HONDA stai "bruciando" un talento!

[massirsv]

Te invece chi sei un incrocio tra Kanemoto e Doohan??? Prova a farti spiegare da Fabietto le condizioni in cui corre Michel ,che Lui a differenza di te su quella moto le mani ce le ha messe......ma probabilmente se ci fossi stato te sarebbe stata molto piu' competitiva di sicuro.....e se poi ci corressi te al posto di Michel allora si che arriverebbe costantemente a punti!!! Io saro' pure ridicolo ,ma te sei proprio patetico e anche un po' troppo sbrunffoncello,considerando il livello dei piloti del Civ.......comunque ti ribadisco che se vuoi ti faccio fare 2 giretti sulla moto di Dionisi......cosi' rientri subito nelle tue dimensioni........

se parlo male anche io mi fai fare due giri pure a me su quella moto???

[kaciaro]

vabbe',chiudiamola li':

MICHEL,SANTO SUBITO !!!

DETTA DA UN PLURICAMPIONE DEL MONDO LA COSA PROMETTE BENE, CHIUDI BORGONO' CHE E' MEGLIO

[THE CARCASS]

se parlo male anche io mi fai fare due giri pure a me su quella moto???

Mi dispiace non sono io che decido......ma per il "Trottalemme",che conosco, avrei potuto fare qualcosa.....

[livelegend]

TE MI SA CHE SEI UN ALTRO CHE GIOCA TROPPO CON LA PLAYSTATION!!!!!......PER FAVORE SE DOVETE SPARARE STE S.......E ANDATE AL BAR....SCIO SCIO DAL MIO POST!!!!

sai qual'? il problema ?

molti ragzzi che seguono la sbk e altre gare non conoscono bene il mondo delle corse, quello vero.
stando ai risultati purtroppo michel quest'anno non va bene, magari a qualcuno sta pure sul ***** perch? ? romano o per altri motivi.

? un p? difficile spiegare a queste persone (che hanno tutto il diritto per dire la propia) perch? in un campionato come la sbk puoi essere tra i primi 5 o 16esimo e questo non dipende assolutamente dal pilota in molti casi.
bisognerebbe sapere che gi? nel CIV se arrivi 2 volte dopo il 15esimo gi? non hai pi? gomme buone............e di cose come queste ce ne sono tantissime.

piloti come Bayliss sono dei fenomeni ? vero, ma mai e poi mai hanno una moto e un pacchetto completo non vincente poi sta a loro arrivare primo o terzo.

michel non ha un pacchetto vincente nemmeno vicino al vincente............quindi i miracoli non si possono fare, nemmeno rossi farebbe miracoli con un pacchetto scarso..............
poi ci si mette il nervosismo, lo sconforto, la paura di cadere nel dimenticatoio, di essre bollato come perdente ed il gioco ? fatto !!

il mondo delle corse in moto ? cosi' anche a livelli pi? bassi, di esempi ce ne sono moltissimi per farne uno Goy nel mondiale, e tanti altri manici italiani poco "fortunati" come Perugini.

insomma non ? un bel mondo, ? vero per prima cosa devi avere un gran manico, ma poi deve avere tante altre cose senza le quali non vai da nessuna parte.................dal civ italiano in su...........
per avere queste cose spesso il manico non basta, serve frequentare certi ambienti, nascere in certi posti, conoscere determinate persone, parlare in un certo modo, presentarsi in un certo modo, avere un certo carattere......................o tantissimi soldi di famiglia.

[THE CARCASS]

sai qual'? il problema ?

molti ragzzi che seguono la sbk e altre gare non conoscono bene il mondo delle corse, quello vero.
stando ai risultati purtroppo michel quest'anno non va bene, magari a qualcuno sta pure sul ***** perch? ? romano o per altri motivi.

