Sconcerto in USA: la Honda si ritira dalla Superbike AMA

[simo1098(s)ardo]

mi son sempre chiesto come mai facciano cosi.....

troppo inquinanti

[giuseppe_d]

mi son sempre chiesto come mai facciano cosi.....

E' il loro modo per proteggere il Know-how

E' una cosa che mi f? piangere il cuore per?...

[simo1098(s)ardo]

E' il loro modo per proteggere il Know-how

E' una cosa che mi f? piangere il cuore per?...

mi sono offerto come addetto alla pressa gratis
in effetti pero'... poi si lamentano che nn ci sono i soldi....
quanto costa una moto motogp???una milionata???

[eidde]

economia.....core-business

[flavietto155]

ma che stai a d?!!

Ten Kate si fa tutto in casa.

Lo dimostra il fatto che i forcelloni se li fa fare da kenny roberts e vanno meglio di quelli HRC

HRC commercializza solo kit generici acquistabili da chiunque, anche da te e me, e nulla pi?.

Figurati se commercializza la roba HRC vera e propria.

Se a Ten Kate gli arriva qualcosa di ufficiale HRC, ? solo dopo Suzuka.


E la dimostrazione pratica ? che nessuna honda sbk viene mai pressata dopo la stagione


Cosa SEMPRE successa per le 250, 500 e motogp HRC!

Ne rimane solo un esemplare destinato al museo Honda. Tutto il resto viene distrutto.

QUOTO A BESTIA!! tanto che Ten kate si fa i motori da se che alcuni li vende e appoggia altri team honda sul motore

[svitol]

dai su son 2 cose molto differenti, honda hrc studia le modifiche e pezzi speciali per le proprie moto che corrono la 8 ore di suzuka, la gara per i giap + importante al mondo, poi quel che va bene lo travasano in sbk e quindi in ritardo rispetto all'inizio del campionato....pensa se tutti questi particolari li testassero ora per la sbk e al via del mondiale ci fossero davvero moto factory....credo che ducati avrebbe molti problemi in pi? a vincere

Ancora con ste favole! Ricordati sempre che quandi l'Hrc ha corso direttamente in sbk, dal 1994 al 2002 ha vinto solo 3 titoli piloti e 1 titolo costruttori, tutto il resto l'ha vinto la Ducati.

[jack]

Ancora con ste favole! Ricordati sempre che quandi l'Hrc ha corso direttamente in sbk, dal 1994 al 2002 ha vinto solo 3 titoli piloti e 1 titolo costruttori, tutto il resto l'ha vinto la Ducati.

infatti perch? per vincere serviva il bicilindrico 1000...detto fatto, prodotta la vtr e 2 titoli in 3 anni, e s?....

[simo1098(s)ardo]

infatti perch? per vincere serviva il bicilindrico 1000...detto fatto, prodotta la vtr e 2 titoli in 3 anni, e s?....

uno facile facile dai...il 2000

[jack]

uno facile facile dai...il 2000

non dimenticare il 2002, dopo suzuka la vtr di eduards ha cominciato a volare e il texano ha sderenato beiliss realizzando il record di vittorie

[svitol]

mi son sempre chiesto come mai facciano cosi.....

E' cosa nota. Ci son dei regolamenti da rispettare...meglio non rischiare troppo....si sa mai che qualche team privato veda quello che non si deve vedere. L'Honda era famosa per gli strappi alle regole, fino a un certo punto venivano tollerati e nessuno faceva ricorso perch? nessuno era senza peccato ma l'Hrc ci andava pesante, meglio non far sapere cosa c'era sotto. Prendi la vtr ad esempio, stranamente ne andavano solo tre: quella di Edwards, quella che correva nel campionato giapponese e quella della 8 ore di suzuka (che era un prototipo particolare), tutte le altre erano dei tali cancelli che nessuo le utilizzava per correre, a parte quel tedesco che veniva regolarmente doppiato dopo otto giri.

[giuseppe_d]

E' cosa nota. Ci son dei regolamenti da rispettare...meglio non rischiare troppo....si sa mai che qualche team privato veda quello che non si deve vedere. L'Honda era famosa per gli strappi alle regole, fino a un certo punto venivano tollerati e nessuno faceva ricorso perch? nessuno era senza peccato ma l'Hrc ci andava pesante, meglio non far sapere cosa c'era sotto. Prendi la vtr ad esempio, stranamente ne andavano solo tre: quella di Edwards, quella che correva nel campionato giapponese e quella della 8 ore di suzuka (che era un prototipo particolare), tutte le altre erano dei tali cancelli che nessuo le utilizzava per correre, a parte quel tedesco che veniva regolarmente doppiato dopo otto giri.

Ma che stai a d?...

[jack]

quoto simo!!! Dai Jack, non facciamo gli sciocchi, ten kate, alstar, yamaha motor italia sono team privati... ?????????????????????????
Non ci crede nessuno!!!! Sono strutture che rappresentano team ufficiali, non dobbiamo farci fregare solo perch? non hanno sede in giappone. In formula 1, la toyota ha base a Colonia e non giappone, cos? come la honda aveva base a Brakley e la renault ha base in Inghilterra!!! pensi che sia vero ci? che dice meregalli, cio? che la yamaha fornisce le r1 con targhe e fanali e loro le preparano per il mondiale senza aiuti dalla casa madre?????????

senti invece di ridere inutilmente basta che ti leggi ci? che dice meregalli, due giorni f? a kyalami...e basterebbe poi parlare con qualcuno che sta nel mondo sbk per conoscere la differenza tra factory/works e un team ufficiale nel nome ma privato nella struttura.....ma ci credete davvero alle cose che scrivete o lo fate tanto per muovere le dita??...il kit hrc che usa ten kate lo posso acquistare anche io sborsando i soldoni, la roba factory ? ben altra cosa...trovami un solo adesivo hrc sulle ten kate, uno solo anche piccolissimo, non c'? perch? la honda non partecipa ufficilamente, fornisce parti in vendita da catalogo e stop, poi dopo suzuka questi pezzi veramente factory vengono messi a disposizione delle squadre sbk, vabb? ? inutile perder tempo con voi ducatisti...il maledetto marchio che fa perdere il lume della ragione e fa diventare pure il pi? bravo dei ragazzi un'integralista assurdo...

[simo1098(s)ardo]

non dimenticare il 2002, dopo suzuka la vtr di eduards ha cominciato a volare e il texano ha sderenato beiliss realizzando il record di vittorie

infatti! ho detto solo il 2000!!! onori al merito, e stato uno dei piu bei mondiali sbk!!!

[giuseppe_d]

lassa perde, jack

[simo1098(s)ardo]

chiamiamolo trofeo sbk!!!!