Moto 50ino per 14enne - consigliatemi

[benjofactory]

allora ciao mix :gaen:

[GoShow!]

Allevali bene finch? puoi.. e comunque una generazione intera ? cresciuta a misurini polini per miscela (che tutt'ora uso col Cr500 e anche per ingrassar l'Rs per la pista) e sono ancora vivo

[saimon71]

voto anche io per il fantic

[Pizzodrift]

adesso gli spiego due robe a quattrocchi (anche ai miei zii soprattutto che quelli di motociclistico non hanno nulla se non la malattia delle bici ) e vediamo cosa ci cavo fuori, male che vada direi che si cade sull'HM di prima che comunque male non ?.

Esteticamente il Fantic glielo avevo fatto vedere in fiera ed era gi? rimasto a bocca aperta

[GoShow!]

Vai Pizzo, 2Tempizza il possibile e anche di pi?, vedrai che verr? a ringraziarti in futuro il cuginetto

[Pizzodrift]

Vai Pizzo, 2Tempizza il possibile e anche di pi?, vedrai che verr? a ringraziarti in futuro il cuginetto

di sicuro, soprattutto quando svernicer? i suoi compari 4tempi muniti, che ormai saran la maggior parte


certo che un 50 4tempi deve essere tristissimo, poco tempo fa ho provato un motard Beta 125 4t, per prendere gli 80 ci ? voluto un eternit?, l'unico divertimento era scalare 5a - 2a e derapare in ingresso grazie al freno motore, per il resto una noia mortale

[GoShow!]

Miscelatore separato per il Caballero 50 comunque . almeno c'? il Kick starter per fare un p? i duri

[GoShow!]

di sicuro, soprattutto quando svernicer? i suoi compari 4tempi muniti, che ormai saran la maggior parte


certo che un 50 4tempi deve essere tristissimo, poco tempo fa ho provato un motard Beta 125 4t, per prendere gli 80 ci ? voluto un eternit?, l'unico divertimento era scalare 5a - 2a e derapare in ingresso grazie al freno motore, per il resto una noia mortale

Ma poi la componentistica e la figura di un 50ino curato ora come ora nessun 125 di prezzo medio la ha...
Fossimo negli anni '90 ti direi magari di risparmiare un p? e far aspettare i 16anni al cuginetto.. ma ora come ora che 125 decenti non ce ne sono, 4tempimmmerda, storia dei depotenziamenti e varie... Vai di 50ino rifinito... se lo tiene fino alla patente, fa esperienza, e se gli piace continuer? con qualcos'altro .
E comunque con 2 stronzatine va pi? di un 125 4t

[benjofactory]

di sicuro, soprattutto quando svernicer? i suoi compari 4tempi muniti, che ormai saran la maggior parte


certo che un 50 4tempi deve essere tristissimo, poco tempo fa ho provato un motard Beta 125 4t, per prendere gli 80 ci ? voluto un eternit?, l'unico divertimento era scalare 5a - 2a e derapare in ingresso grazie al freno motore, per il resto una noia mortale

io ho provato la yamaha 125 "sportiva"

son sceso appena ho provato ad aprire la prima...quindi avr? fatto si e no 50 metri la mia pit andava il doppio

[ragnos]

Ma poi la componentistica e la figura di un 50ino curato ora come ora nessun 125 di prezzo medio la ha...
Fossimo negli anni '90 ti direi magari di risparmiare un p? e far aspettare i 16anni al cuginetto.. ma ora come ora che 125 decenti non ce ne sono, 4tempimmmerda, storia dei depotenziamenti e varie... Vai di 50ino rifinito... se lo tiene fino alla patente, fa esperienza, e se gli piace continuer? con qualcos'altro .
E comunque con 2 stronzatine va pi? di un 125 4t

il 125 4t non ? depotenziato,proprio non va un cazzzo

[GoShow!]

il 125 4t non ? depotenziato,proprio non va un cazzzo

Lo so bene.
Mi riferivo al fatto che, SE fossimo in un periodo antecedente al 1996, con la A1 libera, ci penserei s? 2 volte a prender un 50ino bello e costoso.. perch? tanto a 16anni ci smeno via a 170 con il 125 (come le mie Mito e Freccia ndr...) ....
Invece ora, tra depotenziamenti e 4T vari, il 125 non vale pi? la pena.

[ragnos]

Lo so bene.
Mi riferivo al fatto che, SE fossimo in un periodo antecedente al 1996, con la A1 libera, ci penserei s? 2 volte a prender un 50ino bello e costoso.. perch? tanto a 16anni ci smeno via a 170 con il 125 (come le mie Mito e Freccia ndr...) ....
Invece ora, tra depotenziamenti e 4T vari, il 125 non vale pi? la pena.

bhe il depotenziamento non ? un grosso problema,ci vuole poco a ripotenziare

[Pizzodrift]

Lo so bene.
Mi riferivo al fatto che, SE fossimo in un periodo antecedente al 1996, con la A1 libera, ci penserei s? 2 volte a prender un 50ino bello e costoso.. perch? tanto a 16anni ci smeno via a 170 con il 125 (come le mie Mito e Freccia ndr...) ....
Invece ora, tra depotenziamenti e 4T vari, il 125 non vale pi? la pena.

poi ci vuole comunque un ulteriore step a 18 anni prima della guida libera, quindi si, forse conviene il 50ino bello davvero per poi fare il salto a qualcosa sui 45cv ai 18 e via dicendo

[GoShow!]

bhe il depotenziamento non ? un grosso problema,ci vuole poco a ripotenziare

E' vero... ma tanto la A1 adesso non ha il valore di una volta... conviene fare il "patentino" 50 e poi la patente B per l'auto.
Se a uno piacciono le moto poi continua facendosi la A normale


Una volta la A1 era quasi d'obbligo.. ti permetteva di portare dei bei missili e ti schivavi la teoria meno di 2anni dopo... adesso non conviene pi? farla, coi costi che ha poi salta fuori mezzo 50ino!

[GoShow!]

poi ci vuole comunque un ulteriore step a 18 anni prima della guida libera, quindi si, forse conviene il 50ino bello davvero per poi fare il salto a qualcosa sui 45cv ai 18 e via dicendo

Esatto Pizzo, per questo ti consiglio di indirizzar il cuginetto in tal modo...
io ho tenuto l'RS Chesterfield 50 fino ai 20anni.. ma apparte che di 50ino non aveva niente , poi con la A2 son passato subito al 250.. e non ho pagato scotto.. Marce, frenata potente, pieghe (le prime dai, non ero mica marquez.. per? intanto mi son abituato alla guida "seria" rispetto ai compari con gli sputer...) ... insomma, una bella scuola l'ho avuta lo stesso.. i125 li ho presi succesivamente per uno sfizio mio