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Ducati: sorpresa annunciata?

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    #16
    Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
    ok ma mantieniamo gli alberi motore di serie ed i pezzi tutti a catologo ordinabili e da ricervere entro 3 settimane in caso di ordine
    Seee, se ti infili in questo ginepraio non se ne esce pi?.
    Sino a 4 giorni fa quella moto era un cesso, aveva un telaio rifiutato dalla MGP e tutti qu? a chiedersi del perch? Ducati avesse deciso di usarlo sulla Panigale visto il fallimento nella top class. Ora? Ritiariamo fuori la storia della cilindrata? basta, vi prego, sono 25 anni, lo hanno capito anche i jappi ma qu? evidentemente c'? qualcuno duro di comprendonio. Simo, vai tu sulla moto di Carlos, vedrai che diventerai un fenomeno

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      #17
      Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
      ok ma mantieniamo gli alberi motore di serie ed i pezzi tutti a catologo ordinabili e da ricervere entro 3 settimane in caso di ordine
      Ben venga qualsiasi limitazione all'elaborazione (cos? sarebbero moto pi? vicine a quelle di serie), purch? uguale per tutti.

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        #18
        Originally posted by matteocali View Post
        Ben venga qualsiasi limitazione all'elaborazione (cos? sarebbero moto pi? vicine a quelle di serie), purch? uguale per tutti.

        ecco.... le bicilindriche da regolamento hanno l'albero motore di serie , possono cambiare sol i pistoni ,in piu tutti i pezzi possono essere ordinati da catalogo
        pero' sono piccoli dettagli:gaen:...conta solo che sono 1200cc e tutte le altre case nn si sono abbassate a fare solo mezzo motore con cc in piu':gaen:

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          #19
          Originally posted by isle_of_man View Post
          Seee, se ti infili in questo ginepraio non se ne esce pi?.
          Sino a 4 giorni fa quella moto era un cesso, aveva un telaio rifiutato dalla MGP e tutti qu? a chiedersi del perch? Ducati avesse deciso di usarlo sulla Panigale visto il fallimento nella top class. Ora? Ritiariamo fuori la storia della cilindrata? basta, vi prego, sono 25 anni, lo hanno capito anche i jappi ma qu? evidentemente c'? qualcuno duro di comprendonio. Simo, vai tu sulla moto di Carlos, vedrai che diventerai un fenomeno
          per le bicilindriche e' gia cosi da quando sono 1200cc

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            #20
            Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
            ecco.... le bicilindriche da regolamento hanno l'albero motore di serie , possono cambiare sol i pistoni ,in piu tutti i pezzi possono essere ordinati da catalogo
            pero' sono piccoli dettagli:gaen:...conta solo che sono 1200cc e tutte le altre case nn si sono abbassate a fare solo mezzo motore con cc in piu':gaen:
            Infatti penso che le midifiche e la cilindrata debbano essere uguali, poi che una Casa usi il monocilindrico o l'ottocilindri dovrebbe essere una scelta libera.

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              #21
              Originally posted by matteocali View Post
              No, dovrebbe avere la stessa cilindrata delle altre.
              Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
              ok ma mantieniamo gli alberi motore di serie ed i pezzi tutti a catologo ordinabili e da ricervere entro 3 settimane in caso di ordine

              Originally posted by matteocali View Post
              Ben venga qualsiasi limitazione all'elaborazione (cos? sarebbero moto pi? vicine a quelle di serie), purch? uguale per tutti.
              Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
              ecco.... le bicilindriche da regolamento hanno l'albero motore di serie , possono cambiare sol i pistoni ,in piu tutti i pezzi possono essere ordinati da catalogo
              pero' sono piccoli dettagli:gaen:...conta solo che sono 1200cc e tutte le altre case nn si sono abbassate a fare solo mezzo motore con cc in piu':gaen:
              Originally posted by matteocali View Post
              Infatti penso che le midifiche e la cilindrata debbano essere uguali, poi che una Casa usi il monocilindrico o l'ottocilindri dovrebbe essere una scelta libera.
              Last edited by simo1098(s)ardo; 21-02-13, 09:47.

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                #22
                le differenza di cilindrata servono per equiparare la potenza massima erogabile. sarebbe ingiusto avere tutti la stessa cilindrata. vogliamo tante case e tante soluzioni tecniche. Ducati ha la migliore gestione della moto, Batta non ? l'ultimo arrivato. questo significa il 50% dei risultati della moto. la moto ? un missile e va bene. basta vedere i risultati in europa ottenuti lo scorso anno. ma perch? questa polemica?i regolamenti sono condivisi dalle case. esistono regole che permettono in corsa di pareggiare le prestazioni. probabilmente le ducati sono le pi? vicine alle serie di tutte tra l'altro (li difendo anche se non tifo ducati)

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                  #23
                  Originally posted by isle_of_man View Post
                  Seee, se ti infili in questo ginepraio non se ne esce pi?.
                  Sino a 4 giorni fa quella moto era un cesso, aveva un telaio rifiutato dalla MGP e tutti qu? a chiedersi del perch? Ducati avesse deciso di usarlo sulla Panigale visto il fallimento nella top class. Ora? Ritiariamo fuori la storia della cilindrata? basta, vi prego, sono 25 anni, lo hanno capito anche i jappi ma qu? evidentemente c'? qualcuno duro di comprendonio. Simo, vai tu sulla moto di Carlos, vedrai che diventerai un fenomeno
                  .....guoto!!!!...

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                    #24
                    Originally posted by maracan? View Post
                    .....guoto!!!!...
                    Mara, ma che ti credi, gli ingegneri da tastiera lo avevano gi? previsto.....

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                      #25
                      Caso strano tutti quelli che si lamentano hanno una Ducati in garage...

                      mah...

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                        #26
                        proprio perch? l'avevamo in garage ...gi? sapevamo che la moto era da paura...? che molti si sono fatti traviare da una cattiva pubblicit? sull'affidabilit? della moto...(del tutto falsa se non tocchi il limitatore)..sul fatto che il progetto figlio di quello abortito in MotoGP fosse sbagliato...(colpa di rossi)..e da una dotazione elettronica inferiore cio? senza piattaforma inerziale...(tesi molto sostenuta...senza sapere che la ducati ha scelto una soluzione diversa non certo per i costi)

                        ..insomma . . per noi possessori nessuna sorpresa..se non la conferma di una moto spaziale....la dovresti provare ultrone....butteresti il cesso aritmico al primo bidone della spazzatura.....

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                          #27
                          Io ho una Ducati, anzi 2, nel garage e non mi lamento.
                          Puoi quindi correggere la tua replica e scrivere "molti si lamentano" al posto di "tutti"
                          Dimenticavo, con Mara siamo gi? in 2, la percentuale di "tutti" scende ancora, a questo punto penso sia meglio scrivere "alcuni"

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                            #28
                            Originally posted by isle_of_man View Post
                            Io ho una Ducati, anzi 2, nel garage e non mi lamento.
                            Puoi quindi correggere la tua replica e scrivere "molti si lamentano" al posto di "tutti"
                            Dimenticavo, con Mara siamo gi? in 2, la percentuale di "tutti" scende ancora, a questo punto penso sia meglio scrivere "alcuni"
                            Nono! Siete lamentosi anche voi, e se non lo siete, lo state per diventare!

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Ultrone View Post
                              Nono! Siete lamentosi anche voi, e se non lo siete, lo state per diventare!
                              devo dire che questa ? carina, sei uno dei pochi perculatori in grado di farmi ridere

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