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    #16
    Originally posted by Ace31 View Post
    Esattissimo !

    Infatti il mio consiglio ? : buttare via il polmone originale della 2? serie e montare, come ho fatto io, quello della SP.. che guarda caso ? praticamente identico a quello della 3?
    http://i13.photobucket.com/albums/a2...0504_SEITE.jpg
    ace31 se oltre lo scarico facevi quei lavori scritti sopra carburatore rapporti lamelle ecc. la 2 serie diventava un diavolo specie col carburatore 37 tirava da bestia se poi la si alleggeriva di qualche chilo ancora meglio visto che il telaio da 250 gli garantiva stabilit? superiore alle altre 125 infatti in curva andava sui binari , grandissimo potenziale che per? veniva fuori solo se ci si mettevano le mani vicino.

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