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125gp - CIV 2? tappa - Monza 2010 2 maggio...

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    #31
    Originally posted by Alberto2811 View Post
    beh.. io penso che loro (l'aprilia azienda) vogliano farsi un bel vivaio di piloti, e non avrebbe senso farli "vincere facile" con una RSA che va molto pi? forte di una RSW.. sbaglio?
    si ? vero...l'aprilia vuol fare crescere i piloti senza dubbio

    Ma gli altri team soldi permettendo sarebbero liberi di schierare una Rsa, ma le Rsa sono bloccate. Anche in europa o nel cev sono limitate ed al 99% tute Rsw....quando 2 stagioni fa si faceva l'europeo (la RSA era gi? presente nel mondiale da un pezzo) non ci davano neanche le ultime evoluzioni RSW.Gli airbox alti, le carene presa aria alta , cilindri , centraline ect

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      #32
      si è vero...l'aprilia vuol fare crescere i piloti senza dubbio

      Ma gli altri team soldi permettendo sarebbero liberi di schierare una Rsa, ma le Rsa sono bloccate. Anche in europa o nel cev sono limitate ed al 99% tute Rsw....fino a 2 stagioni (la RSA era già presente nel mondiale da un pezzo) non ci davano neanche le ultime evoluzioni RSW.Gli airbox alti, le carene presa aria alta , cilindri , centraline ect
      Last edited by maxv250; 06-05-10, 14:37.

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        #33
        Originally posted by maxv250 View Post
        si ? vero il pilota senza dubbio fa la differenza...ma la RSA non ? solo motore rispetto alla RSW. (abbiamo lavorato su) ? una moto molto differente dalla Rsw non solo pe il motore (e rivista nel telaio, forcellone, materiali , torsionalit? ect) solo la ciclistica e mezzo secondo superiore....

        Pensavo che le differenze tra RSW e RSA fossero limitate al motore/elettronica. Quello che mi dici conferma il discorso che facevo... sulle 125 gp quel che conta ? la ciclistica e il manico, soprattutto sui circuiti guidati...

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          #34
          bhè ok che si parla di 125gp,ma basta pensare la differenza di 2 anni fa tra la rsw e la rsa 250 gp...cambiava tutto dal motore al telaio,infatti appena data in mano a simoncelli a iniziato a vincere...e portare a casa il mondiale

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            #35
            Originally posted by PABLISCH63 View Post
            ale ma tu quando la metti la foto della tua GP ... ogni volta non la metti mai !!! e non dire che non la hai che ti prendo a calci volanti
            tutto fermo pablito...
            ['na tristesa]

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              #36
              Originally posted by Alberto2811 View Post
              si, dove che cerco il link?
              boh, era dopo la fine della SSTK, su una sorta di predellino

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                #37
                Originally posted by miki%96 View Post
                bh? ok che si parla di 125gp,ma basta pensare la differenza di 2 anni fa tra la rsw e la rsa 250 gp...cambiava tutto dal motore al telaio,infatti appena data in mano a simoncelli a iniziato a vincere...e portare a casa il mondiale
                si infatti (anche se Simoncelli si era svegliato ed era in testa al mondiale con la LE magari per una questione di Testa)
                la RSW e la RSA sono 2 moto diverse, anche se i CV in meno che accusa la RSW si contano sulla dita di una sola mano ? la ciclistica che fa la differenza , anche la valutata pi? di mezzo secondo al giro

                putroppo per i team la RSA erano noleggio e quindi sono rientrate tutte in aprilia

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                  #38
                  a quanto so (fonte aprilia) le rsa non le danno nei campionati minori perchè nei vari team deve essere presente un tecnico aprilia che controlla tutto ciò che tocchi sulla moto quindi a loro non conviene anche se incasserebbero un sacco di soldi.

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                    #39
                    vero,ma non metto in dubbio le capacità di simoncelli...ma quell'anno se non avrebbe avuto la rsa a mio parere sarebbe stata dura dura per lui...mi ricordo che boss carmelo ci mise anche lui lo zampino per fargliela avere...

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                      #40
                      Brutta cosa la mafia Aprilia...

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