Dovrebbero vietarla in tutti i campionati
							
						
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In Inghilterra 1098R vietata per la Superstock...
				
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	Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
 - 44639
 - 46
 - Maschio
 - 9
 - Forli'
 - ass. tecnica caldaie
 - CBR1000
 - Send PM
 
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ma infatti..a parte scherzi,non so se eri ironico,ma io penso che la S sia già una moto sopra le righe..Originally posted by MrBrandy View Posthanno fatto bene!
 
Tanto basta la S...
minchia la R ci manca poco che sia una GP..potrebbero far correre anche la desmo16 a sto punto..
non ne hai vendute 1800?? non so mica poche..
il minimo secondo regolamento quante sono??Last edited by koby54; 10-05-08, 10:38.
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ecco, poi... quando anche i jap cominceranno a sfornare moto da 40/50000 euro grideremo allo scandaloOriginally posted by koby54 View Postma infatti..a parte scherzi,non so se eri ironico,ma io penso che la S sia gi? una moto sopra le righe..
minchia la R ci manca poco che sia una GP..potrebbero far correre anche la desmo16 a sto punto..
non ne hai vendute 1800?? non so mica poche..
il minimo secondo regolamento quante sono??
 
ma lo vogliamo un campionato alla portata di tutti si o no ?
ps: quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare ....poi non lamentiamoci
							
						
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HELP: non riesco a capire perché sia giusto....
io non so se sia giusto o meno, però vorrei capire le motivazioni: sono economiche o di cilindrata?
Cioé nn basta che sia una moto di cui ne é stata omologata in una certa quantità di esemplari per rispettare la produzione seriale?
scusate l'ignoranza.Last edited by GianClark; 10-05-08, 12:39.
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vabb? dai, ? il solito discorso...Originally posted by Maoni View Postecco, poi... quando anche i jap cominceranno a sfornare moto da 40/50000 euro grideremo allo scandalo
 
ma lo vogliamo un campionato alla portata di tutti si o no ?
ps: quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare ....poi non lamentiamoci
 
se non sbaglio era un paio di anni fa che yamaha aveva fatto una versione speciale di R1 con cerchi alleggeriti e sospensioni ohlins... quanto costava?
pi? o meno come un 1098s, guarda un p?...
non penso che in yamaha o honda siano pi? fresconi che in ducati!
se il regolamento lo consente, allora ne facciano 1000 esemplari e li vendano a 21000 euro, poi le mettiamo tutte in pista e vediamo chi ? che si lamenta
							
						
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penso che il discorso sia sulla manifesta ed esagerata superiorit? di una moto da 35000 euro contro moto da 13000, superiorit? che potrebbe derivare solo dal costo che permette materiali e/o soluzioni migliori e non tanto dalla bont? intrinseca del progetto... cosa su cui non si pu? non essere sostanzialmente d'accordo.Originally posted by GianClark View PostHELP: non riesco a capire perch? sia giusto....
io non so se sia giusto o meno, per? vorrei capire le motivazioni: sono economiche o di cilindrata?
Cio? nn basta che sia una moto di cui ne ? stata omologata in una certa quantit? di esemplari per rispettare la produzione seriale?
scusate l'ignoranza.
Ergo, preferirebbero essere sverniciati da un 1098 base che da un 1098r
							
						
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