La Moto di Spies? La migliore del Paddock

[MiKiFF]

Per chi aveva dubbi ecco qu? le impressioni di un'altro pilota:

Da GpOne:
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La R1 "nuda" YAMAHA - Sono rimasto colpito dell'assetto di Ben. La Yamaha ? molto compatta e lui si trova in alto nella parte posteriore. La parte anteriore della macchina ? molto bassa.

Lo stile e il suono della moto ? fantastica. La coppia ? mostruosa e l'accelerazione ? fenomenale. La moto tira come un treno e vuole impennare in ogni marcia. La Yamaha ? molto veloce e in frenata ? fantastica.

Il pacchetto di Brembo ? forte e offre grande sensazione. La mia seconda sorpresa ? stata come la R1 fosse fantastica in curva. Ha lo sterzo pi? leggero di tutte le moto durante l'ingresso, il che la rende la pi? agile in curva. La stabilit? ? controllata dalla ammortizzatore di sterzo e la geometria nella parte anteriore della moto ? aggressiva e tagliente.

La sospensione posteriore ? molto buona, ma vi ? ancora una mancanza di stabilit? della gomma posteriore. Il controllo elettronico ? molto discreto. La moto ? sicuramente la migliore moto del paddock, cos? come ha il miglior motore.

Ma questo che diavolo ha provato?

Inpenna, ? agile, ha il posteriore instabile e addirittura il miglior motore...

... la R1'09 SBK ? l'esatto contrario.

[Potanik74]

c'? qualche errore di sicuro ... qualche gg. fa avevo letto l'articolo di Gardner e parlava della R1 come di una moto difficile, non certo la migliore... il tutto x elogiare il superbo lavoro di Big Ben

qualcosa non quaglia...

[luca46-7]

c'? qualche errore di sicuro ... qualche gg. fa avevo letto l'articolo di Gardner e parlava della R1 come di una moto difficile, non certo la migliore... il tutto x elogiare il superbo lavoro di Big Ben

qualcosa non quaglia...

eh gi? qualcosa non quaglia

[Sidecar]

solo che Ben era di gran lunga il migliore...
e con una moto diversa dalla Yamaha (non parlo di Kawa...) avrebbe vinto ancora meglio...

[Norisan 99]

L'unico attendibile che ha fatto capire che sta R1 e' una moto Moooolto buona e' Cal Crutchlow

[Racing_34]

comunque l'r1 è stata completamente stravolta rispetto alla moto di partenza: il bilanciamento dei pesi è lo stesso del modello precedente e il lavoro che è stato fatto sul telaio andava in quella direzione: farla funzionare come la vecchia

[Ultrone]

comunque l'r1 ? stata completamente stravolta rispetto alla moto di partenza: il bilanciamento dei pesi ? lo stesso del modello precedente e il lavoro che ? stato fatto sul telaio andava in quella direzione: farla funzionare come la vecchia

Esatto. Il problema pi? grosso era l'eccessivo carico sull'anteriore che ne comprometteva il consumo precocemente.