Domanda valutazione

[Gab21]

Infatti misi su subito la mia rs250 reggiani a 250.000 euro e qualcuno mi scrisse che era interessato, forse s'era perso qualche zero :-P
Il punto ? che se ? BELLA pu? valere, ma se ? fuxia e arancio, come si fa a scrivere "moto perfetta"....casso, no!!!

Bella, rimontala e vendila.

La sp aveva il boge regolabile, accensione a pedivella e....e poi? Basta, no? I cerchi forse, stessa linea degli originali, ma diversi..

[caniggia]

Cambiava il cilindro,con un codice diverso,lo scarico di serie era il "Winner",mono regolabile,e nel kit ti davano la pedivella di accensione per eliminare il motorino d'avviamento,pacco lamellare e altre cose che non ricordo


Inviato mentre passo Culonero in staccata alla San Donato [emoji18]

[caniggia]

Lo so pure io che i 3500 o 4500 addirittura che ho visto,sono veramente tantissimi. Se calcolo che il motore rifatto COMPLETAMENTE mi ? costato 950?,almeno ci saranno 450? tra verniciatura e adesivi,e altri 5/600? di pezzi,pezzetti,pezzettini, un po' di manodopera,ecco che i 2500/2700 sono veritieri. Secondo me. Ho sbagliato i conti?


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[Torakiky]

Lo so pure io che i 3500 o 4500 addirittura che ho visto,sono veramente tantissimi. Se calcolo che il motore rifatto COMPLETAMENTE mi ? costato 950?,almeno ci saranno 450? tra verniciatura e adesivi,e altri 5/600? di pezzi,pezzetti,pezzettini, un po' di manodopera,ecco che i 2500/2700 sono veritieri. Secondo me. Ho sbagliato i conti?


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Caniggia, purtroppo, quanto ci hai speso tu non conta: quello che conta ? quanto si ? disposti a pagarla! IO non darei mai pi? di ?250 per un 125 di 25 anni fa per tutti i motivi elencati prima, ma magari trovi qualcuno che per motivi personali/affettivi ? disposto a dartene ?5000.
Rinnovo il mio consiglio: tienila, se ti va usala e aspetta che te la chiedano

[msrduke]

Ma 250euro non trovi nulla, messa discretamente con i lavori fatti, 1000euro li vale.

Inviato da Asus zenfone 3

[caniggia]

Rinnovo il mio consiglio: tienila, se ti va usala e aspetta che te la chiedano

Assolutamente [emoji51] ci far? un po' l'imbecille questa estate

[olivier]

Cambiava il cilindro,con un codice diverso,lo scarico di serie era il "Winner",mono regolabile,e nel kit ti davano la pedivella di accensione per eliminare il motorino d'avviamento,pacco lamellare e altre cose che non ricordo


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No! Me lo ricordo bene! Il cilindro era quello di tutte le futura normali. Se non erro era il cilindro codice 223610. Lo scarico era normale originale omologato. La sport pro montava invece il mono boge regolabile che comunque quasi tutti cambiavano nel CIV, tranne i "poveri" come me. La moto costava 6.600.000 Lire e scontata l'avevo comprata per 6.000.000. Non esisteva il Kit gara ma Aprilia vendeva ai piloti lo scarico senza silenziatore a circa 300.000 Lire, il cilindro racing che non aveva numeri di serie a 400.000 Lire, la testata che con le guarnizione originale portava la compressione a 13,5:1 come da regolamento SP e le lamelle. Con meno di 7.000.000 di Lire ero in gara nel CIV!
Dalla seconda gara sono comparse le moto ufficiali con l'avviamento a pedalina che con una porcata mostruosa avevano omologato.
Si poteva comprare come ricambio visto che lo montava il modello raging enduro RX 125. Solo che dovevi cambiare carterino ecc.ecc costava un botto!

[olivier]

Assolutamente [emoji51] ci far? un po' l'imbecille questa estate

Non la maltrattare! Voglio bene a quelle motine....

[caniggia]

Non la maltrattare! Voglio bene a quelle motine....

Non lo far?.....POCO!!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Inviato mentre passo Culonero in staccata alla San Donato [emoji18]