solo avvicinarsi???

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            #170
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Jack sai anke te ke stai continuando a dire eresie, frenati...

            ... dire ke la yamaha ha deciso di vincere ? semplicemente risibile come affermazione...



            Poi i grandi di 15 anni fa erano grandi 15 anni fa...

            ... adesso il motociclismo ha centuplicato i suoi appassionati ed emergere ? molto pi? dura...

            ... onore ai grandi del passato ma nessuno che io ricordi (prima ke fossi nato non so) ha mai fatto il solco come Vale tra la sua prestazione e quella degli altri...

            ... uno ke da quando corre ha il 50% di vittorie dai, ma ki pu? solo avvicinarsi???

            Ma...AGO..l'hai mai sentito nominare?

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              #171
              Originally posted by Icaro View Post
              Ma...AGO..l'hai mai sentito nominare?
              Non mi risulta che corresse 15 anni fa ma 40, enfatizzando il mio precedente ragionamento sulla pi? facile emersione di talenti in sport prima decisamente esclusivi...

              ... kmq il fatto ke ti tokki scomodare ago per fare un confronto dovrebbe autozittirti...



              Ecco qualke numerino di Vale:

              Gare disputate: 178 (118 x MotoGP\500, 30x250, 30x125)
              Vittorie: 85 (58xMotoGP\500, 14/250, 12\125)

              ... e di biaggi:

              GP disputati 215
              GP vinti 42 (13 in MotoGP/500)

              Giusto per fare un confronto nei nostri giorni...

              Last edited by MiKiFF; 02-06-07, 07:31.

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                #172
                Originally posted by Ultrone View Post
                Mi sono dimenticato un altro punto che nessuno dei detrattori ha mai preso in considerazione.

                6) Valencia, prove invernali, Max f? il record della pista. Con il K7 ed in condizioni climatiche migliori non si avvicina nemmeno lontanamente a quei tempi mentre Bayliss pi? o meno replica i tempi dei test invernali. Come mai?
                Concordo in pieno...........

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                  #173
                  Originally posted by MiKiFF View Post
                  Non mi risulta che corresse 15 anni fa ma 40, enfatizzando il mio precedente ragionamento sulla pi? facile emersione di talenti in sport prima decisamente esclusivi...

                  ... kmq il fatto ke ti tokki scomodare ago per fare un confronto dovrebbe autozittirti...



                  Ecco qualke numerino di Vale:

                  Gare disputate: 178 (118 x MotoGP\500, 30x250, 30x125)
                  Vittorie: 85 (58xMotoGP\500, 14/250, 12\125)

                  ... e di biaggi:

                  GP disputati 215
                  GP vinti 42 (13 in MotoGP/500)

                  Giusto per fare un confronto nei nostri giorni...

                  eccal?.....te pareva...........

                  cosa vorresti dire con tutto ci?..........

                  skerzi a parte.......mi piace ricordare le 11gare vinte in 500 nel 2001.......
                  che nostalgia di moto serie.........

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                    #174
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Jack sai anke te ke stai continuando a dire eresie, frenati...

                    ... dire ke la yamaha ha deciso di vincere ? semplicemente risibile come affermazione...



                    Poi i grandi di 15 anni fa erano grandi 15 anni fa...

                    ... adesso il motociclismo ha centuplicato i suoi appassionati ed emergere ? molto pi? dura...

                    ... onore ai grandi del passato ma nessuno che io ricordi (prima ke fossi nato non so) ha mai fatto il solco come Vale tra la sua prestazione e quella degli altri...

