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Ma è sempre meglio partecipare no?
Cmq contano di più le cazzat... ehm.. le campagne di Marketing sui soliti cavalli facendo leva sull'antico assioma "Ho più cavalli, ergo ce l'ho più grosso".
BMW, senza tradizione alcuna, ha la supersportiva 1000 più venduta, e di misura, delle altre Case. E non certo per le leGGnate che prende in terra Xaus o i 2 giri alla morte davanti che fa Corser ogni tanto.
Se nel 2011, come sembra, Honda sarà uguale, Suzuki ancora più uguale mentre la R1 avrà un trattino colorato in più, e solo Kawa avrà rinnovato (con un ennesimo cesso verde) la sua mille, vedo veramente grigia un rifiorire del mercato, anche se magari la Crisi sarà finita.
la cosa che trovo ABOMINEVOLE e non capisco....
la prima supersportiva è il BMW S1000 RR... non è invidia eh? è che non capisco come ci sia la crisi se poi la prima delle supersportive immatricolate costa BASE 15000€ e la prima delle moto costa 14150€ contro i 7300€ della seconda, e non scordiamo che subito dopo c'è l'altra bmw adventure da 15800€...
ma non c'era la crisi?
la cosa che trovo ABOMINEVOLE e non capisco....
la prima supersportiva è il BMW S1000 RR... non è invidia eh? è che non capisco come ci sia la crisi se poi la prima delle supersportive immatricolate costa BASE 15000€ e la prima delle moto costa 14150€ contro i 7300€ della seconda, e non scordiamo che subito dopo c'è l'altra bmw adventure da 15800€...
ma non c'era la crisi?
è vero che x chi fa rate non c'è mai la crisi...è anche vero che c'è anche tanta gente con i soldi ancora...crisi non significa mica che siamo tutti diventati morti di fame, basta guardarsi intorno, basta cercare posto in ristorante, basta provare a prenotare le ferie....
? vero che x chi fa rate non c'? mai la crisi...? anche vero che c'? anche tanta gente con i soldi ancora...crisi non significa mica che siamo tutti diventati morti di fame, basta guardarsi intorno, basta cercare posto in ristorante, basta provare a prenotare le ferie....
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