Rs500... nuova creatura in costruzione

[gianluca78]

Gianluca hai mai provato a pesare dei dischi? Per tua info, i pistastretta pesano un bel po' di pi? degli altri. :-)

No, mai pesati....

[Alberto2811]

Abo anche tutti i Brembo hanno il mozzo in lega di alluminio :-)
Nelle misure che dici tu, solo chi ha certe moto li usa. Non ? roba per la massa :-)

no, molti montati di serie sono in acciaio... forse anche la brutale 675..

[skid73]

no, molti montati di serie sono in acciaio... forse anche la brutale 675..

Parlavo di racing non primo equipaggiamento :-)

[skid73]

No, mai pesati....

Il disco racing superleggero ? un po' un mito. Un disco freno deve avere una massa ben precisa in base alle sollecitazioni che riceve. Ovviamente questa massa deve anche essere la minore possibile :-)

[Alberto2811]

Parlavo di racing non primo equipaggiamento :-)

ah ok, io parlavo degli originali dell'rs250 a cui si riferiva bubagan

[mika89]

Il disco racing superleggero ? un po' un mito. Un disco freno deve avere una massa ben precisa in base alle sollecitazioni che riceve. Ovviamente questa massa deve anche essere la minore possibile :-)

scusate ma sti pistabassa,avendo proprio solo il materiale congruo alla pastiglia freno,in teoria non scalda di piu rispetto a un disco standard?parlando sempre dello stesso diametro,x esempio 320mm

[bubagan]

mi han detto che un disco freno rs 250 di suo pesa circa 1460grammi. prendendolo in mano mi ? sembrato eccessivo il peso in effetti, specie rispetto al cerchio amrvic in magnesio che dovr? montare.

[Alberto2811]

scusate ma sti pistabassa,avendo proprio solo il materiale congruo alla pastiglia freno,in teoria non scalda di piu rispetto a un disco standard?parlando sempre dello stesso diametro,x esempio 320mm

? anche pi? spesso..

[mika89]

? anche pi? spesso..

quindi con lo spessore va a compensare la minore superficie del disco?raffreddando in egual misura?

[Alberto2811]

? facile che raffreddi anche meglio

[skid73]

Esatto.
Un disco freno deve sopportare degli stress termici e meccanici.
Meno maseriale ha il disco e maggiore sar? la quantit? di sollecitazione che dovr? assorbire per unit? di massa.
Ovviamente non puoi fare dischi da 15 kg se no non guidi pi? la moto. Per ottenere il giusto rapporto deve essere progettato seguendo logiche molto approfondite. Poi c'? la foratura che ? un altro capitolo molto particolare.
Molti pensano di fare dischi freno perch? tagliano una lastra di acciaio e gli danno una forma accattivante.
Ecco perch? qualcuno funziona ed altri meno o peggio si stortano subito

[ludo87]

... mi fate il piacere di fare una discussione dedicata ai freni... in un altro thread??!!....
GRAZIE

[miki%96]

complimenti bellissimi lavori hai talento e testa

[ludo87]

oggi mi sono dedicato un p? alla piccolina ... allora...capitolo culla motore

- opzione A tubolare quadro 25x25 tagliato a cunei, piegato e saldato (ora il perno ? messo temporaneamente, in corrispondenza del foro far? una boccola passante)
- opzione B tubolare 20 piegato con una molla all'interno per evitare pizzicamenti

vista la maggior facilit? dell'opzione A...la tento... questa mattina mi sono dato un p? da fare

[gianluca78]

oggi mi sono dedicato un p? alla piccolina ... allora...capitolo culla motore

- opzione A tubolare quadro 25x25 tagliato a cunei, piegato e saldato (ora il perno ? messo temporaneamente, in corrispondenza del foro far? una boccola passante)
- opzione B tubolare 20 piegato con una molla all'interno per evitare pizzicamenti

vista la maggior facilit? dell'opzione A...la tento... questa mattina mi sono dato un p? da fare

per me hai fatto un angolo troppo vivo nella nicchia del telaio.