                    ... uno ke da quando corre ha il 50% di vittorie dai, ma ki pu? solo avvicinarsi???

                    guarda io parlo per mie sensazioni perch? non conosco nessuno dell'ambiente e le dichiarazioni giornalistiche o televisive lasciano il tempo che trovano, s? solo che la yamaha prendendo rossi decise di cambiare totalmente rotta investendo quanto non aveva mai fatto prima....che poi la moto nel 2004 fosse acerba e giovane ? evidente ma io non ho dati certi per dire che fosse indietrissimo rispetto alle altre....e comunque finalmente vedo avvalorato quello che dico da anni, se ti vai a leggere nei vari forum miei post di 4/5 anni f?, troverai tantissime discussioni perch? ho sempre affermato che si vinceva solo con le gomme buone, anzi con le gomme migliori e tutti ridevano...poi arriv? barros a dire una cosa del genere e tutti a prenderlo per il culo, oggi la verit? ? arrivata e i risultati si vedono, non c'? pi? la gomma stratosferica fatta il sabato notte e vincere ? enormemente pi? difficile....c'? poco da fare come in f1 le gomme per me hanno lo stesso valore del pilota perch? senza le migliori vincere diventa quasi un miracolo anche se sei il pi? forte....per la cronaca non ho mai denigrato rossi come pilota, non sono matto, ma non l'ho mai osannato come il *** sceso in terra a guidare moto perch? le componenti sono tante e lui ? una parte del meccanismo, fortissimo, ma non f? da solo come alcuni ancora credono

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                      #175
                      Originally posted by jack View Post
                      guarda io parlo per mie sensazioni perch? non conosco nessuno dell'ambiente e le dichiarazioni giornalistiche o televisive lasciano il tempo che trovano, s? solo che la yamaha prendendo rossi decise di cambiare totalmente rotta investendo quanto non aveva mai fatto prima....che poi la moto nel 2004 fosse acerba e giovane ? evidente ma io non ho dati certi per dire che fosse indietrissimo rispetto alle altre....e comunque finalmente vedo avvalorato quello che dico da anni, se ti vai a leggere nei vari forum miei post di 4/5 anni f?, troverai tantissime discussioni perch? ho sempre affermato che si vinceva solo con le gomme buone, anzi con le gomme migliori e tutti ridevano...poi arriv? barros a dire una cosa del genere e tutti a prenderlo per il culo, oggi la verit? ? arrivata e i risultati si vedono, non c'? pi? la gomma stratosferica fatta il sabato notte e vincere ? enormemente pi? difficile....c'? poco da fare come in f1 le gomme per me hanno lo stesso valore del pilota perch? senza le migliori vincere diventa quasi un miracolo anche se sei il pi? forte....per la cronaca non ho mai denigrato rossi come pilota, non sono matto, ma non l'ho mai osannato come il *** sceso in terra a guidare moto perch? le componenti sono tante e lui ? una parte del meccanismo, fortissimo, ma non f? da solo come alcuni ancora credono
                      Mah, tu parti dalla ipotesi giusta e arrivi alla tesi errata...



                      ... sbaglio o da quando ? in 500 e motoGP solo quest'anno sta lottando con un pretendente al titolo con gomme diverse???

                      Nessuno sano di mente potrebbe dire che le gomme non sono cruciali ma bisogna essere dei complottisti per affermare che a parit? di costruttore lui ha avuto gomme migliori dei suoi diretti concorrenti...

                      ... ke poi la michelin in passato abbia accontentato pi? facilmente Honda e Yamaha mi pare ovvio...

                      ... cosa che di sicuro fa anche pirelli in SBK, figurati se "quelli ke sono dietro" hanno le stesse gomme...



                      Ma il bello di una analisi tecnica ? il saper dar peso ai vari fattori per avere consapevolezza dei valori in campo...

                      ... e tra una gomma ed un'altra dello stesso costruttore ci passano alcuni decimi...

                      ... tra una moto ottima ed un'altra anche molti decimi...

                      ... ma tra una gomma michelin ed una bridgestone ci pu? passare un secondo, prima a favore delle gomme francesi quasi sempre, quest'anno almeno in un paio di casi a favore delle gomme japponesi...

                      ... dunque concludendo quanto conta un pilota???

