Info forcellone Rs 250

[facssss]

E' possibile montare un cerchio da 5,5" sul forcellone originale?
Ma soprattutto, nel caso ci? fosse possibile, si potrebbe installare un pneumatico 180/55 ?
Tralasciando discorsi vari sull'utilit? della cosa, ? giusto per curiosit?

EDIT: ma come caxxo ho scritto ?

E' possibile montare un cerchio da 5,5" sul forcellone originale?

Ma soprattutto, nel caso fosse posibile, sarebbe possibile installare un pneumatico 180/55 ?

Tralasciando discorsi vari sull'utilit? della cosa, ? giusto per curiosit?

[Alberto2811]

c'è chi lo ha già fatto, chiedi a ludo!

[Marcellino Racing]

c'? chi lo ha gi? fatto, chiedi a ludo!

Io ho il cerchio da 5.5" di una rsv e monto la gomma di 165,la 180 ci sta un po' al pelo ma si monta senza problemi.

[Alberto2811]

Io ho il cerchio da 5.5" di una rsv e monto la gomma di 165,la 180 ci sta un po' al pelo ma si monta senza problemi.

e il lavoro al forcellone che avevi fatto fare a teknodima per cos'era?

[Marcellino Racing]

Ho dovuto solo allargare la sede del perno ruota perch? era ?25 e nn 20 come la RS e me l'ha fatto Adolfo,nient'altro,Teknodima mi ha raddrizzato il forcellone perch? un po' torto.

[turboazeta]

ma si hanno vantaggi con la gomma da 165 ???

[Alberto2811]

ma si hanno vantaggi con la gomma da 165 ???

se vai forte s?, non tanto per i 5mm di differenza, quanto piuttosto per il fatto che ? una gomma slick e non una stradale (tipo le supercorsa) che, per quanto sportiva possa essere, hanno comunque una carcassa pi? morbida.

[AndreaRS250]

non si fa prima a valutare la possibilità di montare il forcellone della rsv?

[Alberto2811]

non si fa prima a valutare la possibilit? di montare il forcellone della rsv?

andre, se ci sono due cose da non cambiare sul 250 sono telaio e forcellone..

[2tempista]

pero' l'anteriore del gp (almeno sulla mia ) monta un cerchio da 3,75 e mettendo una slick sul 3,5 dell'rs rimane piu a pera..io l'ho trovata un po' meno maneggevole,ma tiene a bestia..e considerate che con una coppia dunlop sull'rs rimanete incollati all'asfalto

[Alberto2811]

pero' l'anteriore del gp (almeno sulla mia ) monta un cerchio da 3,75 e mettendo una slick sul 3,5 dell'rs rimane piu a pera..io l'ho trovata un po' meno maneggevole,ma tiene a bestia..e considerate che con una coppia dunlop sull'rs rimanete incollati all'asfalto

e vorrei vedere, son fatti per tenere l? una moto con quasi il doppio dei cavalli e 50kg in meno di peso

[AndreaRS250]

andre, se ci sono due cose da non cambiare sul 250 sono telaio e forcellone..

ad occhio sembrano mooolto simili anche come fattura.

[Alberto2811]

si, uguali uguali.

andre.. dinne un'altra e ti banno

[AndreaRS250]

ma che cazz ne so... io le rsv le vedo solo in torque

[Marcellino Racing]

ma che cazz ne so... io le rsv le vedo solo in torque

Io ho un forcellone della RSV e ti posso garantire che nn ci sta manco se ti metti a pregare,? troppo largo.Si fa prima ad adattare il cerchio,unico problema quello della RSV ? da 6",quindi bisogna trovarne uno di una 600 che dovrebbe essere da 5.5" o quello di una 999RS come ha fatto Ludo.

pero' l'anteriore del gp (almeno sulla mia ) monta un cerchio da 3,75 e mettendo una slick sul 3,5 dell'rs rimane piu a pera..io l'ho trovata un po' meno maneggevole,ma tiene a bestia..e considerate che con una coppia dunlop sull'rs rimanete incollati all'asfalto

Hai pienamente ragione,io ho fatto la caoglionata di prendere il cerchio ant da 3.5" e la gomma rimane troppo a pera,mi rimangono ai bordi circa 1 cm nn utilizzato per parte.Ci vuole il 3.75" anche con la gomma classica da 120 stradale,nn c'? santo che tenga...