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in moto settembre..

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    #16
    Ragazzi io non ho capito quanti saranno questi motori Aprilia.
    Per me fanno un gran casino e basta, l'erede del v60 non c'? ancora mi pare?

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      #17
      Ora la Piaggio dopo aver distrutto l'immagine della mitica Vespa, togliendo il cambio al manubrio, per una trasmissione automatica, non vorr? mica rovinare l'immagine della Tuono con un motore con cambio automatico?
      Se inizia l'era delle moto con trasmissione automatica, attacco il casco al chiodo, lo giuro. A me non interessa sentire il vento in faccia (soffro di sinusite), a me interessa spalancare il gas nel rapporto giusto che voglio, scalare o salire di marcia, insomma guidare la moto, con la testa, entrambi le mani, il corpo ed entrambi i piedi.

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        #18
        Originally posted by p51mustang
        Ora la Piaggio dopo aver distrutto l'immagine della mitica Vespa, togliendo il cambio al manubrio, per una trasmissione automatica, non vorr? mica rovinare l'immagine della Tuono con un motore con cambio automatico?
        Se inizia l'era delle moto con trasmissione automatica, attacco il casco al chiodo, lo giuro. A me non interessa sentire il vento in faccia (soffro di sinusite), a me interessa spalancare il gas nel rapporto giusto che voglio, scalare o salire di marcia, insomma guidare la moto, con la testa, entrambi le mani, il corpo ed entrambi i piedi.
        Dai non fare cos?, l'importante ? che pinni di gasssssssssss!!!!!!!!!!

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          #19
          Quella mega comparativa non l'ho mica capita!!!!!!!!
          C'? RSV al posto della Tuono, che se la sarebbe cavata meglio sulle Dolomiti a mio avviso.
          La KTM supermoto invece della Super Duke, ma che caxxo di comparativa ????

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            #20
            Originally posted by p51mustang
            Ora la Piaggio dopo aver distrutto l'immagine della mitica Vespa, togliendo il cambio al manubrio, per una trasmissione automatica, non vorr? mica rovinare l'immagine della Tuono con un motore con cambio automatico?
            Se inizia l'era delle moto con trasmissione automatica, attacco il casco al chiodo, lo giuro. A me non interessa sentire il vento in faccia (soffro di sinusite), a me interessa spalancare il gas nel rapporto giusto che voglio, scalare o salire di marcia, insomma guidare la moto, con la testa, entrambi le mani, il corpo ed entrambi i piedi.
            Non preoccuparti....

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              #21
              siete riusciti a leggere??

              nella nuova gamma tuono far? la sua comparsa la nuova versione "factory"prodotta in serie limitata 500 pezzi,verra presentata a milano,

              mentre la versione racing si dovrebbe vedere a met? settembre..

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                #22
                Originally posted by paolinomts
                siete riusciti a leggere??

                nella nuova gamma tuono far? la sua comparsa la nuova versione "factory"prodotta in serie limitata 500 pezzi,verra presentata a milano,

                mentre la versione racing si dovrebbe vedere a met? settembre..
                La versione Factory non mi interessa, a me interessa la 1200!!!!!!!
                A Milano ancora non ? uscito

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                  #23
                  Anch'io Albtuono la penso come te. Compro la 1200 quando esce, sebbene non sia ancora del tutto capace di sfruttare questa. Ma solo al pensiero che la Morini ha pi? coppia sotto, mi rode di brutto!
                  La mi mamma mi dice sempre "eppure anche se tu hai 46 anni, tu sei tutto citrullo!"
                  Pensare che ? stata lei a mettermi la passione per le moto fin da piccolo.
                  Last edited by p51mustang; 15-08-06, 19:37.

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                    #24
                    Originally posted by albtuono
                    La versione Factory non mi interessa, a me interessa la 1200!!!!!!!
                    A Milano ancora non ? uscito
                    golosone di coppia che non sei altro...pensa alla ciclistica prima che ? quella che fa andare la moto e non i cavalli che ne hai gi? troppi

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                      #25
                      Si per? la Morini ( che non mi piace troppo) ha pi? coppia ai medi regimi e questo mi rode di brutto, ma di brutto!

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                        #26
                        si vabb? ma di morini quante ne hai viste in giro??? io nessuna

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                          #27
                          Si per? l'ho provata in salita e davvero non cambi mai. Esce di curva come un mulo. Fortunatamente non mi piace troppo, per? mi ha impressionato il motore davvero.

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                            #28
                            Originally posted by p51mustang
                            Si per? l'ho provata in salita e davvero non cambi mai. Esce di curva come un mulo. Fortunatamente non mi piace troppo, per? mi ha impressionato il motore davvero.
                            A st? punto se ti compravi un K5 e gli mettevi il manubrione, una volta messa la 3 potevi dimenticarti il cambio!

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                              #29
                              Ma anche la Tuono in 2^ in salita non se la cava male. Peccato perde un p? in 3^.
                              Ovviamente dipende dalle salite.
                              A parte gli scherzi. Davvero la Corsaro non mi piace esono contento della Tuono, per? riconosco alla Morini di aver fatto un gran motore.
                              A me piace la Tuono in tutto, per? non voglio essere esclusivamente di parte.
                              Ho la possibilit? di provare diverse moto, perch? un mio amico ha un salone di rivendita e pertanto ne provo spesso. Ho comprato la Tuono che lui non commercializza, figuratevi la mia passione.
                              Ad esempio la Superduke a me non ? piaciuta per niente. Scaldava come una stufa e frenava poco. La Corsaro invece mi ? sembrata tanto meno maneggevole della Tuono per esempio.

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                                #30
                                bh? te credo ? un bisonte

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