                      Per me D I O 46 ha dimostrato che pu? tranquillamente passare sopra l'inferiorit? del mezzo...

                      ... il divario di prestazioni dovute alle gomme per? non ? attualmente alla sua portata, capita, vedesi F1 con schumi dietro con mezzo superiore...

                      ... e questo ? quanto, il resto, per me, ? fumo negli okki e scarsa memoria.

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                        #176
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        Mah, tu parti dalla ipotesi giusta e arrivi alla tesi errata...



                        ... sbaglio o da quando ? in 500 e motoGP solo quest'anno sta lottando con un pretendente al titolo con gomme diverse???

                        Nessuno sano di mente potrebbe dire che le gomme non sono cruciali ma bisogna essere dei complottisti per affermare che a parit? di costruttore lui ha avuto gomme migliori dei suoi diretti concorrenti...

                        ... ke poi la michelin in passato abbia accontentato pi? facilmente Honda e Yamaha mi pare ovvio...

                        ... cosa che di sicuro fa anche pirelli in SBK, figurati se "quelli ke sono dietro" hanno le stesse gomme...



                        Ma il bello di una analisi tecnica ? il saper dar peso ai vari fattori per avere consapevolezza dei valori in campo...

                        ... e tra una gomma ed un'altra dello stesso costruttore ci passano alcuni decimi...

                        ... tra una moto ottima ed un'altra anche molti decimi...

                        ... ma tra una gomma michelin ed una bridgestone ci pu? passare un secondo, prima a favore delle gomme francesi quasi sempre, quest'anno almeno in un paio di casi a favore delle gomme japponesi...

                        ... dunque concludendo quanto conta un pilota???

                        Per me D I O 46 ha dimostrato che pu? tranquillamente passare sopra l'inferiorit? del mezzo...

                        ... il divario di prestazioni dovute alle gomme per? non ? attualmente alla sua portata, capita, vedesi F1 con schumi dietro con mezzo superiore...

                        ... e questo ? quanto, il resto, per me, ? fumo negli okki e scarsa memoria.

                        quasi.....quasi........QUOTO

                        dai su jack xlomeno te.........basta co sta storia GOMMASOLOEDESCLUSIVAMENTEXROSSI.......xch? sai e sapete benissimo che non ? vero........michelin le gomme il sabato le faceva anche x max ...marco e loris........se occorreva.........
                        solo un mio pensiero.........supportato da dati visti sui grafici delle gare europee..........quelle in qui i francesi potevano intervenire il sabato......dopo ognuno si faccia la sua idea.......

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                          #177
                          Originally posted by MiKiFF View Post

                          ... kmq il fatto ke ti tokki scomodare ago per fare un confronto dovrebbe autozittirti...
                          Scusa...dovrebbe zittire Te, che sei convinto di tutt'altro.

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                            #178
                            Originally posted by massi46r1 View Post
                            quasi.....quasi........QUOTO

