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gamma 500 bei tempi........

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    #16
    [QUOTE=RgvGammaniac]Ne ho qualcuna, se non sbaglio anche di una gammona in pista....
    Ma aveva 4 cilindri Boxer o 2?

    Spiegati meglio RGV!
    Il gamma 500 aveva 4 cilindri in quadrato,il 250 di quegl'anni in parallelo.

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      #17
      Mi spiego mejo...

      in pista...

      Era il 1986...

      quale scelgo?

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        #18
        azz che trittico!

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          #19
          Io la tengo ben stretta dal 1988, anche se con qualche modifica, come freni e mono posteriore, cerchi del 750 dell' epoca.!
          Sentissi come gira ancora quando la porto in pista, perch? si mantenga in ordine sino a diventare d' epoca nel 2008!!

          Last edited by pierbaffo; 11-02-06, 18:00.

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            #20
            azzo.....maro....ke bella complimentoni

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              #21
              E'...? bellissima, sono senza parole x la tua 18enne
              Mi spieghi poi quando ? d'epoca quanto paghi di bollo e assicurazione? Ma puoi circolare in strada quando vuoi o hai delle limitazioni?
              Devi ricevere una targhetta o un qualcosa che certifichi lo status di moto d'epoca?

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                #22
                Originally posted by pierbaffo
                Io la tengo ben stretta dal 1988, anche se con qualche modifica, come freni e mono posteriore, cerchi del 750 dell' epoca.!
                Sentissi come gira ancora quando la porto in pista, perch? si mantenga in ordine sino a diventare d' epoca nel 2008!!

                Il puntale ? l'originale?Nella mia dopo un paio di anni si era increpito tutto,a causa degli sfiati dei carburatori.

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                  #23
                  Originally posted by freddiefix19
                  Il puntale ? l'originale?Nella mia dopo un paio di anni si era increpito tutto,a causa degli sfiati dei carburatori.

                  La carena ? in vetroresina, anche se uguale all' originale.

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                    #24
                    Originally posted by RgvGammaniac
                    E'...? bellissima, sono senza parole x la tua 18enne
                    Mi spieghi poi quando ? d'epoca quanto paghi di bollo e assicurazione? Ma puoi circolare in strada quando vuoi o hai delle limitazioni?
                    Devi ricevere una targhetta o un qualcosa che certifichi lo status di moto d'epoca?
                    trovi tutto qui:

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                      #25
                      Originally posted by pierbaffo
                      La carena ? in vetroresina, anche se uguale all' originale.
                      A ecco,infatti non duravano una s...

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                        #26
                        Non oso immaginare cosa volesse dire guidare un 4 cilindri 2 tempi con telaio, gomme e sospensioni del tempo...

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                          #27
                          tralasciamo.........soprattutto la forcella era oscena,rapportata a quelle che venivano installate ai tempi

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                            #28
                            Originally posted by IlNanni
                            Non oso immaginare cosa volesse dire guidare un 4 cilindri 2 tempi con telaio, gomme e sospensioni del tempo...
                            Nessun problema!! Basta fare i rettilinei di 600 mt con una percorrenza di 630 mt, visto i serpeggiamenti alle alte velocit? e nelle curve darci dentro senza pensarci troppo!!!

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                            • Font Size
                              #29
                              aggiungo chiudere gli occhi!

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                                #30
                                Bè almeno vi siete divertiti

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