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Honda Ten Kate perde i pezzi?

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    #16
    Originally posted by Scorpion View Post
    devono mettarla in mano ad HRC se sperano di vincere qualcosa

    finch? la sbk non torna in giappone alla honda non frega una mazza del cbr.

    Solo che dove? Suzuka ancora pericolosa, Motegi diciamo che non ? il massimo in questo momento, Sugo penso non abbia l'omologazione e neanche Fuji.
    L'unica soluzione per tenkate sarebbe andare a pescare dalla sbk giapponese un bel pilotino giovane e forte da portare in sbk...vedi poi che honda comincia a interessarsi al campionato

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      #17
      fosse come dici tu avrebbero continuato con Kyonari

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        #18
        a honda la cbr interessa SOLO per vincere la 8 ore di suzuka

        in quell'ambito ricompaiono le tre lettere...HRC

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          #19
          Originally posted by Scorpion View Post
          fosse come dici tu avrebbero continuato con Kyonari

          Intendevo uno pescato direttamente dalla SBK giapponese, magari il campione in carica

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            #20
            Originally posted by bosco_RR View Post
            a honda la cbr interessa SOLO per vincere la 8 ore di suzuka

            in quell'ambito ricompaiono le tre lettere...HRC
            gi?...

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              #21
              Ai jappi interessa solo la motogp......

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                #22
                Originally posted by Alex-1 View Post
                Ai jappi interessa solo la motogp......

                alla honda, alla yamaha interessano ambedue, alla suzuki non je ne frega una mazza di entrambe, alla kawa interessa solo la sbk (pensate un p? se non je ne fregasse niente ) alla ducati interessano entrambe, alla bmw la gp gli piacerebbe ma costa troppo ed hanno capito che i soldi non sono tutto per far andare forte una moto, si pensavano di stare in f1 dove vige imperante la regola + soldi + vittorie e invece il team italiano privato gli arriva davanti :1:.

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                  #23
                  che peccato non sono antipatici questi ten kate!!

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                    #24
                    Dopo la gara di Aragon l'Honda e' ULTIMA nella classifica costruttori a parimerito con la Kawa (che pero' sta migliorando parecchio).
                    Davanti ci sono: Ducati, Aprilia, BMW, Yamaha e Suzzuki, ovvero tutte.
                    Credo sia la prima volta che l'Honda fa queste figure terribili....

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                      #25
                      Originally posted by TBW27 View Post
                      finch? la sbk non torna in giappone alla honda non frega una mazza del cbr.
                      Cosa vuoi che glie ne freghi alla Honda della gara in Giappone? Le moto non interessano quasi piu' a nessuno la.....

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                        #26
                        Io per? noto che fino allo scorso anno la Honda era competitiva... cio? poteva giocarsi qualche gara e ad inizio anno, Rea era tra i pretendendi al titolo... Ducati con team Althea ? competitiva ma non riesco a ipotizzare che senza un intervento diretto della casa, quest'anno abbia fatto chiss? quali salti in avanti. Pi? probabile pensare che sia la moto ufficiale dello scorso anno e stop.
                        Yamaha ha sviluppato la moto quest'anno per? ? al livello della Ducati come pi? o meno era uno e due anni fa... Aprilia lo scorso anno ha dominato di motore... e quest'anno fa lo stesso, con solo qualche sfortuna in pi? (e meno sfortune degli altri)...

                        Insomma quello che voglio dire che gli altri saranno pure cresciuti, per? non pi? di affinamenti, non vedo rivoluzioni...

                        E Honda in questo contesto ? crollata come se anzich? rimanere solo ferma, stia addirittura tornando indietro...

                        Non credo insomma nella sola crescita degli altri ma in problemi pi? profondi... che per? mi sfuggono!
                        Last edited by xsandrox; 20-06-11, 00:39.

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