? un p? difficile spiegare a queste persone (che hanno tutto il diritto per dire la propia) perch? in un campionato come la sbk puoi essere tra i primi 5 o 16esimo e questo non dipende assolutamente dal pilota in molti casi.
bisognerebbe sapere che gi? nel CIV se arrivi 2 volte dopo il 15esimo gi? non hai pi? gomme buone............e di cose come queste ce ne sono tantissime.

piloti come Bayliss sono dei fenomeni ? vero, ma mai e poi mai hanno una moto e un pacchetto completo non vincente poi sta a loro arrivare primo o terzo.

michel non ha un pacchetto vincente nemmeno vicino al vincente............quindi i miracoli non si possono fare, nemmeno rossi farebbe miracoli con un pacchetto scarso..............
poi ci si mette il nervosismo, lo sconforto, la paura di cadere nel dimenticatoio, di essre bollato come perdente ed il gioco ? fatto !!

il mondo delle corse in moto ? cosi' anche a livelli pi? bassi, di esempi ce ne sono moltissimi per farne uno Goy nel mondiale, e tanti altri manici italiani poco "fortunati" come Perugini.

insomma non ? un bel mondo, ? vero per prima cosa devi avere un gran manico, ma poi deve avere tante altre cose senza le quali non vai da nessuna parte.................dal civ italiano in su...........
per avere queste cose spesso il manico non basta, serve frequentare certi ambienti, nascere in certi posti, conoscere determinate persone, parlare in un certo modo, presentarsi in un certo modo, avere un certo carattere......................o tantissimi soldi di famiglia.

E' proprio quello che cercavo di spiegare io.....vabbe' almeno almeno c'e' qualcuno che la pensa in modo piu' obbiettivo. A volte mi faccio prendere un po' la mano,ma conosco bene Michel e posso assicurarvi che dove e' arrivato fino ad oggi,partendo dalle minimoto ci e' arrivato per suoi meriti personali,non certo grazie ad amicizie o aggancetti vari o perche' e' figlio di papa'.....anzi se c'e' uno che la "pagnottella" se l'e' sempre sudata quello e' lui.

[massirsv]

Mi dispiace non sono io che decido......ma per il "Trottalemme",che conosco, avrei potuto fare qualcosa.....

peccato... anche perch? mi rimane molto difficile parlar male di fabrizio..

[massirsv]

il mondo delle corse in moto ? cosi' anche a livelli pi? bassi, di esempi ce ne sono moltissimi per farne uno Goy nel mondiale, e tanti altri manici italiani poco "fortunati" come Perugini.

POGGIALI!!! con due titoli mondiali alle spalle rimasto a piedi!!

[THE CARCASS]

peccato... anche perch? mi rimane molto difficile parlar male di fabrizio..

Beh...allora in questo caso al massimo ti potrei far fare un giretto sulla mia vecchietta!!!

[kaciaro]

il mondo delle corse in moto ? cosi' anche a livelli pi? bassi, di esempi ce ne sono moltissimi per farne uno Goy nel mondiale, e tanti altri manici italiani poco "fortunati" come Perugini.

caspita con Perugini mi inviti a nozze, ho assistito nei box del mugello nel '95 a del discorsetto tra suo padre ed un manager aprilia roba da far accapponare la pelle

[Pani]

Vorrei se posso fare capire la differenza fra una Sbk vera e una moto di serie preparata da Sbk....

Innazitutto dobbiamo capire quali sono le vere Sbk.....e sono quelle delle squadre ufficiali:

Ducati Corse.
Budget squadra corse Sbk 3,5 Milioni di Euro annui per la gestine della squadra in pista (trasferte, stipendio piloti, Hospitality)
Le moto e lo sviluppo non viene conteggiato.......in quanto sono soldi derivati dalla vendita e dalla revisione delle altre Ducati clienti.....e comunque se manca qualche euro lo mette la Ducati.

Suzuki All-stars
Budget 10 Milioni di Euro
è il Budget che il buon Batta riesce a portare nel mondiale Sbk......ci si paga i piloti le trasfere le feste e l'intrattenimento oltre che pagare i 40 tecnici che seguono la squadra fra pista e casa........a dimenticavo.......loro fanno le revisioni ai motori....
Altri soldi vengono investiti per lo sviluppo motore e la gestione elettronica....quest'ultima di solito fa parte degli sponsor tecnici.......penso che il problema di Biaggi...dipenda dal fatto che Marelli va pagata e pure tanto e si doveva decidere chi dovesse pagarla se il team o la suzuki...

Yamaha Europa
il budget stanziato è di 4,5 milioni di euro.....per la gestione della squadra e lo stipendio dei piloti........i motori vengono(solo da quest'anno) sviluppati nel raparto corse giappone.........comprese le revisioni......
Magneti marelli è un loro sponsor tecnico.....quindi per la gestione elettronica spendono poco.....

