In effetti ho detto una minchiata, dopo una breve ricerca, la media degli AD delle aziende quotate nel 2018 era di 850k lordi... Marchionne nel 2017 prendeva 3,5mil di base più circa 6 di bonus.
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dove devo mandare il curriculum?
scherzi a parte, nella mia esperienza non ho mai sentito di "stipendi" oltre i 2-300k. Quelli che ho in mente io, che ricoprono posizioni top,...
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questi mi sembrano già più verosimili, che comunque sono più di 10k al mese netti.......Ultima modifica di FDZ; Ieri, 13:09.
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porcocane piace solo a me....ho proprio dei gusti demmerda
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Io ho una 2016, e in assetto pista l'ho sempre trovata da sbavo, ma devo ammettere che in versione stradale con fari e frecce non mi ha mai entusiasmato, Ducati e MV le ho sempre ritenute più belle....
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per i miei gusti, è di una bellezza disarmante
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Il mio discorso ha senso solo se economicamente vantaggioso, altrimenti non ne vale certamente la pena.
una apx da quel che so costa qualche migliaio di euro, quindi un po' di margine c'è, anche...
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Io invece vado controcorrente, concordo sul togliere tutto... è vero che quando l'apx è settata bene, non si tocca, ma è anche vero che al primo problemino, anche banale, s'inchioda tutto e difficilmente...
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se non sbaglio si può anche partecipare da privatista, quindi paghi solo l'iscrizione e il kit. Ma non ho capito quanto costa... per fortuna sono troppo scarso e povero, per avere di questi pensieri...
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ricordo che quando cambiai il terminale, oltre a qualche cavallo in più ai medi, la differenza grossa la notai nella maneggevolezza, da ferma sembrava pesare la metà. Solo terminale magari non erano...
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mi pare fosse sui 180 dichiarati, reali non so. Comunque solo di scarico (il "boiler") c'erano 10kg! in assetto pista era molto leggera...
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vero, la gsxr600 del 2004 è stata la mia prima e unica moto comprata nuova, appena uscita, listino 10k, pagata 8400. Di cv alla ruota faticava ad arrivare a 100... però ci ho fatto quasi 50.000km di...
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