Tweet
oh cacchio vero.. è in sella 
-
-
fantastico il tipo... tienici aggiornati che ci facciamo 4 risate
Comment
-
ommioddio
sto qua è un alieno secondo me
Comment
-
Possiamo andarlo a picchiare per le cazzate che spara ?
Facciamo una spedizione ?????
DAI DAI !!Comment
-
sto collassando...
Comment
-
ma dove scrive questo individuo?
ahahahahaComment
-
-
nokioteca?
ahahahahahahha mi ha passato questo link un amico che si stava ribaltando dalla sedia
Invitatelo qui vi prego , digli che sei un semplice user di un piccolo forum
Last edited by LukeRS4; 13-04-07, 12:14.Comment
-
luke peccato che non riesco a risalire a un post in cui venne linkato il post di uno che era convinto che se gli avessero dato in mano una superbike a monza,poteva giocarsi il podio anche lui (girava a monza in 2.30 se non sbaglio)...tu non hai idea della vagonata di stronzate...ma qnt ridere che abbiam fattoOriginally posted by LukeRS4 View Postnokioteca?
ahahahahahahha mi ha passato questo link un amico che si stava ribaltando dalla sedia
Invitatelo qui vi prego , digli che sei un semplice user di un piccolo forum
Comment
-
che sfigato....
due precisazioni...
l'rs 2007 monta il rotax 122 come tutte le altre rs...
solo che è dotata dell'ECS (electronic carburation system/ il carburatore è un VHST sulla nuova,sulla vecchia era un phbh Ndr) e di una modifica all'impianto elettrico,infatti nell'rs 07 la centralina è completamente diversa dalla vecchia...non è piu nippodenso ma bensi di derivazione piaggio..
si dovrà rimappare x il ripotenziamento e funzionerà anche come centralina rave integrata...
poi non so se l'aprilia ne tirerà fuori un modello ''sp''...è possibile dato il business che c'è dietro...
*
ECS,acronimo di Electronic Carburation System è un sistema integrato di gestione elettronica dell'alimentazione e dell'accensione per motori a carburatore messo a punto dalla Dell'Orto per ridurre le emissioni,migliorando il piacere di guida delle moto 2 tempi.Grazie al sistema ECS,per la prima volta un motore 2 tempi è in grado di rispettare le normative euro3.
La centralina elettronica gestisce l'accensione e la carburazione in funzione dei giri del motore e dell'apertura del gas,secondo mappature analoghe a quelle di un sistema di iniezione elettronica.Le configurazioni vengono corrette in funzione dei parametri di temperatura ambiente e motore in modo tale da adeguarsi alla fase di riscaldamento del motore.I motori 125 montano il carburatore di ultima generazione VHST a valvola piatta mentre i motori minarelli 50 montano un PHBN 16 dotato di un iniettore aria.
In soldoni...sarà un quattordicenne frustrato contapalle
Comment
-
sul sito dell'aprilia non c'è nessun riferimento al vhst, che alla fine pilota na valvolina
Last edited by AndreaRS250; 13-04-07, 12:46.Comment
-
buahah
Comment
-
forte
Comment
-
Andrea....questo uomo ha replicato..ODDIO..invitalo qua..ma davvero!!
Comment
-
la ghigliottina è la rave?! mado' che asino...Comment
Comment