Kawasaki
Il Budget non lo conosco ma dovrebbe essere in una cifra compresa fra i 2,5 e i 3 Milioni di euro
fanno tutto loro gestione squadra stipendio piloti....mentre la preparazione dei motori vengono dati ad una factory esterna così come la gestione elettronica.......il fatto che debbano farsi tutto in casa e che hanno "poche" risorse....rispetto agli altri si vedono le conseguenza sui risultati in pista.

Team Ten Kate
Al di là delle illazioni il Team Tean Kate è un team ufficialissimo per ciò che concerne la supersport.......motori che arrivano da Honda in giappone discorso diverso per la Sbk
hanno un budget di 3,5 Milioni di euro e viene speso per tutto..piloti squadra (che è fra le più piccole in termini di numero di uomini)......gestione elettronica molto artigianale.....ma ben funzionale......e motori....
I motori vengono preparati da loro nella loro sede ......e vendono circa 30 moto pronte sbk a 100.000 Euro una ogni anno a vari team in diversi stati e una quarantina a 50.000 euro pronte Ss.......questo per andare a incrementare il budget.......della squadra.......

C'era il team Alto evolution.......è il budget doveva essere di 3,5 milioni di euro.....poi........non si sa.....si aspettano news

Poi ci sono i Team privatissimi........
E qui le cifre non le conosco.......ma diciamo........che siamo fra gli 800.000 Euro per i team più piccoli tipo Team celani al 1.000.000 scarso per il team dfx
e forse team Pedercini.......

Il problema è il costo dello sviluppo.....di una moto.......
Motore........revisioni e sviluppo.......
Elettronica........personale e test
Ciclistica.......personale e test

diciamo che la differenza fra un pilota privato e uno ufficiale è da un ottimistico 1 a 5.........a un più veritiero 1 a 10.......... e siccome il buon Biaggi queste cose le sa........ha preferito farsi un anno a casa senza correre che accettare la proposta di un team all'ultimo momento senza un budget stanziato sicuro........un pò come è successo a Barros l'anno scorso.....

adesso che sapete le cifre........capite...........spero........ che la pasione è necessaria e indispensabile.........per fare le trasferte per stare 6 mesi all'anno lontano da casa......per lavorare fino alle 3-4 di notte per sistemare una moto.....pur essendo con un lavoro precario e con orari impossibili.......ma che alla fine sono la bravura o conoscenza di un bravo manager..........a far quadrare il cerchio........e il pilota è l'ultimo gradino.....è il finalizzatore........di una scaletta ben precisa....per importanza....
1-Sponsor economici
2-Sponsor tecnici
3-Accordo con una casa di moto
4-Squadra motivata e con personale all'altezza
5-Pilota

Questo è il motociclismo moderno.............punto.......

[kaciaro]

pani me lo porti pure qua sto' post'??

http://www.easyfreeforum.com/michelfabrizio/

grazie sei una delle poche persone serie ed intelligenti e veramente appassionate che frequentano questo forum, massimo rispetto

[massirsv]

Beh...allora in questo caso al massimo ti potrei far fare un giretto sulla mia vecchietta!!!

si si!!!

[THE CARCASS]

si si!!!

....ho detto "al massimo"......non ho detto di sicuro........LA MOTO E' COME LA DONNA NON SI PRESTA MAI!!!!!!! e poi ci sono troppo affezzionato abbiamo un rapporto molto intimo.......

[massirsv]

....ho detto "al massimo"......non ho detto di sicuro........LA MOTO E' COME LA DONNA NON SI PRESTA MAI!!!!!!! e poi ci sono troppo affezzionato abbiamo un rapporto molto intimo.......

non ti preoccupare stai tranquillo.... te la tratto bene!!
almeno faccio un po' di esperienza in pista... sai prima o poi bisogna iniziare!!

[Pani]

pani me lo porti pure qua sto' post'??

http://www.easyfreeforum.com/michelfabrizio/

grazie sei una delle poche persone serie ed intelligenti e veramente appassionate che frequentano questo forum, massimo rispetto

te lo porterei se sapessi dove postarlo.......in quale trend...... fallo tu tranquillamente......senza problemi o mandami le spiegazioni in privato.......ciao