                            dai su jack xlomeno te.........basta co sta storia GOMMASOLOEDESCLUSIVAMENTEXROSSI.......xch? sai e sapete benissimo che non ? vero........michelin le gomme il sabato le faceva anche x max ...marco e loris........se occorreva.........
                            solo un mio pensiero.........supportato da dati visti sui grafici delle gare europee..........quelle in qui i francesi potevano intervenire il sabato......dopo ognuno si faccia la sua idea.......
                            certo che non le faceva solo per lui ci mancherebbe altro, io voglio solo intendere che guidare sopra i problemi ? una cosa che non esiste, posso convivere col problema e far si che mi condizioni il meno possibile, l'anno passato con le gomme da tempo le yamaha avevano problemi di chattering e finch? non hanno cambiato telaio in qualifica faticavano enormemente, ecco non cadevano, non arrivavano ultimi in prova ma non potevano vincere, il giusto compromesso tra polso e problema....un problema rilevante sulla moto non ti consente di esprimere il tuo potenziale al massimo, ti limita e difficilmente ti permette di vincere....quello che non si vuol capire ? che un problema puoi far finta di ignorarlo una gara o due ma non tutta la stagione, rossi aveva una yamaha "perfetta" nel senso che andava bene anche se pi? piano probabilmente della honda almeno fino a met? stagione, e quindi poteva tranquillamente sopperire col suo talento, ma il guidare sopra i problemi sottende altro che nessun essere umano pu? risolvere o far finta che non ci sia, ne sar? sempre limitato.....ritornando all'oggetto del post penso che la k7 abbia un grosso problema, ci si pu? convivere per limitarlo e cercare di aggirarlo ma st? l? e di certo non consente ai piloti di esprimersi al meglio, nessun pilota potrebbe vincere a mani basse se la moto non v?....bayliss ha la moto che va perfettamente, solo che va pi? piano delle altre, non guida sopra i problemi, guida una moto che va meno e quindi rischia di pi? per stare l? davanti....ecco qual'? la differenza, ste arti divinatorie del saper vincere sopra i problemi lasciatele a chi le dice e a chi senza pensarci le prende per buone...chattering, gomme, telaio, motore irregolare, elettronica son problemi...non la moto che va pi? piano ma va bene

                            esattamento quello che scrive mikiff....Per me D I O 46 ha dimostrato che pu? tranquillamente passare sopra l'inferiorit? del mezzo...non sopra una moto con problemi
                            Last edited by jack; 02-06-07, 16:25.

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                            • Font Size
                              #179
                              Originally posted by jack View Post
                              certo che non le faceva solo per lui ci mancherebbe altro, io voglio solo intendere che guidare sopra i problemi ? una cosa che non esiste, posso convivere col problema e far si che mi condizioni il meno possibile, l'anno passato con le gomme da tempo le yamaha avevano problemi di chattering e finch? non hanno cambiato telaio in qualifica faticavano enormemente, ecco non cadevano, non arrivavano ultimi in prova ma non potevano vincere, il giusto compromesso tra polso e problema....un problema rilevante sulla moto non ti consente di esprimere il tuo potenziale al massimo, ti limita e difficilmente ti permette di vincere....quello che non si vuol capire ? che un problema puoi far finta di ignorarlo una gara o due ma non tutta la stagione, rossi aveva una yamaha "perfetta" nel senso che andava bene anche se pi? piano probabilmente della honda almeno fino a met? stagione, e quindi poteva tranquillamente sopperire col suo talento, ma il guidare sopra i problemi sottende altro che nessun essere umano pu? risolvere o far finta che non ci sia, ne sar? sempre limitato.....ritornando all'oggetto del post penso che la k7 abbia un grosso problema, ci si pu? convivere per limitarlo e cercare di aggirarlo ma st? l? e di certo non consente ai piloti di esprimersi al meglio, nessun pilota potrebbe vincere a mani basse se la moto non v?....bayliss ha la moto che va perfettamente, solo che va pi? piano delle altre, non guida sopra i problemi, guida una moto che va meno e quindi rischia di pi? per stare l? davanti....ecco qual'? la differenza, ste arti divinatorie del saper vincere sopra i problemi lasciatele a chi le dice e a chi senza pensarci le prende per buone...chattering, gomme, telaio, motore irregolare, elettronica son problemi...non la moto che va pi? piano ma va bene

                              esattamento quello che scrive mikiff....Per me D I O 46 ha dimostrato che pu? tranquillamente passare sopra l'inferiorit? del mezzo...non sopra una moto con problemi
                              Evvedi che ci ricadi sempre??
                              Qui si disquisisce di "Esseri Superiori", "Divinit?", "Ultraterreno"...azzooooo, sei duro!!

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                                #180
                                Originally posted by Icaro View Post
                                Evvedi che ci ricadi sempre??
                                Qui si disquisisce di "Esseri Superiori", "Divinit?", "Ultraterreno"...azzooooo, sei duro!!
                                ? vero....che scemo

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