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corser l'ha messa a posto.. ora gli serve chi da il gran gas!
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ma poi questi pensavano davvero in 2 anni di sbancare??Comment
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Lo pensavano perch? ci hanno buttato dentro una valanga di soldi.Originally posted by Racing_34 View Post
Dovevano capire dall'esperienza Kawasaki che non sono i soldi il problema l'ostacolo principale per vincere.Comment
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la kawa i soldi li ha ma non li investe !! non ha manco un team ufficiale !!Originally posted by Ultrone View PostComment
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sar? per le gomme o altro (elettronica) per? le 4 cilindri classiche in sbk hanno vinto poco...rispetto a ducati o moto con motori a V
la bmw sembra la yamaha prima del motore big bang....va forte per? non riesce ad essere competitiva per tutta la corsa
nella stk dove le moto/gomme/elettronica sono pi? di serie va molto meglio....Comment
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beh, in sbk non hanno combinato nulla è vero, però nelle vendite la sportiva più venduta è l'S1000RR e e la stock la stanno vincendo a mani basse.. tutte le gare!!!!Comment
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Se il paragone è l'Aprilia è chiaro che pagano l'insesperienza visto che la casa italiana è una vita che fa moto da corsa. Se la paragoniamo ad altre debuttanti del passato e del presente beh......ci sono case che pagherebbero oro per fare in due anni quello che ha fatto BMWComment
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Chissa' se l'Aprilia farebbe a cambio: titolo WSBK alla BMW e numeri di vendita della SS1000RR.. alla RSV4.
Secondo me.... di corsa!!
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Anche secondo me ma in questo caso si valuta l'aspetto dei risultati sportivi altrimenti credo che a sua volta BMW farebbe a cambio coi risultati di vendita di Honda e Yamaha in cambio del ritiro dalla SBKOriginally posted by Gibbolamappa View PostChissa' se l'Aprilia farebbe a cambio: titolo WSBK alla BMW e numeri di vendita della SS1000RR.. alla RSV4.
Secondo me.... di corsa!!
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ti quoto!!!!Originally posted by Gibbolamappa View PostChissa' se l'Aprilia farebbe a cambio: titolo WSBK alla BMW e numeri di vendita della SS1000RR.. alla RSV4.
Secondo me.... di corsa!!Comment
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