basta omologare la moto in germania (magari tramite amico o parente) e fartela vendere targandola in italia
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Ronax 500GP presentata!!!!
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Talebano 2tempista DDG
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Sembra una (brutta) copia dell'ultima NSR500 e si sono dimenticati di dichiararne il peso, parametro fondamentale per capire quanto simile possa essere ad una 500GP.
Dubito che siano rimasti sotto i 160 kg col serbatoio pieno...
Non dimentichiamoci che oggi con poco pi? di 20.000 euro ci si porta a casa una super sportiva stradale da 190 cv che pesa col pieno di benzina 190 kg.
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Duecentocinquanta
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Originally posted by gluca View PostSembra una (brutta) copia dell'ultima NSR500 e si sono dimenticati di dichiararne il peso, parametro fondamentale per capire quanto simile possa essere ad una 500GP.
Dubito che siano rimasti sotto i 160 kg col serbatoio pieno...
Non dimentichiamoci che oggi con poco pi? di 20.000 euro ci si porta a casa una super sportiva stradale da 190 cv che pesa col pieno di benzina 190 kg.
Cioe..peso o non peso qui si sta parlando di un 500 V4 2t da 160 cv..come detto il sogno di qualunque duetempista..e se pesasse anche 160 kg (dubito fortemente) non mancherebbe di tramortirti ad ogni accellerata..
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Talebano 2tempista DDG
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Originally posted by gluca View PostSembra una (brutta) copia dell'ultima NSR500 e si sono dimenticati di dichiararne il peso, parametro fondamentale per capire quanto simile possa essere ad una 500GP.
Dubito che siano rimasti sotto i 160 kg col serbatoio pieno...
Non dimentichiamoci che oggi con poco pi? di 20.000 euro ci si porta a casa una super sportiva stradale da 190 cv che pesa col pieno di benzina 190 kg.
col pieno di benzina COL CAXXO che pesa solo 190 un mille 4t
forse giusto la panigale che ? la pi? leggera.
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Crisbike73 View Post160 cv x 160 kg ???
UN'ARMA LETALE!!!!!!! :1::1::1:
Voi ne capite. Ho letto alcuni commenti in giro che mi hanno fatto incazzare come una bestia. Gente ignorante che sentenzia come i migliori ingegneri, magari non hanno neanche una moto. Io ho avuto un RS250 che per 70cv ? gi? una bella bestiola da domare per le strade.
I migliori 3 commenti che ho letto :
1- hanno copiato il progetto della bimota di ben 10 anni fa -.-
2 - senza le valvole pneumatiche non ariver? mai a 200cv -.-'
3- solo 160 cv.......... -.-'''
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Duecentocinquanta
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Speriamo che presto qualche casa si accorga che c'? un mercato (ovviamente non a questi prezzi), ovviamente parlo di case jappo; sarebbe fantastico se ad esempio la paton facesse un 2t ma visto a quanto vendono la s1 (praticamente un kawa er6 rimaneggiato a 25000 euro) questa ronax potrebbe pure risultare a buon mercato
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Originally posted by bobber View PostSperiamo che presto qualche casa si accorga che c'? un mercato (ovviamente non a questi prezzi), ovviamente parlo di case jappo; sarebbe fantastico se ad esempio la paton facesse un 2t ma visto a quanto vendono la s1 (praticamente un kawa er6 rimaneggiato a 25000 euro) questa ronax potrebbe pure risultare a buon mercato
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splendida, peccato che nel tentativo di copiare la NSR 500 invece di farla monoalbero abbiano scelto il bialbero, sarebbe stata FOTONICA e probabilmente avrebbe guadagnato qualche CVuccio in +
Comunque UN SOGNO!!
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Originally posted by marcomal View Postsplendida, peccato che nel tentativo di copiare la NSR 500 invece di farla monoalbero abbiano scelto il bialbero, sarebbe stata FOTONICA e probabilmente avrebbe guadagnato qualche CVuccio in +
Comunque UN SOGNO!!
Ma la cosa assurda ? che scrivi di cv in pi? proprio dopo che ? stato gi? detto di quanto siano ridicoli che parla di pochi cv per questa moto...
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